Análisis de causas de daños en los servomotores
Los servomotores de CA trifásicos se utilizan ampliamente, pero después de un funcionamiento prolongado, se producirán varias fallas. causa de la falla a tiempo y manejarla en consecuencia para evitarla. Es una tarea importante garantizar el funcionamiento normal del equipo si la falla se expande. Cuando utilice una máquina de resortes, también debe prestar atención al cuidado y mantenimiento del motor.
1. El motor no puede girar después de suministrar energía, pero no hay ningún sonido, olor o humo anormal.
1. Causa de la falla ① La fuente de alimentación no está conectada (al menos). dos fases no están conectadas); ② el fusible está fundido (al menos dos fases están fundidos); ③ el relé de sobrecorriente está ajustado demasiado pequeño; ④ el equipo de control está cableado incorrectamente;
2. Solución de problemas
① Verifique el interruptor del circuito de alimentación, el fusible y la caja de conexiones en busca de puntos de interrupción y repárelos
② Verifique el modelo de fusible, si es así; la causa del fusible está rota, reemplace el fusible por uno nuevo ③ Ajuste el valor de configuración del relé para que coincida con el motor ④ Corrija el cableado;
2. El motor no gira y emite un zumbido después de encenderlo
1. Razones de la falla
① El devanado del rotor tiene un circuito abierto (una fase está desconectada) o la fuente de alimentación está desconectada. Pérdida de potencia de fase
② El principio y el final del cable del devanado están mal conectados o la conexión del devanado interno está invertida; los contactos del circuito de potencia están flojos y la resistencia de contacto es grande; ④ La carga del motor es demasiado grande o el rotor está atascado ⑤ El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo ⑥ El ensamblaje del motor pequeño está demasiado apretado o la grasa en el rodamiento; es demasiado duro; ⑦ El rodamiento está atascado. 2. Solución de problemas ① Identifique el punto de interrupción y repárelo; ② Verifique la polaridad del devanado y determine si los extremos del devanado son correctos; ③ Apriete los tornillos de cableado sueltos, use un multímetro para determinar si cada junta está conectada incorrectamente y repárelo; cargar o detectar y eliminar la falla mecánica, ⑤ verificar si el método de conexión de superficie especificado está conectado erróneamente si la caída de voltaje es demasiado grande debido a que el cable de alimentación es demasiado delgado, corregirlo, ⑥ volver a ensamblar para hacerlo flexible; ⑦ reparar el rodamiento. Garantizar el funcionamiento normal del motor es una tarea importante. Cuando utilice una máquina de resortes, también debe prestar atención al cuidado y mantenimiento del motor.
3. Es difícil arrancar el motor con carga nominal, la velocidad del motor es mucho menor que la velocidad nominal.
1. >①El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo;② El método de conexión de superficie del motor está conectado incorrectamente; ③ el rotor está abierto o roto ④ la bobina local del rotor está conectada incorrectamente o al revés; ③ el número de vueltas aumenta demasiado; mucho al reparar el devanado del motor; ⑤ el motor está sobrecargado. 2. Solución de problemas ① Mida el voltaje de la fuente de alimentación e intente mejorarlo; ② Corrija el método de conexión; ③ Verifique los puntos de soldadura y rotura abiertos y repárelos ④ Descubra las conexiones incorrectas y corríjalas; ⑥ Reducir la carga.
4. La corriente sin carga del motor está desequilibrada y la diferencia de fase trifásica es grande
1 Causa de la falla: ① El primer y último extremo de. el devanado está conectado incorrectamente; ② El voltaje de la fuente de alimentación está desequilibrado ③ Hay un cortocircuito entre vueltas en el devanado, conexión inversa de la bobina y otras fallas. 2. Solución de problemas ① Verifique y corrija; ② Mida el voltaje de la fuente de alimentación e intente eliminar el desequilibrio; ③ Elimine las fallas del devanado;
5. El motor hace ruidos anormales cuando funciona
1. Causas de falla: ① Desgaste del rodamiento o materia extraña como arena en el aceite ② El núcleo del rotor está flojo; Al rodamiento le falta aceite; ④El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado alto o está desequilibrado. 2. Solución de problemas ① Reemplace el rodamiento o límpielo; ② Inspeccione el núcleo del rotor ③ Agregue aceite ④ Verifique y ajuste el voltaje de la fuente de alimentación;
6. El motor vibra mucho durante el funcionamiento
1. Razones del fallo
① La holgura del rodamiento es demasiado grande debido al desgaste; desigual; ③ El rotor no está equilibrado; ④ El eje giratorio está doblado; ⑤ La coaxialidad del acoplamiento (polea) es demasiado baja. 2. Solución de problemas ① Inspeccione los cojinetes y reemplácelos si es necesario; ② Ajuste el entrehierro para que sea uniforme; ③ Corrija el equilibrio dinámico del rotor; ④ Enderece el eje giratorio;
7. Sobrecalentamiento del rodamiento
1. Causas de falla ① Demasiada o muy poca grasa; ② Mala calidad del aceite e impurezas ③ Cooperación inadecuada entre el cojinete y el muñón o la tapa del extremo; (Demasiado flojo o demasiado apretado); ④ El orificio interior del cojinete es excéntrico y roza contra el eje ⑤ La cubierta del extremo del motor o la cubierta del cojinete no están instaladas niveladas ⑥ El acoplamiento entre el motor y la carga no está calibrado; la correa está demasiado apretada; ⑦ La holgura del rodamiento es demasiado grande o demasiado pequeña ⑧ El eje del motor está doblado. 2. Solución de problemas ①Agregue grasa de acuerdo con las regulaciones (1/3-2/3 del volumen); ②Reemplace la grasa limpia ③Si está demasiado suelta, se puede reparar con adhesivo, si está demasiado apretada, se debe girar y moler; el orificio interior del muñón o de la tapa del extremo para que sea adecuado; ④ Repare la tapa del cojinete para eliminar los puntos de fricción; ⑤ Vuelva a ensamblar y ajuste la tensión de la correa; ⑦ Reemplace con cojinetes nuevos;
8. El motor se sobrecalienta o incluso fuma.
1. Causas de falla: ① El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado alto; ② El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo y el motor está apagado. funcionando con carga nominal y la corriente es demasiado alta para causar que los devanados se calienten ③ Al reparar y retirar el devanado, se utiliza un método inadecuado de extracción en caliente, lo que puede quemar el núcleo de hierro; ④ El motor está sobrecargado o arranca con frecuencia; ⑤ Al motor le falta una fase y funciona en dos fases; ⑥ El devanado fijo no está completamente impregnado de pintura después del rebobinado ⑦ La temperatura ambiente del motor es alta Hay mucha suciedad en la superficie o en el conducto de ventilación; está bloqueado 2. Solución de problemas: ① Reduzca el voltaje de la fuente de alimentación (como ajustar el grifo del transformador de la fuente de alimentación); ② Aumente el voltaje de la fuente de alimentación o reemplace el cable de alimentación grueso; ③ Inspeccione el núcleo de hierro y solucione el problema; presione El control comienza un número específico de veces; ⑤ restablece el funcionamiento trifásico; ⑥ adopta procesos de inmersión secundaria y de inmersión al vacío; ⑦ limpia el motor, mejora la temperatura ambiente y adopta medidas de enfriamiento.