Motor eléctrico en inglés

Motor eléctrico en inglés: motor

El significado e historia de desarrollo del motor eléctrico

Se refiere a un dispositivo electromagnético que realiza la conversión o transmisión de energía eléctrica. Basado en la ley de la inducción electromagnética. Su función principal es generar par motor y servir como fuente de energía para aparatos eléctricos o maquinaria diversa.

La fuerza impulsora del uso generalizado de motores eléctricos provino de la llegada de los motores de corriente continua. En 1870, el ingeniero belga Gram inventó esta práctica máquina y la produjo en masa. Después de eso, continuó realizando nuevas mejoras. a los motores eléctricos.

La alemana Siemens, otra unidad de investigación de motores eléctricos, también está trabajando intensamente en la investigación. Casi al mismo tiempo que el éxito de Gram, Siemens lanzó una locomotora eléctrica. Este vehículo sin aceite ganó un premio en la feria de Berlín. Exposición Industrial. Saludos.

La invención del motor de CA fue completada por el inventor estadounidense Tesla. El primer motor de CA fue diseñado basándose en el principio de inducción electromagnética. Su estructura es más simple que la del motor de CC y también lo es. Más simple que el que solo se puede usar en tranvías. El motor de corriente continua del mercado tiene una gama de usos más amplia y su invención permitió que el motor entrara verdaderamente en el campo de los electrodomésticos.

Después de la llegada de los motores de CA, los motores síncronos, los motores en serie, los motores de conmutación de CA, etc. se inventaron gradualmente y se pusieron en producción real, proporcionando más comodidad para la vida de las personas. La invención y aplicación de los motores eléctricos son de gran importancia para la humanidad. Se puede decir que ha traído cambios trascendentales a la vida humana.

Clasificación de los motores eléctricos

Los motores se dividen según el tipo de alimentación de trabajo: se pueden dividir en motores DC y motores AC.

Los motores DC se pueden dividir según su estructura y principios de funcionamiento: motores DC sin escobillas y motores DC con escobillas. Los motores de CC con escobillas se pueden dividir en: motores de CC de imanes permanentes y motores de CC electromagnéticos.

Los motores CC electromagnéticos se dividen en: motores CC en serie, motores CC en derivación, motores CC con excitación separada y motores CC con excitación compuesta.

Los motores CC de imanes permanentes se dividen en: motores CC de imanes permanentes de tierras raras, motores CC de imanes permanentes de ferrita y motores CC de imanes permanentes de alnico.

Los motores de CA también se pueden dividir en: motores síncronos y motores asíncronos.

Los motores síncronos se pueden dividir en: motores síncronos de imanes permanentes, motores síncronos de reluctancia y motores síncronos de histéresis.

Los motores asíncronos se pueden dividir en: motores de inducción y motores de conmutador de CA.

Los motores de inducción se pueden dividir en: motores asíncronos trifásicos, motores asíncronos monofásicos y motores asíncronos de polos sombreados.

Los motores de conmutación de CA se pueden dividir en: motores monofásicos en serie, motores de doble propósito de CA y CC y motores de repulsión.