La gasolina metanol es un sustituto del combustible para vehículos y una parte importante de las nuevas energías. El uso de combustible de metanol en motores de gasolina se ha desarrollado gradualmente desde una combustión mixta de baja proporción (M15% de metanol) a una combustión mixta de alta proporción (M85 ~ M100) a finales de la década de 1980, y también ha experimentado un proceso muy difícil.
Las características de combustión del combustible de metanol tienen dos características: primero, tiene un excelente efecto de enfriamiento, que puede reducir la temperatura del motor y evitar el sobrecalentamiento; segundo, tiene una capacidad antidetonante extremadamente alta y puede funcionar a; Temperaturas más altas que las permitidas por la gasolina de alta calidad. Se quema bajo presión sin detonar. Esto es adecuado para motores de alto rendimiento y alta relación de compresión. Aproveche al máximo su alto valor de octanaje y produzca más potencia. Por supuesto, el metanol también tiene debilidades. Tiene poca energía y consume casi el doble que la gasolina para recorrer la misma distancia, por lo que requiere de un gran tanque de combustible. Las ventajas del metanol son una combustión completa, baja volatilidad y gases menos nocivos como hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono. La estructura energética de China se caracteriza por la falta de gas, poco petróleo y carbón relativamente rico. El “Duodécimo Plan Quinquenal” nacional para la conservación de energía y la reducción de emisiones enumera la transformación de calderas (hornos) y la generación combinada de calor y energía como proyectos clave de transformación para ahorrar energía. El combustible líquido a base de alcohol es un camino realista para la utilización limpia de los recursos de carbón. . Con la operación de unidades de mayor escala en la industria china de conversión de carbón en metanol, se proporciona una sólida garantía para la aplicación a gran escala de combustibles líquidos a base de alcohol.
En primer lugar, el combustible de metanol en sí tiene un buen rendimiento, en segundo lugar, es cómodo y seguro de usar y, en tercer lugar, es económico y práctico.
En la actualidad, el precio minorista del combustible de metanol en el norte de mi país ronda los 2.000 yuanes por tonelada. El precio minorista del gas licuado es de 6.800 yuanes por tonelada y el del diésel de 8.000 yuanes por tonelada. Por el contrario, la economía de combustible de metanol es muy significativa. Además, el combustible debe almacenarse, transportarse y utilizarse a temperatura y presión normales, lo que requiere cilindros de alta presión. Puede sellarse y almacenarse en barriles de hierro comunes o barriles de plástico, lo cual es fácil de usar. Cuando se produce un incendio, se puede utilizar agua para extinguir el fuego. No hay peligro de explosión. Las fugas de aire también pueden provocar intoxicación por gas.