Opta por el modelo V6 S, aunque la diferencia es de más de 100.000, tiene más caballos de fuerza y una válvula de escape activa, el volumen del sonido es un nivel más bajo y el aceite bloqueará el sonido del escape. estallando. Es una característica de Jaguar.
Por supuesto, el V8S es más potente, el par es bajo demanda, el sonido es más rico y tiene diferencial electrónico activo, mientras que el V6 S es pasivo. El equipo que desarrolló este auto dijo que el enfoque principal es el modelo V6 S, que es la esencia de este modelo y es más desafiante. Este coche es muy rentable. Ningún otro coche con un precio de entre 1 millón y 1,5 millones de RMB puede igualar su calidad de sonido y su manejo no es peor que el M3 de BMW.
Por supuesto, también existe la máquina de velocidad alternativa GTR, pero el precio es de casi 1,5 millones y este coche no tiene características especiales pero es rápido. . . La influencia de la marca también es baja.
Además, la única clase rentable que vale un millón de dólares es el BMW M3, que tiene un control de primer nivel. En esta clase también está el Ford Mustang GT500, que tiene aproximadamente el mismo precio. Como el V6S y tiene más caballos de fuerza que el V8S, pero es más difícil de controlar. La belleza da un poco de miedo. Un Porsche 911 no cuesta 1,7 millones para agregar algunos accesorios opcionales, pero un Jaguar es más adecuado para que lo conduzcan los hombres. !