El principio del motor con regulación de velocidad electromagnética es realizar la regulación de velocidad del motor mediante inducción electromagnética.
El motor electromagnético de velocidad regulada está compuesto por un estator, un rotor, una armadura y un electroimán.
El estator incluye una porción estacionaria que se utiliza para generar un campo magnético giratorio.
El rotor es la parte giratoria del motor que corta el campo magnético y produce par.
La armadura es la parte de potencia del motor, que genera un campo magnético y hace que el motor gire.
El electroimán es la parte reguladora de la velocidad del motor. Ajusta la velocidad del motor cambiando el campo magnético de la armadura.
Cuando el motor arranca, la armadura suministra corriente y genera un campo magnético. El electroimán arranca el motor cambiando el campo magnético de la armadura.
Después de arrancar el motor, el electroimán puede ajustar la velocidad del motor cambiando el campo magnético de la armadura.
El principio de regulación de velocidad se basa principalmente en el principio de inducción electromagnética. Cuando la armadura suministra corriente, se genera un campo magnético y el electroimán ajusta la velocidad del motor cambiando el campo magnético del motor. armadura.
La velocidad del motor electromagnético de regulación de velocidad también se puede lograr cambiando la corriente del electroimán o cambiando la corriente de la armadura.
Cuando la corriente del electroimán aumenta, la intensidad del campo magnético del electroimán también aumentará, haciendo que el motor se acelere.
Por el contrario, cuando la corriente del electroimán disminuye, la intensidad del campo magnético del electroimán también disminuirá, provocando que el motor se ralentice.
Cuando la corriente de la armadura aumenta, el campo magnético de la armadura también aumenta, haciendo que el motor acelere.
Por el contrario, cuando la corriente del inducido disminuye, el campo magnético del inducido también disminuirá, provocando que el motor se ralentice.