Pero lo que no esperaba es que como consumidores podamos ser felices, pero como inversores o futuros competidores, solo nos quedemos con el dolor de cabeza. No, cuando se reveló la noticia del automóvil de Apple, los precios de las acciones de los proveedores potenciales de Apple subieron, mientras que el precio de las acciones de Tesla se desplomó. El director general de Volkswagen incluso afirmó públicamente en las redes sociales que Apple, que está a punto de fabricar un coche, ejercerá más presión sobre Volkswagen que su antiguo rival Toyota.
Por supuesto, Apple es la que más se ha beneficiado. El martes (hora de EE. UU.), el precio de las acciones de Apple se disparó a 65.438 dólares +031,88 y su valor de mercado total aumentó en más de 62.000 millones de dólares. A este precio de acción, este aumento supera la capitalización de mercado de GM: sólo 58 mil millones de dólares.
Por otro lado, las acciones de Tesla cayeron un 1,5%. La razón por la que los inversores no son optimistas acerca de Tesla es principalmente porque Apple tiene recursos de proveedores muy superiores a los de Tesla. Algunos analistas de Morgan Stanley señalaron que Apple tiene muchos socios en todo el mundo, lo cual es mucho mejor que Tesla actuando solo. La crisis de las baterías de Tesla en sus primeros años es el mejor ejemplo.
El analista se refería a que durante 2017-2018, Musk dijo a los inversores que debido a problemas con el sistema de producción en la fábrica de baterías de Nevada, Model? 3 la producción se vio gravemente afectada.
Cuando se trata de baterías, la posición de Apple en la industria también le ayuda a fabricar automóviles. Debido a que el costo de la batería es el factor más crítico que afecta el costo de los vehículos eléctricos, Apple, que puede dominar la investigación y el desarrollo de baterías, sin duda está lleno de ventajas. Si la tecnología de batería "revolucionaria" de Apple se desarrolla con éxito, los autos eléctricos de Apple pueden convertirse en un modelo asesino en el mismo mercado, lo que traerá tanta importancia a la industria del automóvil eléctrico como los primeros productos iPhone en la era de Steve Jobs. En este momento, la tecnología de baterías de Apple es también la principal fuerza impulsora que apoya y promueve sus planes de construcción de automóviles.
Por supuesto, Apple no puede fabricar un coche sin ayuda externa. Por ejemplo, Apple está buscando socios externos para ayudar a los vehículos autónomos a obtener una vista tridimensional de la carretera. En materia de montaje de automóviles, Apple necesita buscar la cooperación con empresas experimentadas. Actualmente no hay información pública sobre qué empresa participará en el montaje del coche de Apple, pero habrá mucho interés. Por supuesto, no se descarta que Apple se una a las empresas automovilísticas tradicionales.
Desde que Apple se involucró por primera vez en el diseño y la fabricación de automóviles en 2014 y estableció el Proyecto Titán, el núcleo de su estrategia de fabricación de automóviles ha sido el diseño de nuevas baterías. Si tiene éxito, Apple se convertirá rápidamente en una fuerza decisiva en el mercado de los vehículos eléctricos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.