Guía de expertos que han jugado a Julio César 3...

Mediolanum es una ciudad en el norte de Italia. La época en la que se encuentra el jugador es durante la Guerra "Buni". La Guerra "Buni" es una guerra prolongada entre Cartago y Roma. famoso Hambanus (un famoso estratega militar de Cartago). Hay muchos elefantes de guerra en su ejército, que tienen un gran poder destructivo, por lo que la fuerza militar de este paso es muy importante. Seis legiones romanas no son suficientes, por lo que se pueden construir más torres de tiro con arco y se construyen cuatro capas de muros en el exterior. fortifícalos capa por capa para bloquear el ataque del enemigo. ¡Finalmente, otra batalla decisiva!

Objetivos para pasar de nivel: población 7000, nivel de prosperidad llegando a 25, nivel de alegría de César llegando a 30, nivel de cultura llegando a 40 y nivel de paz llegando a 40.

Si eliges el ángulo del norte verdadero, el enemigo atacará desde el suroeste, noroeste y noreste. Tenga en cuenta que la IA de la computadora es relativamente alta y encontrará sus puntos débiles en la defensa. Concéntrese en guarnecer el collado de la montaña en el noreste. El autor construyó una muralla de varias capas y una torre de tiro con arco en el collado de la montaña. ¡Puedes construir algunas torres de flechas en la ciudad para evitar eventos inesperados! Además, al principio había algunos lobos salvajes en las llanuras, ¡así que envía tropas para matarlos a todos!

Los europeos suelen utilizar un dicho famoso: ¡Roma no se construyó en un día! (¡Roma no se construyó en un día) para advertir a aquellos que están ansiosos por un éxito rápido! Creo que mientras todos los jugadores tengan confianza y perseverancia, lograrán el éxito final.

上篇: Un automóvil clásico centenarioÍndice Historia del automóvil chino y situación actual Lao Hongqi tiene nuevas tecnologías y nuevos puntos de referencia, los vehículos eléctricos nacionales son potentes, el debut de NIO EC6, rentable a nivel nacional auto Changan UNI-T BYD La brillantez de Han, otra nueva sorpresa de Beijing X7, la participación de clausura en el Foro de la Juventud 2020 y el agradecimiento por la historia y la situación actual de los automóviles chinos El stand estuvo realmente animado. Al ingresar por la Puerta 2, el título de Salón de Honor del Automóvil de China es particularmente llamativo. Este stand es también uno de los más populares en este salón del automóvil. Cada vehículo comercial que puede abordar este stand muestra su fortaleza y está fabricado en China. Como invitado a este Autohome Youth Auto Show, decidí comenzar con este stand que simboliza la historia de las marcas chinas y la tecnología automotriz actual. Desde el 31 de mayo de 1931, la fábrica de mortero de Liaoning, con el apoyo del general Zhang Xueliang, introdujo tecnología de los Estados Unidos y fabricó el primer automóvil de producción nacional en China. Desde entonces, la industria automotriz china ha comenzado su propio proceso de desarrollo. El establecimiento de la Primera Fábrica de Automóviles de Changchun representó el comienzo de la investigación y el desarrollo de automóviles nacionales, y luego la Fábrica de Automóviles Hongqi y la Fábrica de Automóviles FAW establecieron gradualmente sus propias marcas. Con la marca de la historia, los automóviles chinos han ganado muchos premios en el escenario mundial. Como una de las industrias pesadas, el país le concede gran importancia y las empresas automotrices también están trabajando duro. La revista "Car Observer" en la recepción del stand recopila una gran cantidad de datos e introducciones sobre los automóviles de producción nacional. Cada coche merece respeto y tiene sus propias características. Laohongqi tiene nueva tecnología y nuevos puntos de referencia. Entre los stands, el H9, anunciado por primera vez en enero de este año, fue el más deslumbrante. Su aparición ha llenado la vergonzosa situación de que no haya coches de clase C en China. Ha establecido un nuevo punto de referencia para los automóviles nacionales de tamaño mediano y la antigua marca Hongqi ha dado un nuevo paso por delante de otras marcas nacionales. La enorme cara frontal, los faros LDE completos y las penetrantes luces de marcha de la parrilla central muestran su impulso en todas partes. El negocio, la estabilidad y la grandeza se pueden interpretar vívidamente en el H9. La pintura negra parece particularmente solemne. La longitud de la carrocería del Hongqi alcanza más de cinco metros y está posicionado como un Serie 5, A6 o Clase E. El espacio y la apariencia no son menos que estos tres puntos de referencia de automóviles de clase C profundamente arraigados para los chinos, y tiene una opción completamente nueva a un precio de más de 400.000. Las manijas de las puertas ocultas, el diseño deslizante trasero y la larga distancia entre ejes resaltan el estilo de un automóvil Clase C. El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas y la misma pantalla táctil multimedia de control central de 12,3 pulgadas, junto con el volante multifunción de tres radios, el pomo del cambio electrónico y la consola central totalmente revestida de material suave, no sólo están llenos de lujo. pero también resaltar el sentido de la tecnología. Los botones metálicos y el ajuste del aire acondicionado LCD pueden igualar su precio y ubicación en detalle. La fuerza de los vehículos eléctricos nacionales y el surgimiento de NIO EC6 es una empresa de vehículos de nueva energía que nació recientemente con una inversión de capital sin precedentes. Quiere ocupar el mercado de vehículos de nueva energía de China con sus propias fuerzas. La alta duración de la batería y la inteligencia del ES6 son sus ventajas y también representan el progreso de los vehículos de nueva energía de China. Los faros LED completos y la rica asistencia a la conducción delante del automóvil brindan equipo de hardware para su viaje inteligente. El reconocimiento inteligente de carreteras del sistema, las funciones de asistencia a la conducción del piloto y la conducción automática en crucero de rutas de planificación de navegación por mapas de alta precisión ocupan la vanguardia de las empresas de automóviles. ES6 no sólo es rico en materiales, sino que también tiene un valor atractivo. Tiene un diseño dinámico con forma fastback, con líneas que se deslizan hacia abajo desde el pilar B y una pequeña cola de pato juguetona, que no sólo tiene en cuenta la apariencia sino que también reduce el ruido del viento. En términos de diseño de apariencia, demuestra la búsqueda de la originalidad y la persistencia de la estética por parte de las empresas automotrices chinas. A excepción de algunos botones de uso frecuente, casi todas las funciones del automóvil han sido reemplazadas por este pequeño robot y un sistema operativo de control central inteligente de alta resolución. Tiene poderosos algoritmos y sistemas interconectados que lo harán más inteligente a la hora de viajar. ES6 define completamente los viajes inteligentes. Los materiales utilizados en el interior también son especiales. Todo lo que se puede tocar está envuelto en materiales suaves. Desde el lanzamiento de Changan UNI-T, muchas personas se han sentido atraídas por su apariencia e interior tecnológico y amigable para las personas. Mirando la parte frontal, parece que no es un producto de esta época. El diseño audaz y radical también lo hace lucir muy diferente, no muy diferente de un auto conceptual. El precio de 100.000 a 130.000 es lo que llama la atención de los chinos. El interior de nuevo diseño, la exclusiva palanca de cambios electrónica y la consola central ligeramente inclinada hacia el conductor le dan la sensación de volar un avión. 下篇: ¿Cuál es el motivo de la devolución del pago de la seguridad social mientras se estudia en el extranjero?