En 1881, Li Hongzhang fue trasladado a Beiyang y sirvió como primer oficial del instructor de entrenamiento del barco Weiyuan. En el verano del año siguiente, viajó a Alemania para pilotear conjuntamente el Dingyuan y otros barcos acorazados para realizar una pasantía. Después de que Lin Luzhong llegó a Alemania, participó en el trabajo de aceptación del equipo de posicionamiento de artillería y torpedos de buques blindados recién adquirido.
Hice lo mejor que pude. Posteriormente, fue enviado a Inglaterra para aprender conducción, armas de fuego, matemáticas, electricidad, etc. Durante el período de 1884, regresé a Alemania desde el Reino Unido. Durante el viaje, presté atención a las líneas de marea y arena de los puertos militares británicos y alemanes, lo que aumentó enormemente mi experiencia. Después de regresar a Alemania, regresé al barco Dingyuan. En 1885, después de que Lin regresara de Liu con Dingyuan, fue nombrado primer oficial y se le concedió el título de Lanling Qianzong. Ese invierno me ascendieron a copiloto. En 1887, fue transferido al cinturón de los Clippers "Yangwei" y recomendado para proteger a Hualing. En 1888, la Armada de Beiyang se formó oficialmente y continuó al mando de "Yang Wei" Yu Lin. En 1889, se estableció la Armada Yamen, y se establecieron el ala derecha y el batallón derecho, y fueron ascendidos desde Zhongyan. En 1891, Li Hongzhang fue a Weihai para inspeccionar la marina y recompensar al meritorio personal que la fundó. En el bosque fue nombrado comandante del batallón de retaguardia derecha y ascendió al rango de teniente.
Lu Lin es meticuloso. Aunque suele ser "profundo y tranquilo", es "gentil, tranquilo" y "afable". Lo que es particularmente raro es que su estilo de vida sea "diligencia y frugalidad, y pueda trabajar duro con los soldados". Por lo tanto, los soldados los consideraban padres y hermanos, y trabajaron duro durante la guerra.
El 25 de julio de 1894, China y Japón entraron en guerra. El 7 de septiembre, 17, las principales armadas de China y Japón se encontraron en el Mar Amarillo y comenzaron una feroz batalla. "Yangwei" es un barco antiguo de la Armada de Beiyang. Tiene capacidades de combate y defensa débiles y está ubicado en el ala extrema derecha. Debido a la gran envergadura de la Formación Naval Beiyang, el fuego de artillería de "Dingyuan" y "Zhenyuan" no pudo apoyar a los buques de guerra de ambos lados, por lo que "Yangwei" y "Chaoyong" fueron atacados por cuatro guerrilleros japoneses, incluido Yoshino. Chaoyong y Yang Wei recibieron disparos y se incendiaron uno tras otro. En ese momento, el barco Jiyuan giró el timón y escapó. "Golpeó las palas del timón de Yang Wei y el enemigo rebotó en la sala de máquinas. La bomba explotó en la cabina y" gradualmente se volvió incapaz de aguantar ". En este momento crítico, Lin dirigió personalmente al tercer adjunto de Qianlong, Zeng Zonggong, y a otros para atacar al enemigo. Sin embargo, los cañones de proa y popa del "Yangwei" no pudieron disparar, los cañones enemigos volvieron a aparecer y el barco se hundió gradualmente hasta el fondo del mar. Observando desde el escenario, saltó felizmente al mar y la compañía ayudó al primer oficial Zheng y al segundo oficial de la guarnición a caer al agua al mismo tiempo. En ese momento llegó el torpedero "Left One" y arrojó una larga cuerda para rescatarse unos a otros, pero no lo empujó hacia el bosque y se fue con las olas. A la edad de 43 años. En ese momento, la gente lo elogió como "una persona que sacrificó su vida en peligro y juró lealtad hasta la muerte. Es la llamada persona que no puede ser llevada debido a un festival importante. Después de enterarse de ello, los Qing". El tribunal decidió seguir el planteamiento del comandante en jefe y discutir el asunto de Camiseta, el cargo hereditario de Capitán de la Escuela de Equitación.
Lü Lin tuvo tres hijos, el hijo mayor, Lin Jixun, que sirvió como intendente naval, el segundo hijo, Lin Jixiang, y el tercer hijo, Lin Jishan.