Ya sea que esté estudiando o trabajando, todos deben haber entrado en contacto con el papel. En términos generales, un artículo consta de título, autor, resumen, palabras clave, texto principal, referencias y apéndices. Creo que escribir un artículo es un dolor de cabeza para muchas personas. Los siguientes son los documentos de análisis de aplicaciones de la tecnología de diagnóstico de fallas de motores que recopilé. Bienvenido a la colección.
Resumen:
En la actualidad, es muy común instalar motores en equipos mecánicos de gran tamaño, lo que es una forma de ayudar a la función de producción de los equipos mecánicos. Pero cuando el motor funciona continuamente durante mucho tiempo, la temperatura continúa aumentando, el rendimiento del motor disminuye, la eficiencia de trabajo es baja y el motor no funciona correctamente. Por lo tanto, el rápido desarrollo de la tecnología de diagnóstico de fallas es la clave para extender la vida útil de los motores. Basado en la realidad, este artículo analiza los tipos de fallas de motores y la aplicación de la tecnología de diagnóstico de fallas en la gestión del mantenimiento. Espero que a través de este estudio pueda explorar la aplicación de la tecnología de diagnóstico de fallas en la gestión del mantenimiento de automóviles, para tener una comprensión más profunda del conocimiento profesional relevante.
Palabras clave:
Tecnología de diagnóstico de fallas, motor, gestión de mantenimiento, tecnología
Introducción:
Se puede rastrear la aparición de los motores eléctricos Volver a Principios de siglo. Con el rápido desarrollo de la segunda revolución industrial, los motores eléctricos desempeñaron un papel muy importante. Con el rápido desarrollo de la ciencia, la tecnología y la tecnología de producción en nuestro país, los motores han desempeñado un papel muy importante en la fabricación, la industria y la agricultura. Sin embargo, el uso prolongado de motores de alta frecuencia en maquinaria de construcción puede provocar fácilmente fallas en el motor. Por lo tanto, también surgió la tecnología de diagnóstico de fallas. Actualmente, existen cuatro tipos de fallas del motor. Sin embargo, cómo diagnosticar fallos y prescribir el medicamento adecuado es una cuestión a la que los expertos, académicos y técnicos prestan igual atención, y también es un tema que requiere investigación continua.
1. Análisis de los tipos de fallas del motor
1.1 Falla del rotor
La falla del rotor se debe principalmente al frenado mecánico prolongado del motor durante períodos prolongados. funcionamiento en estado de alta frecuencia, por lo que es probable que se produzcan fallos en el rotor. El rotor del motor también incluye dos placas: cojinetes fijos y cojinetes libres. El cojinete de posicionamiento soporta principalmente la carga del rotor durante el funcionamiento a alta velocidad. Para evitar daños al motor causados por otras fuerzas externas durante el funcionamiento del motor, es necesario instalar cojinetes libres.
Por lo tanto, tanto los rodamientos fijos como los libres pueden dañarse o destruirse debido a diversas fuerzas sobre el motor, lo que eventualmente provocará una falla del rotor del motor. Este tipo de falla es una de las fallas comunes del motor y también es un factor clave que hace que el motor no funcione continuamente y eventualmente provoque barras rotas.
1.2 Falla del estator
La falla del estator es causada en gran medida por daños en el aislante externo del motor; otra posibilidad es que se produzca una falla de cortocircuito entre vueltas durante el uso del motor. Una vez que se produce un cortocircuito entre espiras, el aislamiento entre espiras debe resistir la sobretensión transitoria. Esta situación se debe en gran medida a la falla del estator causada por fallas de cortocircuito, deformación del aislamiento, daño del aislamiento, etc. cuando el motor está expuesto a ambientes hostiles durante mucho tiempo e insiste en funcionar a alta velocidad.
Las fallas del estator también son muy comunes. El personal de mantenimiento puede utilizar técnicas de reparación de fallas para analizar el uso del motor y predecir su vida útil futura. La falla del estator también indica problemas de rendimiento con varias partes del motor y los circuitos.
1.3 Fallo de excentricidad del entrehierro
El fallo de excentricidad del entrehierro se produce por la desviación de piezas y circuitos durante el proceso de montaje del motor. Este tipo de fallas generalmente son causadas por problemas de montaje y la calidad profesional del personal de montaje.
Otra causa del fallo de la excentricidad del entrehierro es que el motor ha estado funcionando durante mucho tiempo. Durante la vibración continua y el uso de alta frecuencia, las piezas se han aflojado y los rodamientos han fallado, o la ovalidad del interior. El diámetro del núcleo del estator no cumple con los requisitos del motor. Los indicadores de funcionamiento a largo plazo provocan una falla excéntrica del entrehierro. Una vez que ocurre este tipo de falla, es fácil tener un efecto en cadena, lo que hace que el motor no funcione normalmente y, en última instancia, provoca espacios entre el estator y el rotor. Cuando el motor no puede funcionar normalmente, naturalmente causará dificultades en el uso de maquinaria de construcción.
1.4 Falla del rodamiento
La causa de la falla del rodamiento es similar a la falla excéntrica del entrehierro y también es causada por la holgura y la holgura de las piezas durante el funcionamiento a largo plazo. Dado que los cojinetes soportan gran parte de la fuerza del funcionamiento del motor, es fácil ver el aumento de temperatura durante el funcionamiento real.
