1. Los ascensores de pasajeros están diseñados para transportar pasajeros y requieren completas instalaciones de seguridad y cierta decoración interior.
2. Los montacargas están diseñados principalmente para el transporte de mercancías y suelen ir acompañados de un ascensor.
3. Los ascensores sanitarios se utilizan para el transporte de camas, camillas y vehículos sanitarios. El coche es largo y estrecho.
4. Los ascensores varios están diseñados para bibliotecas, edificios de oficinas y restaurantes para transportar libros, documentos y alimentos.
5. Ascensor turístico, la pared de la cabina es transparente y es utilizada por los pasajeros para hacer turismo.
6. Elevador de vehículos, utilizado como ascensor para el transporte de vehículos.
7. Ascensor marino, ascensor utilizado en barcos.
8. Ascensores para construcción y ascensores para construcción y mantenimiento.
9. Otros tipos de ascensores, además de los ascensores de uso común mencionados anteriormente, también existen algunos ascensores para fines especiales, como ascensores para cámaras frigoríficas, ascensores a prueba de explosiones, ascensores para minas y ascensores para centrales eléctricas. , ascensores contra incendios, ascensores diagonales e islas nucleares, etc.
Parámetros principales:
Los parámetros principales se refieren a la carga nominal y a la velocidad nominal.
La carga nominal Q (kg) es la carga cuando se fabrica el ascensor o la carga cuando el vendedor garantiza su normal funcionamiento.
La velocidad nominal v (m/s) es la velocidad de la cabina cuando se fabrica el ascensor y el vendedor garantiza su funcionamiento normal.
Principio de funcionamiento:
Los dos extremos de la cuerda de tracción están conectados al coche y al contrapeso respectivamente, y se envuelven alrededor de la rueda de tracción y la rueda guía. El motor de tracción hace girar la polea de tracción después de cambiar la velocidad a través del reductor. La fuerza de tracción generada por la fricción entre la cuerda de tracción y la polea de tracción realiza el movimiento de elevación y descenso del carro y el contrapeso, logrando así el propósito del transporte.