Las especificaciones de tamaño de la polea incluyen seis tipos: A, B, C, D, E y O. Estos modelos se determinan según el ancho posterior y la altura de la polea. Los diferentes modelos tienen diferentes anchos, alturas y partes superiores de la polea, por lo que también tienen diferentes tipos de ranuras. Para la polea tipo A, el ancho es de 125 mm, la altura es de 9 mm, el ancho superior es de 13 mm y el grosor es de 8 mm. Para la polea tipo B, el ancho es de 165 mm, la altura es de 11 mm, el ancho superior es de 17 mm y el grosor es de 10,5 mm. La polea tipo C tiene un ancho de 22 mm, una altura de 14 mm, un ancho superior de 22 mm y un espesor de 13,5 mm. La polea tipo D tiene un ancho de 21,5 mm y un ancho de 19 mm, y un ancho superior de 21,5 mm y un ancho de 19 mm. El ancho de la polea tipo E es de 38 mm, la altura es de 25,5 mm, el ancho superior es de 38 mm y el grosor es de 25,5 mm. El ancho de la polea en forma de O es de 10 mm y la altura es de 6 mm. Su diseño debe calcularse en función de la velocidad de trabajo y la velocidad del motor. La polea de acero requiere una velocidad lineal que no excede los 40 m/s, mientras que la polea de hierro fundido requiere una velocidad lineal que no excede los 35 m/s. Además, la relación de conversión entre la velocidad del motor y el diámetro de la polea, relación de velocidad = velocidad de salida, velocidad de entrada = diámetro del círculo primitivo de la polea de carga: diámetro del círculo primitivo de la polea del motor.