El principio de funcionamiento del motor eléctrico se basa en la ley de la inducción electromagnética y la ley de la fuerza electromagnética. El núcleo es que la bobina energizada genera un campo magnético giratorio. Este campo magnético actúa luego sobre el rotor. para formar energía magnetoeléctrica y hacerla girar, generando así par. Hay muchos tipos de motores, que se dividen principalmente según diferentes características de funcionamiento: según el tipo de fuente de alimentación, se dividen en motores de CC y motores de CA, de los cuales los motores de CA se subdividen en monofásicos y trifásicos. . Desde la perspectiva de la estructura y el principio de funcionamiento, existen motores de CC, motores asíncronos y motores asíncronos que se pueden dividir en tipo de arranque por condensador, tipo de funcionamiento por condensador, tipo de arranque por condensador y tipo de fase dividida según el método de arranque. Dependiendo del propósito, el motor puede ser la fuente de energía del equipo impulsor, como por ejemplo un motor impulsor, o puede usarse en un sistema de control como motor de control. La diferencia en la estructura del rotor divide los motores en motores de inducción de jaula y motores de inducción de rotor bobinado. Los primeros tienen un rotor abierto, mientras que los segundos tienen devanados externos. Según la velocidad de funcionamiento, los motores eléctricos se pueden dividir en motores de alta velocidad, baja velocidad, velocidad constante y motores con función de regulación de velocidad.
En general, la clasificación de motores eléctricos es multidimensional, y cada método de clasificación refleja sus características y ventajas en aplicaciones prácticas. Comprender estas clasificaciones puede ayudarnos a seleccionar y aplicar mejor los motores adecuados.