Perfil personal de Wang Huasheng

Wang Huasheng, BH, MBE, es originario de Dongguan, Guangdong. Comenzó como rey de la construcción naval. Industrias involucradas: construcción naval, industria, ingeniería electromecánica, ingeniería de estructuras de acero, servicios de autobuses, transporte, industria hotelera, industria minorista, industria de maquinaria. Los negocios principales son la industria pesada, la construcción naval, el almacenamiento y manipulación de carga, y el sector inmobiliario. Llegó a Hong Kong a la edad de 14 años y trabajó como aprendiz en el Astillero de Kowloon. En 1941, fundó la Fábrica de Hierro para Soldadura Eléctrica Chung Hwa. Desde entonces, fundó el prestigioso Astillero Chung Hwa. Luego, su negocio ha seguido expandiéndose. Actualmente es presidente de Wang Investment (Grupo) y Accor Enterprise (Grupo). Wang Huasheng ha hecho grandes contribuciones al desarrollo deportivo del distrito de Kwun Tong. Es el presidente fundador de la Asociación de Promoción Deportiva de Kwun Tong, la Llamada de Policía Juvenil de Kwun Tong, la Asociación de Desarrollo Comunitario de Kwun Tong y el Coro de Niños de Kwun Tong. En la década de 1970, era tan famoso como Pao Yugang y Dong Haoyun. Es el fundador de China Shipyard, presidente de la junta directiva de China Shipyard Co., Ltd., presidente de la empresa privada Wang Investment (Holdings) Co., Ltd. y cofundador y presidente de Accor Hong Kong. Watson Wong, el fundador de Hong Kong Junior Police Call, es conocido como el "Padre de Junior Police Call" y el "Abba" de Po Leung Kuk. También es el presidente honorario permanente de la organización. Wang Huasheng es también cofundador de China Shipbuilding Corporation y China Heavy Industries Co., Ltd. Wang Huasheng es el padre del Sr. Wang Minchao, uno de los directores ejecutivos de la empresa, y hermano del Sr. Wang Huansheng, director ejecutivo de la empresa. Director general. Wang Huasheng tiene una amplia experiencia en ingeniería y construcción naval en países asiáticos. En la década de 1970, se desempeñó como presidente de Sabah Shipyard, Malaysian Ship Repair Sdn Bhd y Eurasia Shipyard. Los proyectos completados por Ong Watson incluyen la ingeniería marítima del túnel East-West Cross Harbour y la instalación de 65.438 02.000 toneladas de estructuras de acero en el National Treasury Building y la United Overseas Bank Tower en Singapur. El Sr. Wang Huasheng es director de Tongbu Co., Ltd. y Mingde Tourist Motors Co., Ltd.

En la década de 1940, tres años después de que Wang Huasheng llegara a Hong Kong, fundó Chung Hwa Electric. Fábrica de Soldadores como propietario único a la edad de 17 años. Se dedica principalmente a la reparación de barcos y soldadura de hierro. La fábrica se convirtió en un trampolín para su futuro negocio como astillero en Hong Kong. En la década de 1950, Wang Huasheng lanzó por primera vez negocios internacionales. En ese momento, se construyó la primera plataforma de perforación, la Oriental Prospector, en el Borneo británico para dar servicio al Sudeste Asiático, y el negocio ha ido en auge desde entonces. En la década de 1960, China Shipbuilding Corporation y China State Construction Engineering Corporation se establecieron en la bahía de Yau Tong, Kwun Tong. Los astilleros chinos cubren una gran superficie y disponen de suficiente espacio operativo. Al principio fabricaba principalmente barcazas. Su hijo Wang Ming acaba de terminar un curso de diseño naval en la Universidad de California. Tras regresar a Hong Kong, comenzó a diseñar lanchas policiales y diseñó el cuarto barco de trabajo más potente del mundo, con funciones comparables a las de los barcos de rescate antárticos. Posteriormente, el gobierno británico requisó el barco con fines de guerra. China Shipyard salió a bolsa en la década de 1970 y se convirtió en una sociedad anónima pública, participando en proyectos internacionales de equipos de exploración petrolera y construcción naval marina.

