Las obras de Wang Hui

Monografía personal

1. Colección cronológica de inscripciones en bronce de Qin, Editorial Sanqin, 1990.

2. "Casos de discursos de caracteres chinos antiguos", Editorial de Arte y Literatura de Taipei, edición de 1993.

3. Colección de escritos de Qin, Editorial de Arte y Literatura de Taipei, edición de 1999.

4. "El origen y evolución de los caracteres chinos", Shaanxi People's Publishing House, 1999.

5. Cronología de documentos desenterrados en la dinastía Qin, Taipei New Wenfeng Publishing Company, 2000.

6. "Colección Xiaomi - Documentos académicos de Wang Hui", Editorial de Cultura y Arte de Taipei, 2002.

7. "Inscripciones doradas de las dinastías Shang y Zhou" (una de las antiguas series de guías de lectura chinas), Editorial Cultural Relics, 2006.

8. "Diccionario de caracteres chinos antiguos", Zhonghua Book Company, 2007.

9. "Notas y pruebas de etiqueta", Editorial de Libros Antiguos de Shanghai, 2007.

10 Recopilación de textos de Qin (en coautoría con Yang Zongbin), Zhonghua Book Company, 2007.

Se han publicado 104 artículos, entre los cuales los artículos representativos son:

1 Sobre el sacrificio de fuego del pueblo Yin, Revista de la Universidad de Sichuan, Número 10, Artículos de investigación de escritura antigua. , 1982.

2. “Sobre Qin Jinggong”, “Mensual Histórico” No. 3, 1989.

3. Investigación textual sobre las inscripciones de los restos de azurita del Cementerio de Qin, recopiladas por el Museo Provincial de Historia y Lengua de Taiwán, 1996.

4. De los tres títulos Tianzi, Heiwang y Gongzhong a la era Shiguwen, figuras chinas en la provincia de Taiwán, New Issue 20, 1995.

5. El bisnieto de Qin, Ma Yin, demandó a Huashan Zhishen Research and Interpretation, Journal of Archaeology, número 2, 2001.

6. Recopilación y anotación de los sesenta y cuatro hexagramas de la escritura de seda de Mawangdui, Investigación sobre caracteres antiguos, volumen 4, 1986.

7. "El artículo de Luoyang es caro, pero no es necesariamente una obra maestra - Sobre "Sandu Fu" de Zuo Si, Revista de la Universidad Normal de Shaanxi, Edición de Filosofía y Ciencias Sociales, 1984, 1.

8. Anotaciones de la familia Wang sobre "Gui Zang" en tiras de bambú de Taiwán y Qin, Jianghan Archaeology, 1, 2003.

上篇: ¿Por dónde pasa la ruta del tren Baidu desde Guangzhou Este a Hefei? 下篇: Un automóvil clásico centenarioÍndice Historia del automóvil chino y situación actual Lao Hongqi tiene nuevas tecnologías y nuevos puntos de referencia, los vehículos eléctricos nacionales son potentes, el debut de NIO EC6, rentable a nivel nacional auto Changan UNI-T BYD La brillantez de Han, otra nueva sorpresa de Beijing X7, la participación de clausura en el Foro de la Juventud 2020 y el agradecimiento por la historia y la situación actual de los automóviles chinos El stand estuvo realmente animado. Al ingresar por la Puerta 2, el título de Salón de Honor del Automóvil de China es particularmente llamativo. Este stand es también uno de los más populares en este salón del automóvil. Cada vehículo comercial que puede abordar este stand muestra su fortaleza y está fabricado en China. Como invitado a este Autohome Youth Auto Show, decidí comenzar con este stand que simboliza la historia de las marcas chinas y la tecnología automotriz actual. Desde el 31 de mayo de 1931, la fábrica de mortero de Liaoning, con el apoyo del general Zhang Xueliang, introdujo tecnología de los Estados Unidos y fabricó el primer automóvil de producción nacional en China. Desde entonces, la industria automotriz china ha comenzado su propio proceso de desarrollo. El establecimiento de la Primera Fábrica de Automóviles de Changchun representó el comienzo de la investigación y el desarrollo de automóviles nacionales, y luego la Fábrica de Automóviles Hongqi y la Fábrica de Automóviles FAW establecieron gradualmente sus propias marcas. Con la marca de la historia, los automóviles chinos han ganado muchos premios en el escenario mundial. Como una de las industrias pesadas, el país le concede gran importancia y las empresas automotrices también están trabajando duro. La revista "Car Observer" en la recepción del stand recopila una gran cantidad de datos e introducciones sobre los automóviles de producción nacional. Cada coche merece respeto y tiene sus propias características. Laohongqi tiene nueva tecnología y nuevos puntos de referencia. Entre los stands, el H9, anunciado por primera vez en enero de este año, fue el más deslumbrante. Su aparición ha llenado la vergonzosa situación de que no haya coches de clase C en China. Ha establecido un nuevo punto de referencia para los automóviles nacionales de tamaño mediano y la antigua marca Hongqi ha dado un nuevo paso por delante de otras marcas nacionales. La enorme cara frontal, los faros LDE completos y las penetrantes luces de marcha de la parrilla central muestran su impulso en todas partes. El negocio, la estabilidad y la grandeza se pueden interpretar vívidamente en el H9. La pintura negra parece particularmente solemne. 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