Una es enterrar bobinas de inducción bajo tierra e instalar cámaras digitales en barras transversales para capturar fotografías de personas que se saltan los semáforos en rojo; la otra es instalar cámaras para grabar videos en tiempo real sobre exceso de velocidad, infracciones de semáforos en rojo y estacionamiento ilegal.
Base legal:
Artículo 36 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", según las condiciones de la carretera y las necesidades del tráfico, las carreteras se dividen en carriles motorizados, no -carriles motorizados y carriles no motorizados. Para accesos y aceras, los vehículos de motor, los vehículos no motorizados y los peatones deben utilizar carriles separados. Si no existen divisiones entre carriles motorizados, carriles no motorizados y aceras, los vehículos de motor circularán por el medio de la vía, y los vehículos no motorizados y los peatones circularán por ambos lados de la vía.