Cuando la temperatura continúa aumentando, la varilla radial del rodamiento generará una fuerza de expansión debido a la influencia del calor, lo que hará que el rodamiento se afloje. Los cojinetes del motor se ven afectados por la gravedad del rotor y la rotación prolongada inevitablemente provocará desgaste en la superficie de la varilla radial del cojinete. Junto con la fricción mecánica entre el anillo del rodamiento y la superficie del eje durante la rotación prolongada, el motor eventualmente se calentará y dañará los rodamientos, lo que provocará que el motor no pueda funcionar de manera normal y continua.
2. Análisis de aplicaciones de la tecnología de diagnóstico de fallos de motores.
2.1 Diagnóstico de redes neuronales
El método de diagnóstico de redes neuronales es actualmente un método de diagnóstico muy utilizado. El diagnóstico de redes neuronales imita la estructura de las neuronas del cerebro humano, utilizando el interior de los nervios motores como estructura cerebral para establecer un sistema de red dinámico no lineal, que en última instancia es escaneado de manera integral por cada unidad y es altamente paralelo.
Utilice las capacidades de simulación matemática de Internet para diagnosticar fallas del motor. Los métodos de diagnóstico de redes neuronales son diferentes de los métodos tradicionales de diagnóstico por computadora. Solo necesita escribir el programa correspondiente a través del software, ejecutar las instrucciones de diagnóstico basadas en la tarea de compilación del software, detectar y procesar los parámetros y datos específicos de cada componente del motor y comparar los parámetros de cada componente del motor antes del falla, y puede escanear los componentes con una muestra de falla alta.
A través de este método, la falla interna del motor se puede detectar con más fuerza y se puede determinar si se trata de una falla del estator o del rotor, y qué área de las piezas está suelta y desgastada. . Se puede ver que el diagnóstico de la red neuronal comprende principalmente los parámetros internos del motor de antemano y finalmente realiza cálculos, comparaciones y escaneos para realizar el diagnóstico.
2.2 Diagnóstico experto del sistema
El diagnóstico experto de fallas del sistema es similar al diagnóstico de redes neuronales. El primero se basa en la tecnología digital de Internet y el diagnóstico del sistema experto se basa en la tecnología de inteligencia artificial. Esta tecnología combina las opiniones de expertos relacionados con la reparación de fallas del motor, combinadas con tecnología inteligente para detectar varios parámetros del motor, y finalmente emite un juicio integral.
Al utilizar un sistema experto para el diagnóstico, los ingenieros deben establecer un modelo de diagnóstico basado en su propio conocimiento y diagnosticar fallas del motor mediante la comparación de modelos y la inspección una por una. Este método es actualmente una tecnología de detección relativamente nueva. En el proceso de construcción del modelo, combinado con el diagnóstico del sistema experto, se pueden resolver las fallas en consecuencia y se puede extender la vida útil del motor. Además, la precisión del juicio integral es muy alta, lo que puede lograr una investigación integral en una detección rápida y generar un informe de diagnóstico más sistemático para el motor, ayudando al personal relevante a comprender y juzgar el estado del motor y su vida útil futura esperada.
2.3 Procesamiento y diagnóstico de señales
La tecnología de diagnóstico y procesamiento de señales consiste en determinar la situación de falla enviando señales e instrucciones después de que falla el motor. Además de algunas maquinarias y equipos de motor avanzados, algunas empresas también instalarán dispositivos de procesamiento de señales de diagnóstico en equipos de aislamiento de motores, que pueden cumplir plenamente con los requisitos de procesamiento de información. El personal de mantenimiento y los ingenieros realizan análisis en el dominio del tiempo y en el tiempo-frecuencia de la señal emitida por el motor basándose en el procesamiento de señales y la tecnología de diagnóstico (el contenido del análisis es el cambio del dominio del tiempo, el dominio de la frecuencia y el componente de frecuencia de la señal, y el juicio de la función no estacionaria variable en el tiempo de la señal), para calcular fallas emitidas por equipos relevantes, comparar parámetros y procesar señales.
2.4 Método de diagnóstico híbrido
El método de diagnóstico híbrido también es una tecnología de diagnóstico de fallas común. Es una mejora con respecto al método de diagnóstico de fallas de emergencia anterior (este método requiere ingenieros con una alta calidad integral y. Los trabajadores de mantenimiento utilizan pruebas de instrumentos para determinar de manera integral la causa de la falla del motor (pero debido a que se trata de una inspección visual y una detección de juicio subjetivo, la precisión no es alta), combinado con la gestión del mantenimiento del motor, se lleva a cabo un trabajo regular de mantenimiento y gestión para obtener más información. El estator, el rotor y otros componentes del motor son parámetros de datos del componente para evitar la posibilidad de fallo. En la actualidad, con el desarrollo de la tecnología de Internet y la tecnología digital, esta tecnología de diagnóstico de fallas se está volviendo gradualmente inteligente, lo que facilita al personal de mantenimiento comparar parámetros en tiempo real, predecir el estado del motor y formular planes de mantenimiento de fallas.
3. Conclusión
Resumen: este artículo analiza principalmente la aplicación de la tecnología de diagnóstico de fallas en la gestión del mantenimiento de motores, analiza y analiza sistemáticamente los tipos de fallas actuales del motor y los analiza en detalle. Se ha explicado la aplicación específica de la tecnología de diagnóstico de fallas y esperamos tener una comprensión más profunda del conocimiento profesional relevante a través del análisis de este artículo. El motor es una parte importante del funcionamiento de la maquinaria de construcción. Comprender su tecnología de diagnóstico de fallas puede guiar la investigación profesional relacionada.
Referencia
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