Además del Astillero Chung Hwa, también cooperó con el gobierno de Malasia para establecer el astillero autoelevable más grande de Malasia: Sabah Shipyard. Además, también cooperó con el rey del transporte marítimo, Sr. Dong Haoyun, para establecer el Astillero Euroasiático en Hong Kong para fabricar plataformas de exploración petrolera en aguas profundas. En la década de 1980, debido al enorme potencial de desarrollo industrial y comercial en el continente, nos concentramos en expandir nuestro negocio en el continente y diversificamos nuestras operaciones, incluidos hoteles, inversiones inmobiliarias, comercio minorista, transporte público, industria pesada, construcción naval, etc. . Fue uno de los primeros empresarios de Hong Kong que regresó al continente para realizar inversiones. Con el rápido desarrollo del transporte terrestre y aéreo, la importancia de los barcos se ha reducido considerablemente. Además, debido a que la industria de la construcción naval está muy involucrada y estrechamente relacionada con la defensa nacional, el gobierno chino subsidia a los astilleros nacionales. Los astilleros chinos, que son de naturaleza comercial y están arraigados en Hong Kong, naturalmente carecen de apoyo financiero y tienen dificultades para competir con los astilleros nacionales. Su espacio vital es cada vez más pequeño. Wang Huasheng finalmente vendió sus acciones en China Shipbuilding Group en 1991, y posteriormente el terreno del astillero se dividió entre varios promotores inmobiliarios, incluidos New World y Henderson Land. Posteriormente, la familia Wang reorganizó su negocio y estableció Wang Investment (Grupo) como la empresa insignia del negocio familiar. Wang Huasheng se dedica a la industria y el comercio desde hace más de 50 años y nunca se ha olvidado de contribuir a la sociedad, especialmente a Kwun Tong, la comunidad donde alguna vez estuvo el astillero. Promovió activamente las actividades deportivas. Kwun Tong era una tierra árida en los primeros días. Con el desarrollo de la industria, la población de esta zona aumentó significativamente, siendo la clase trabajadora la mayoría.

La vida de los trabajadores era difícil en aquella época, con jornadas laborales extremadamente largas y pocas oportunidades de ejercicio. Además, no hay muchas instalaciones deportivas en la zona y mucha gente está frágil. La generación más joven también está empezando a crecer en la zona. Los niños y adolescentes suelen jugar en las calles cercanas a Jiliao, y muchos de ellos se ven obligados a unirse al inframundo. En vista de esto, Wang Huasheng y otras personas con ideales elevados recaudaron sus propios fondos para establecer una reunión deportiva y organizar baloncesto, fútbol, ​​voleibol y otras actividades. La Oficina de Asuntos Civiles es responsable de organizar las actividades y la Oficina de Recreación y Deportes es responsable de preparar las actividades. La asociación deportiva es la Asociación de Promoción Deportiva de Kwun Tong. Wang Huasheng era muy activo cuando era joven. Entre muchos deportes, le gustaba nadar solo. Cada vez que va a la piscina, nada más de mil metros antes de darse por vencido. Invitado a presentar premios para el Concurso de Diseño de Carteles de Llamadas de Policía Juvenil. Una foto de Jia Bin con Tung Chee-hwa (centro), Fok Chen-ting (segundo desde la derecha) y Lan Hongzhen (primero desde la derecha) cuando solicitaron participar en los Juegos Asiáticos. Como la mayoría de los empresarios de Hong Kong que se hicieron a sí mismos en la década de 1940, Watson Wong comenzó su carrera en un nivel inferior. En 1938, Wang Huasheng, que sólo tenía 14 años, llegó a Hong Kong desde Dongguan, Guangdong. En ese momento no tenía un centavo y trabajaba como aprendiz de soldadura en un astillero de Kowloon. Dos años más tarde, me convertí en un experto en soldadura gracias a mis propios esfuerzos. Una de las habilidades que perfeccionó fue la visión precisa. A finales de la década de 1930, los instrumentos de prueba científica todavía eran escasos. Debido a que Wang Huasheng tiene una visión única, antes de entregar cada proyecto de soldadura, la fábrica se lo entregará para que lo inspeccione y vea si puede pasar la prueba. De esta manera, tres años después, redobló sus esfuerzos en asuntos importantes y fundó la "Fábrica China de Soldadura Eólica". El camino hacia el emprendimiento siempre está lleno de baches, pero si lo recorre, definitivamente dejará atrás experiencias inolvidables e inspiradoras. Del 65438 al 0959, dirigió un equipo de ingenieros a Borneo para construir una plataforma de perforación marina para una empresa estadounidense. En aquella época la brisa del mar era fuerte y el clima cálido. Al trabajar en un entorno así, aunque me dediqué de todo corazón, todavía encontré problemas al soldar cuatro estándares de acero gigantes con un diámetro de más de 3 metros, y nunca pude obtener los resultados ideales. Sin embargo, si no fuera sobresaliente en esta área, Wang Watson no saldría de su propio mundo. Con su rica experiencia en soldadura, ideó un método sencillo y sencillo y completó con éxito la tarea, lo que fue afirmado y apreciado por Gabriel, representante de la empresa estadounidense y experto en soldadura británico.

