En este punto, la nueva familia CC de FAW-Volkswagen se lanzó oficialmente hoy (7 de febrero de 65438) al pie de la Montaña Nevada del Dragón de Jade. El nuevo coche es una actualización intermedia de esta generación. Además de la versión cupé normal, también se lanza una versión de caza y una versión Touring. El lenguaje de diseño general está más acorde con la estética de los jóvenes contemporáneos y la potencia sigue estando equipada con un motor 2.0T. Además, la versión cupé del nuevo automóvil tiene un precio de 249.900-292.900 yuanes, y la versión de caza tiene un precio de 256.900-299.900 yuanes.
Ligeros cambios de apariencia. Sobre la base de la rejilla de entrada de aire original, el nuevo CC añade una tira de luces LED de tipo pasante para conectar los grupos de faros en ambos lados, dándole un aspecto más tecnológico. El marco inferior también adopta un nuevo estilo, que realza aún más la atmósfera deportiva del vehículo.
El lateral sigue teniendo una forma fastback relativamente suave y el diseño de la parte trasera del modelo renovado no ha cambiado mucho. La cola de pato hacia arriba añade un toque de deportividad. La versión de caza adopta un diseño de caja en el lateral, centrándose en la practicidad, lo que inevitablemente sacrifica algo de belleza, pero todo el lateral todavía tiene una forma deslizante, lo cual es encomiable. Además, la versión de caza también tiene mayor distancia al suelo y un marco antifricción negro, lo cual resulta muy práctico.
En la parte trasera del vehículo, el nuevo vehículo ajusta principalmente el grupo de luces traseras, haciéndolo más plano, y la franja de luces en forma de L también es muy reconocible. Se puede ver que es similar al último modelo de Volkswagen, entonces, ¿cómo serán los modelos renovados de Volkswagen en el futuro? Al menos las luces delanteras y traseras probablemente sean de este estilo, independientemente de si son de combustible o eléctricas puras.
El interior del nuevo CC también presta gran atención a los detalles, principalmente el nuevo diseño de las salidas de aire, la forma es más plana y se añaden tiras cromadas en toda la consola central para ampliar el efecto visual. Además, el efecto general de la consola central es más plano, utilizando líneas más rectas para crear una sensación de jerarquía, pero el clásico reloj de cuarzo parece haber desaparecido.
Además, el nuevo automóvil también está equipado con el último volante multifunción de tres radios de Volkswagen y adopta el último logotipo de automóvil plano. Los botones del volante también son táctiles, como en el Golf 8. Según mi experiencia anterior, los botones táctiles de este nuevo volante tienen un fuerte efecto de retroalimentación, por lo que la experiencia es bastante buena.
En términos de potencia, sigue siendo el motor turboalimentado EA888? 2.0T, que proporciona ajustes de potencia alta/baja 330TSI y 380TSI, con una potencia máxima de 186 y 220 respectivamente, y se combina con un 7-. Caja de cambios de doble embrague de varias velocidades. Además, se espera que el nuevo coche lance una versión GTE (híbrido enchufable).
Con respecto a este lavado de cara a mediano plazo, el CC ordinario se ha mejorado en detalles, especialmente la tira de luces LED de tipo pasante en la parte delantera del automóvil, que obviamente es diferente del modelo anterior y, por supuesto, se ha vuelto más hermoso. También es el último lenguaje de diseño de Volkswagen y no debería cambiar mucho en el corto plazo, por lo que los amigos que dudan en comprar CC realmente pueden hacerlo ahora. Si eres más pragmático, enhorabuena. Una vez que se lanzó la versión de caza CC, casi se ha convertido en una de las camionetas que más vale la pena comprar en este rango de precios. Por supuesto, no hay muchos modelos para elegir en este rango de precios, pero ¿no sería divertido tener un CC para elegir?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.