Sufriendo reveses en el primer campo de batalla
Wang Hai nació en 1925 en la aldea de Bozi, condado de Pingdu, provincia de Shandong. En mayo de 1944, Wang Hai, de 19 años, se unió al Destacamento Juvenil Antijaponés de Jiaodong y en septiembre de 1945 se unió al Partido Comunista de China. Después de la Guerra Antijaponesa, Wang Hai se convirtió en estudiante en la Universidad de Shandong.
El 1 de marzo de 1946, se estableció oficialmente en Tonghua la Escuela de Aviación de la Liga Democrática del Noreste, la primera escuela de aviación de nuestro ejército. Wang Hai, un estudiante de la Universidad de Shandong, fue seleccionado en el primer grupo de alumnos de la escuela y se convirtió oficialmente en miembro del Ejército Popular de Liberación de China.
El 19 de junio de 1950, se estableció formalmente en Nanjing la 4ª Brigada Mixta de la Fuerza Aérea, la primera unidad de aviación de la Fuerza Aérea Continental. Esta unidad concentró toda la efectividad de combate de la Fuerza Aérea en ese momento. Wang Hai se unió a la brigada después de graduarse de la Escuela de Aviación del Noreste.
A finales de octubre de 1951, según el despliegue unificado de la Fuerza Aérea Voluntaria, la 1.ª Brigada del 9.º Regimiento de la 3.ª División de Aviación, bajo el liderazgo del capitán Wang Hai, asumió las expectativas del Partido. y el pueblo de la patria y voló hacia la línea del frente coreana llena de humo.
La mayoría de los pilotos de la 1ª Brigada eran del ejército. En la Guerra de Resistencia contra Japón y la Guerra de Liberación, aunque luchó contra el enemigo y logró grandes logros, todavía era un estudiante de primaria en términos de habilidades de vuelo. Solo entrenaron con aviones de combate durante decenas de horas y no lograron alcanzar ni un solo objetivo. Debido a la falta de experiencia real en combate, varias batallas aéreas fueron impulsivas y regresaron con las manos vacías. No sólo no lucharon sino que ni siquiera detectaron los aviones enemigos.
Para descubrir las razones, Wang Hai organizará a todos para realizar investigaciones y análisis siempre que tenga tiempo. Después de una cuidadosa investigación y exploración, finalmente se encontró el quid y todos esperan con ansias la llegada de una nueva batalla.
Se han logrado muchos logros y hay una gran ventaja.
Finalmente llegó la oportunidad. En una batalla el 9 de octubre de 165438, la Brigada Wang Hai encontró accidentalmente un avión enemigo y derribó un cazabombardero FMK-8, haciendo un "buen comienzo".
165438 El 18 de octubre recibieron a otro avión de combate.
A eso de las 14:00 de ese día, el radar de primera línea del Ejército Voluntario descubrió 9 lotes de 184 aviones estadounidenses, algunos de los cuales estaban operando en el área de Yongrou y otros fueron a Anzhou y al río Qingchuan para bombardear y disparar. en objetivos ferroviarios.
14:24, el 9.º Regimiento de la 3.ª División de la Fuerza Aérea recibió la orden de despegar 16 cazas MiG-15 para atacar. Wang Hai también dirigió una gran formación de 6 aviones Eagle a la zona de guerra. Cuando el avión se acercó al puente del río Qingchuan, Wang Hai vio claramente que cincuenta o sesenta aviones enemigos se lanzaban y bombardeaban el puente del río Qingchuan a baja altura.
Esta es una buena oportunidad. Wang Hai dio una orden: "¡Síganme para atacar!" Las seis águilas corrieron hacia el avión enemigo como un rayo. Durante el repentino ataque, el avión enemigo arrojó bombas y tomó una posición favorable para responder rápidamente. Después de un rato, ocho aviones enemigos se dispersaron formando un gran círculo. Esta formación de combate aéreo es muy eficiente. Cuando el primer avión enemigo en el círculo de ataque sea atacado, el último lo seguirá inmediatamente y lo cubrirá.
Al ver que el avión enemigo quedó atrapado en un círculo, poco a poco fue saliendo de la trampa. Wang Hai rápidamente descubrió una estrategia para enfrentar al enemigo. Tuvo una idea y tuvo que utilizar la maniobrabilidad vertical de nuestro avión, superior a la de los aviones enemigos, para romper este "círculo espiral". Entonces, inmediatamente gritó: "¡Sube más alto y consigue un lugar!". Las seis águilas subieron al cielo con la cabeza en alto, luego aprovecharon su energía cinética para correr hacia la línea enemiga, se detuvieron nuevamente y corrieron. Después de repetir varias veces, rompieron la formación circular del enemigo.
Luego Wang Hai aprovechó la oportunidad para disparar al avión enemigo a 500 metros de distancia. Al mismo tiempo, el piloto del ala derribó un. El F-84 Jiao cubrió de cerca al capitán y derribó al LF-84 que atacaba a Wang Hai.
Los líderes superiores elogiaron mucho los logros del primer grupo, pero también señalaron la existencia del problema. .
Wang Hai utilizó el resumen de la investigación de "The Battle Gap" para escribir "Experiencias sobre varios temas en el combate aéreo". Esta es la primera vez que la Fuerza Aérea Voluntaria presenta su experiencia en el vuelo de nuevos aviones desde la perspectiva de la investigación del arte militar. Después de que cada equipo lo envió, hubo una locura por aprender tácticas. La investigación académica pronto arrojó resultados en el combate aéreo. La brigada de Wang Hai logró grandes mejoras en estrategia y táctica y gradualmente se convirtió en la "Ace Air Force".
La "Ace Air Force" demostró su destreza
A principios de 1952, las tropas de Wang Hai regresaron a China para descansar y entrenarse. El 1 de febrero, el Presidente Mao escribió una nota de felicitación. Con el apoyo del Presidente Mao, todos entrenaron más duro. El 1 de mayo, la Brigada Wang Hai regresó al frente coreano.
A medida que avanzaba la guerra, el número de invasiones imperialistas estadounidenses a la flota de la Fuerza Aérea de Corea aumentaba día a día. Por el contrario, la Fuerza Aérea Voluntaria tiene un número relativamente pequeño de aviones, por lo que a menudo lucha continuamente.
A las 14:50 del 3 de febrero de 1952, la Brigada Wang Hai, que estaba cenando, de repente recibió una orden de combate del cuartel general: 72 F-86 cubrieron a 56 cazabombarderos F-80 para ametrallar Bombardeo de Pyongyang y Yongrou. A Wang Hai se le ordenó liderar una gran formación de 12 aviones Eagle para enfrentarse al enemigo en la zona de la Segunda Guerra Mundial. Cuando llegó al río Qingchuan, recibió una orden del comandante de tierra: "Hay un pequeño lobo a la izquierda, 20 kilómetros más adelante". Después de una cuidadosa observación, Wang Hai encontró cuatro cosas parecidas a serpientes deslizándose al sur del río Qingchuan. La experiencia a largo plazo en combate aéreo ha convertido a Wang Hai en un comandante aéreo experimentado e ingenioso. Basándose en los patrones de actividad anteriores de los aviones enemigos, Wang Hai dedujo que había más de cuatro aviones enemigos aquí. Pensándolo mejor, pensó: el tanque de combustible auxiliar del avión enemigo no estaba dentro, por lo que no nos vieron. Entonces que baje la guardia y los ahuyente.