Existe una fórmula para su análisis de referencia:
Potencia del motor: P=1.732×U×I×cosφ
Par del motor: T=9549 ×P /n;
Par de potencia del motor=9550*potencia de salida/velocidad de salida
Par =9550*potencia de salida/velocidad de salida
P = T*n/ 9550
Derivación de fórmulas
La relación entre potencia del motor, par y velocidad
Potencia = fuerza * velocidad
P =F*V ---Fórmula 1
Torque (T)=Torque (F)*Radio de Acción (R) Se deduce que F=T/R ---Fórmula 2
Velocidad lineal ( V)=2πR*Rotación por segundo (n segundos) =2πR*Rotación por minuto (n minutos)/60 =πR*n minutos/30---Fórmula 3
Sustituir Fórmula 2, 3 Sustituir en fórmula 1 para obtener:
P=F*V=T/R*πR*n puntos/30 =π/30*T*n puntos
----- P = unidad de potencia W, T = unidad de par Nm, n minutos = unidad de velocidad de rotación por minuto
Si la unidad de P se convierte en KW, entonces la fórmula es la siguiente:
P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n
Información ampliada:
El par es el A par especial que hace que un objeto gire. El par motor se refiere al par generado por el motor desde el extremo del cigüeñal. En condiciones de potencia fija, es inversamente proporcional a la velocidad del motor. Cuanto más rápida es la velocidad, menor es el par y viceversa. Refleja la capacidad de carga del automóvil dentro de un cierto rango. El par externo se llama par o momento de par externo, y el par interno se llama momento de par interno o par.
El par motor se refiere al par generado por el motor desde el extremo del cigüeñal. En condiciones de potencia fija, es inversamente proporcional a la velocidad del motor. Cuanto más rápida es la velocidad, menor es el par y viceversa. Refleja la capacidad de carga del automóvil dentro de un cierto rango.
En algunas ocasiones, puede reflejar fielmente el "verdadero carácter" del coche, como al arrancar o al circular por zonas montañosas. Cuanto mayor sea el par, mejor será la respuesta del coche. Comparando automóviles con el mismo tipo de motor, cuanto mayor sea la potencia de par, mayor será la capacidad de carga, mejor será el rendimiento de aceleración, mayor será la capacidad de ascenso, menor será el número de cambios de marcha y el desgaste del automóvil se reducirá relativamente. . Especialmente al arrancar el coche a velocidad cero, se muestra la superioridad del que tiene mayor par y mayor velocidad de aceleración.
El par, al igual que la potencia, es uno de los principales índices del motor de un coche y se refleja en el rendimiento del mismo, incluyendo la aceleración, la capacidad de ascenso, etc. Su definición precisa es el producto cruzado (M) del vector de posición (L) y la fuerza (F). En física, se refiere a la fuerza que hace que el objeto gire multiplicada por la distancia al eje de rotación que puede representar. el tamaño de la fuerza producida por el motor (porque el motor El radio del cigüeñal es constante). En términos sencillos, el par es un criterio importante para medir la calidad del motor de un automóvil. El par de un automóvil es directamente proporcional a la potencia del motor.