De hecho, se instala un sistema de suministro de gas sobre la base del motor de gasolina original. Y es necesario cerrar el sistema de suministro de gasolina cuando se utiliza gas natural, y el simulador del sistema de gas simula la señal de inyección de combustible (una de las señales necesarias para el funcionamiento del motor) a la ECU, para que el motor pueda funcionar normalmente y no deja de funcionar por falta de señal. Cuando el sistema de gas está funcionando, además de la señal de inyección de combustible, se siguen utilizando otras señales del vehículo original, como la señal de posición del cigüeñal, la señal de velocidad del vehículo, etc. Sistema de inyección de gas de un solo punto: agregue una botella de almacenamiento de gas natural, una válvula de llenado de gas, una tubería de gas de alta presión, una válvula reductora de presión, una tubería de gas de baja presión, una válvula de control de flujo de tubería de baja presión, un mezclador, un relé de bomba de aceite, un simulador (imitación). señal de inyección de combustible a la ECU original del vehículo), interruptor de transferencia y mazo de cables, etc. Dirección del gas: desde la válvula de llenado de gas, llenado de gas natural hasta la botella de almacenamiento de gas, tubería de gas de alta presión, válvula reductora de presión, baja presión. tubería de gas--válvula de control de flujo--mezclador--cilindro del motor-- Trabajo de combustión Por supuesto, esto también requiere la asistencia de relés de la bomba de aceite, simuladores, interruptores de transferencia y mazos de cables para completar todo el proceso de suministro de gas. Sistema de inyección multipunto de gas: agregue botellas de almacenamiento de gas natural, válvulas de llenado de gas, tuberías de gas de alta presión, válvulas reductoras de presión, tuberías de baja presión, rieles de inyección de gas, relés de bombas de aceite, tableros de computadora, interruptores de transferencia y mazos de cables, etc. . La dirección del gas es la misma que la anterior.