Los coches del Tour de Francia generalmente utilizan marcos totalmente de fibra de carbono o titanio, o aleaciones de magnesio como MERIDA, que pueden minimizar el peso del coche.
El peso de un coche de carretera puede ser inferior a 7 u 8KG.
El sistema de transmisión, el sistema de transmisión y el sistema de frenos del automóvil son los mejores kits de casi todos los principales fabricantes de accesorios para bicicletas del mundo. También hay prendas y tejidos que pueden minimizar la resistencia al viento; el diseño del casco también es muy aerodinámico.
Incluso los portabidones que utilizan están hechos de la fibra de carbono más ligera, y los neumáticos más ligeros pueden reducir el peso de los neumáticos normales en varios cientos de gramos.