Comercio marítimo del Reino Ryukyu

La dinastía Ming y Ryukyu eran vecinos amistosos separados por un río. En el quinto año de Hongwu en la dinastía Ming (1372), los dos países mantuvieron estrechos intercambios amistosos. El rey Nakayama de Ryukyu generalmente envía enviados cada dos años, casi una vez al año. Era común enviar dos o tres enviados al año, a veces hasta cuatro al año. Después del establecimiento de relaciones diplomáticas con Ryukyu, fue el período en el que la dinastía Ming tuvo la relación más estrecha con Ryukyu. "En los últimos años de Chongzhen, también se construyeron tributos. En la última dinastía Tang, el rey estaba en Fujian y envió enviados para pagar tributo".

La dinastía Ming también enviaba enviados a menudo. El fortalecimiento de las relaciones políticas entre los dos países ha promovido los intercambios económicos y culturales entre los dos países. Ryukyu solía enviar estudiantes extranjeros a estudiar a la Academia Imperial de Kioto durante la dinastía Ming. "En cuanto a Zheng De después de Yongle, a menudo lo distribuían tres o cuatro veces". Los comerciantes solían venir a China para hacer negocios. En la dinastía Ming, era normal que los comerciantes de las zonas costeras de Fujian, Zhejiang y Guangdong, especialmente los que iban a Ryukyu, fueran del verano al otoño. Si no puede obtener los productos, comenzará en septiembre. Entonces le disparo a esa gente estúpida, entro corriendo y los golpeo. "

Los intercambios políticos amistosos y los intercambios económicos, comerciales y culturales entre los dos países se llevan a cabo a través del mar. En el mar azul del Mar de China Oriental, se han abierto nuevas rutas marítimas y Se formó, convirtiéndose en un vínculo que conecta la amistad entre los dos países. Quanzhou Fuzhou era el puerto principal para la navegación Ryukyu en la dinastía Ming Ya a principios de la dinastía Ming, cuando los países de ultramar pagaban tributo a la dinastía Ming, llevaban mercancías con ellos. Para el comercio. Durante la dinastía Ming, establecieron compañías navieras urbanas en puertos designados para gestionar el comercio exterior. En 1730, debido a que estaba cerca de la capital (Nanjing), la ciudad se estableció en Taicang Huangdu. en Ningbo, Quanzhou y Guangzhou para conectar Ryukyu de Japón y las ciudades antiguas para contener a los países occidentales "

En ese momento, Quanzhou comenzó a ser un puerto comercial para Ryukyu, pero dejó de ser después de siete años. En el primer año de Yongle (1403), se trasladó a Zhejiang, Fujian y Guangdong. Zhejiang está ubicada en Ningbo y se especializa en el comercio de tributos con Japón; Fujian está ubicada en Quanzhou y se especializa en el comercio de tributos con Ryukyu, está ubicada en Guangzhou y se especializa en el comercio de tributos con los cuatro países. En el tercer año de Yongle, debido al gran número de enviados y agregados de países de ultramar, se establecieron museos en tres puertos: Ningbo Yuanfang, Guangzhou Yuanfang y Quanzhou Yuanfang.

En la época de la ortodoxia, la mayoría de los barcos oficiales Ming y Ryukyu pasaban por el puerto de Fuzhou. "Registros de Ming Yingzong" Volumen 58: En agosto del cuarto año de Zhengtong (1 4 3 9), Geng Yin dijo: "De acuerdo con las regulaciones de la supervisión de Fujian, los enviados del Reino Ryukyu se detuvieron en Fuzhou y los gastos no eran buenos." En el quinto año de Chenghua (1469), la empresa se trasladó oficialmente a Fuzhou. Al final de la ría (fuera del actual Ministerio del Agua), había una fábrica de homenajes y un puesto de albóndigas. "El tributo a Ryukyu termina aquí". Después de eso, Fuzhou tomó el lugar de Quanzhou.