Wang Jun
10 El 5438+05 de junio, se informó que China Ordnance Equipment Group Co., Ltd., el accionista mayoritario de Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. ( en lo sucesivo denominado Changan Automobile), ha recomendado que Wang Jun se desempeñe como presidente de Changan Automobile. Zhu Huarong, presidente y secretario del partido de Changan Automobile, ya no ocupará el cargo de presidente de Changan Automobile. Se están ejecutando los trámites pertinentes.
La información pública muestra que Wang Jun ha trabajado en Changan Automobile durante muchos años y se ha desempeñado como vicepresidente del Instituto de Investigación de Ingeniería de Automóviles de Changan, director del departamento de marketing, gerente general de la empresa de ventas, asistente de el presidente, el vicepresidente ejecutivo y el subsecretario del comité del partido. Ha acumulado una rica experiencia en investigación y desarrollo de tecnología, marketing, construcción organizacional, capacitación de talentos, etc., y también ha contribuido a Changan Automobile.
Vale la pena mencionar que ya el 20 de septiembre de 2018, Changan Automobile emitió un anuncio indicando que debido a cambios de trabajo, Wang Jun ya no se desempeñaría como vicepresidente ejecutivo de la compañía y continuaría desempeñándose como subsecretario del comité del partido de la empresa y presidente del sindicato. Desde esta perspectiva, el reemplazo de Zhu Huarong por parte de Wang Jun como presidente de Changan Automobile no se decidió de la noche a la mañana, sino más bien como un plan.
Se informa que Zhu Huarong reemplazó a Zhang Baolin en junio de 2020 y se desempeñó como presidente y secretario del partido de Changan Automobile, y también como presidente de Changan Automobile. En ese momento, era un período crítico para la recuperación integral del mercado automotriz de China. Las principales empresas automotrices estaban lanzando estrategias una tras otra, lanzando autos nuevos y esforzándose por restaurar la capacidad de producción y las ventas a los niveles normales del año pasado antes de los Nueve de Oro y. Diez de Plata. Bajo una tremenda presión, Zhu Huarong pasó cuatro meses haciendo que Changan Automobile hiciera la transición exitosa a la temporada alta de automóviles tradicional. Al mismo tiempo, las ventas de automóviles de la marca china Changan, que se centran en el desarrollo, han aumentado aún más.
Zhu Huarong
A partir del pronóstico de desempeño publicado recientemente por Changan Automobile para los primeros tres trimestres de 2020, no es difícil ver que el desempeño general de Changan Automobile ha mejorado significativamente.
El pronóstico de desempeño de Changan Automobile para los primeros tres trimestres de 2020 muestra que se espera que el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa para el período actual sea de 3,2 mil millones a 3,8 mil millones de yuanes, un aumento del 220,23% desde -2.662 millones de yuanes en el mismo período del año pasado hasta el 242,78 %. Entre ellos, se espera que el beneficio neto de Changan Automobile atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa en el tercer trimestre sea de 598 millones de yuanes-1.198 millones de yuanes, un aumento del 2465438% desde el -421,84%-384,2% del mismo período del año pasado.
Se puede ver que Changan Automobile ha obtenido ganancias este año. ¡Para Wang Jun, fue una suerte hacerse cargo de un automóvil Changan de este tipo después del incidente del "Cisne Negro"! Pero las oportunidades a menudo vienen acompañadas de desafíos. Changan Automobile no es perfecto en la actualidad.
Los datos muestran que Changan Automobile vendió 205.500 vehículos en septiembre, un aumento interanual del 28,6%; las ventas acumuladas de junio a septiembre fueron 1.370.900 vehículos, un aumento interanual de 12,05438+0; %. Este desempeño de las ventas se debió principalmente a la marca propia de Changan Automobile. En septiembre se vendieron un total de 65.438+053.000 coches nuevos, lo que representa el 74,5% de las ventas totales de Changan Automobile. El margen de beneficio bruto de la propia marca de Changan Automobile es tan solo del 9,29%. Aunque ha aumentado desde el 8,44% en el mismo período del año pasado, en comparación con competidores como Great Wall Motors, el margen de beneficio bruto de los vehículos completos supera el 16%, lo que todavía está muy por detrás. Por lo tanto, con solo mirar la parte de "venta de autos", Changan Automobile todavía está perdido.
El desempeño del tercer trimestre de Changan Automobile se debió principalmente al ascenso de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. en manos de Changan Automobile, la venta del 50% del capital social de Changan PSA, la introducción de inversiones estratégicas por parte de su -subsidiaria de propiedad Changan New Energy, y el abandono por parte de la compañía del aumento de capital. Se aprobaron derechos de preferencia, incluida la emisión programada de 144,1 mil millones de nuevas acciones.
Así que Changan Automobile, que parece rentable, en realidad está "en peligro". Además, la competencia en el mercado automovilístico chino es cada vez más feroz. Habrá "humo por todas partes" entre las empresas automovilísticas tradicionales, entre las empresas automovilísticas tradicionales y las nuevas fuerzas, y entre las nuevas fuerzas y las nuevas fuerzas. El nuevo presidente de Changan, Wang Jun, también afrontará mayores desafíos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.