Este proyecto de contratación estableció la reputación de "China" en el extranjero. El experto extranjero admiraba mucho la tecnología de Wang Huasheng, y Wang Huasheng también apreciaba el talento del experto extranjero en su contacto con él. Cualquier cooperación feliz comienza con el aprecio mutuo. En 1966, cuando Gabriel visitó a Wang Huasheng en Hong Kong, Wang Huasheng lo invitó a cooperar en negocios. Así, todo se llevó bien y sentó las bases para los próximos 20 años. Sin embargo, Gabrielle, vicepresidenta del Grupo China, también está haciendo que "China" pase de ser una pequeña fábrica de artesanías a convertirse en una gran empresa, y su negocio se ha desarrollado desde el mar hasta la tierra e incluso hasta el cielo. Ser capaz de entender las leyes del ciclo económico y diversificar los riesgos al máximo para evitar poner todos los huevos en la misma cesta son consideraciones básicas para los emprendedores exitosos.

La diversificación corporativa es un medio para que puedan expandir su negocio. "El objetivo del Grupo China es convertirse en una empresa multinacional", dijo con orgullo Wang Huasheng: "Ahora hemos comprado el astillero Kuncheng en Singapur y lo hemos transformado en una planta siderúrgica; hemos invertido en un total de cinco hoteles en el continente y en Hong Kong". en Singapur, Malasia, Tailandia, Vietnam y otros lugares han contratado la construcción de estructuras de acero. Actualmente, los grupos chinos también planean adquirir empresas en Estados Unidos.

"Petrochemical Enterprise Co., Ltd.

Wang Shi Investment (Holdings) Co., Ltd.

Hong Kong China Construction Engineering Co., Ltd.

China Heavy Industries Co., Ltd.

Wang Huasheng Sports Education Fund Co., Ltd.

Accor Bus Service Co., Ltd. "Accor Hong Kong"

Accor Bus Service (China) Co., Ltd. "Accor China"

Transporte público de Nanjing Yago Bus Co., Ltd.

Nanjing Yago Scenic Tourism Co., Ltd. "Nanjing Yago"

Distrito de Chongqing Wanzhou Yago Bus Co., Ltd.

Empresa Taizhou Yago Bus Co., Ltd.

Servicio de viajes internacionales de Xuzhou China

Grupo Caiyu

Tongbu Co., Ltd.

Mingde Luyun Automobile Co., Ltd.

Fu Jianhua Enterprise Co., Ltd .

Jinliang Hong Kong Tourism Co., Ltd.

Metropolitan Tourism Co., Ltd.

Cheligov Baking Co., Ltd.

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Hong Kong Wang Shi Investment Fund Co., Ltd.

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