Uno: Número de acero doble y doble resistencia, acero No. 45, acero No. 65, 1370N/mm2, 1770Mpa,
Dos: Número de acero único, resistencia única, No. Acero 65, 1770N/mm2. Según las normas nacionales, los núcleos de los cables de acero para ascensores están hechos de sisal y fibras sintéticas de PPC. Las especificaciones y modelos de los cables de acero para ascensores de alta velocidad son 8*19S 8*7 pp, 8*19S 8*7 1*19.
Normalmente, la mayoría de los cables de acero recién enviados se han lubricado durante la producción, pero durante el uso, se reducirá la pérdida de grasa lubricante. En vista del hecho de que la lubricación no sólo puede proteger el cable metálico de la corrosión durante el transporte y almacenamiento, sino que también reduce el desgaste entre los cables, entre los hilos del cable y entre el cable metálico y la ranura de la polea de tracción durante el uso del cable. La cuerda, y también se puede utilizar para extender la vida útil del cable también es muy beneficiosa. Por lo tanto, para minimizar el daño causado por la corrosión y el desgaste del cable de acero, es necesario realizar una inspección de la lubricación. En primer lugar, debe elegir la grasa lubricante para cables de acero adecuada. La grasa lubricante para cables de acero para ascensores debe utilizar grasa de fricción especial con un cierto coeficiente de fricción. La grasa lubricante para cables de acero de alto rendimiento es la garantía fundamental para mantener el cable de acero y extenderlo. vida útil del cable metálico. Cuando el cable de acero está funcionando, hay una fricción de fricción tridimensional en el interior, lo que requiere que la grasa del cable tenga fuertes propiedades de penetración, de modo que el componente del agente antidesgaste de las moléculas de aceite lubricante en la grasa pueda penetrar en cada acero. cable. Además, la grasa lubricante para cables también debe tener fuertes propiedades adhesivas. Para garantizar que se adhiera uniformemente a cada cable. Por lo general, existen varios métodos para la lubricación y el mantenimiento de los cables metálicos. Uno es desmontar el cable metálico y remojarlo en aceite lubricante a una temperatura de 80 a 100 grados durante aproximadamente 2 a 4 horas. Lubricante directamente sobre el cable. La clave es dominar el método y el intervalo de recubrimiento. En general, un cable de acero con un diámetro de aproximadamente 12 mm debe recubrirse con aproximadamente 1 kg de grasa lubricante cada 40 metros, y el intervalo de recubrimiento es de aproximadamente. dos semanas; el otro es utilizar un equipo especial de lubricación de cables metálicos para lubricar el cable metálico. Este método es el que menos problemas presenta, pero el costo del equipo es mayor. El lubricante específico y el método de lubricación utilizados deben basarse en los requisitos del fabricante del cable. En la actualidad, no muchas unidades de mantenimiento de ascensores realmente prestan atención a la lubricación y el mantenimiento de los cables. Muchas unidades se han acostumbrado a reemplazar cables nuevos sin prestar atención a la gestión de la lubricación. Este es sólo un aspecto de los requisitos para garantizar el uso seguro de los cables metálicos. Además, también se deben verificar las condiciones periféricas para el uso del cable, como el desgaste superficial de la ranura de la polea de tracción y las dimensiones geométricas de la ranura de la polea, para garantizar que el cable esté siempre en buen contacto durante la operación. para reducir la fricción. Garantizar el funcionamiento seguro de los ascensores.