En 1998, el Grupo Xu Zengping Chuanglv compró el Varyag por 20 millones de dólares mediante licitación y luego compró todos los diagramas estructurales y de circuito del Varyag. Se dice que el coste total supera los 100 millones de dólares.
Sin embargo, tanto Estados Unidos como Rusia han expresado una fuerte oposición a la compra del Varyag por parte de China. Ni Washington ni Moscú quieren que el barco caiga en manos de China, especialmente de Estados Unidos, que ha comenzado a detener el comercio entre China y Ucrania.
Sin embargo, la obstrucción de Estados Unidos no logró mucho éxito, por lo que Estados Unidos comenzó a alentar a Turquía a negarle al Varyag el paso por el Estrecho de Turquía. Como el Estrecho de Turquía es el único canal desde el Mar Negro hacia el mundo exterior, China tiene que enviar gente para negociar con Türkiye. Después de más de dos años de negociaciones, ¿China paga a Türkiye una enorme suma de dinero? ¿Gastos de viaje? Finalmente pasó por el estrecho de Turquía.
Los varegos finalmente abandonaron el Mar Negro y entraron en el Mar Egeo. El Varyag se enfrentó entonces a dos caminos, uno que conducía al Canal de Suez y el otro al último viaje del Varyag.
De hecho, la ruta más corta desde los Varyag a China es el Canal de Suez, porque puede ahorrar al menos 8.000 kilómetros, entonces, ¿por qué los Varyag no toman el Canal de Suez?
En 2015 se completó oficialmente el proyecto de reconstrucción del Canal de Suez. La anchura máxima del Canal de Suez alcanza los 415 metros y el calado aumenta hasta los 23,8 metros, lo que permite el paso de petroleros de 250.000 toneladas. Todos estos datos muestran que el Canal de Suez es lo suficientemente grande como para pasar el Varyag.
Dado que el Varyag tiene una capacidad de desplazamiento a plena carga de más de 60.000 toneladas y una línea de flotación máxima de sólo 10,5 metros, no hay problema para pasar por el Canal de Suez, y también se considera la mejor ruta para el Varyag para regresar.
En realidad, el Varyag no pasó por el Canal de Suez. Después de abandonar el Mar Negro, el Varyag se dirigió hacia el oeste a través del Mediterráneo y luego a través del Estrecho de Gibraltar hacia el Océano Atlántico. Después de eso, el Varyag navegó alrededor del Cabo de Buena Esperanza, entró en el Océano Índico por el sur, luego entró en el Mar de China Meridional por el Estrecho de Malaca por el norte y finalmente llegó al Puerto de Dalian por el Estrecho de Taiwán, el Mar de China Oriental y Mar Amarillo.
La razón por la que el Varyag no pasa por el Canal de Suez es sencilla.
¿Varyag? ¿Se hace esto principalmente porque Egipto también se niega a ceder? ¿Variag? A través del Canal de Suez, un país les ordenó que impidieran que los varegos regresaran a casa, al igual que los turcos.
Hay que mencionar también el origen de la relación entre Egipto y Estados Unidos. En 1952 hubo un golpe de estado en Egipto. El nuevo gobierno abolió el sistema imperial y estableció la República de China. Egipto recurrió a la Unión Soviética para recuperar el control del Canal de Suez. Después de cuatro guerras en Oriente Medio, Egipto no sólo no logró derrotar a Israel, sino que también perdió la península del Sinaí.
El presidente egipcio Sadat lo pensó y decidió cambiar su actitud hacia Israel. En 1978, Egipto y Estados Unidos alcanzaron una reconciliación, que finalmente condujo a mayores intercambios entre Egipto y Estados Unidos.
En 1981, Mubarak se convirtió en presidente de Egipto y se volvió más proestadounidense. Efectivamente, Egipto se ha convertido en uno de los aliados más importantes de Estados Unidos en Medio Oriente y mantienen una estrecha cooperación.
¿Y China lo envió de vuelta? ¿Variag? Egipto también lo vio todo, porque después de que el Varyag pasó por el Estrecho de Turquía, Estados Unidos no dejó de bloquearlo. Después de estudiar la ruta, creyó que China definitivamente pasaría por el Canal de Suez, por lo que sugirió que Egipto y Egipto lo bloquearan.
Lo que ellos pueden pensar, nosotros podemos pensar naturalmente. Sufrimos pérdidas en el estrecho de Turquía. ¿Existe un viejo dicho? ¿Aprender de tus errores? Así, el Varyag navegó hacia el oeste desde el Estrecho de Gibraltar, de cerca a lejos, a través del Atlántico y rodeando el Cabo de Buena Esperanza.
Aunque esta ruta está un poco lejos, lleva más de dos meses y está en alta mar. Ningún país tiene derecho a obstruirla, ¿y qué? ¿Variag? Elegí esta ruta y regresé con éxito.
En las décadas siguientes, ¿sobre la base del Varyag, el portaaviones Liaoning? ¡Y así nació!