En la batalla naval chino-japonesa de la Guerra Sino-Japonesa, la Armada Beiyang de la dinastía Qing fue completamente derrotada. En la batalla naval más famosa en el Mar Amarillo, Deng Shichang ordenó al "Zhiyuan" gravemente herido embestir el buque insignia de la 1.ª Fuerza Guerrillera japonesa, el "Yoshino", en un momento crítico. Sin embargo, fue hundido por un buque de guerra japonés. en el medio murieron 246 personas. Entonces, ¿por qué desapareció este Yoshino y cuál fue su destino final? Hoy viajemos a través de la historia para descubrirlo. El Yoshino es un crucero rápido con blindaje de cúpula iniciado por British Shipbuilding en 1892 y terminado en 1893. De hecho, tanto el Yoshino como el Zhiyuan de la Armada de Beiyang proceden del mismo astillero británico y tienen el mismo origen. Se puede decir que el Yoshino es hasta cierto punto una versión mejorada del Zhiyuan. El Yoshino era más rápido que el Zhiyuan y estaba equipado con el último cañón de fuego rápido. La velocidad de disparo era mucho mayor que la del Zhiyuan, que se había quedado atrás. También estaba equipado con un telémetro de artillería especial que acababa de salir. En el momento. Por lo tanto, el Yoshino tenía las ventajas de una artillería de alta velocidad y disparo rápido, y era extremadamente poderoso. Fue aclamado como el mejor crucero de la época.
Dado que el Yoshino es tan avanzado, su precio es naturalmente alto, hasta 2 millones de taels de plata. Según los ingresos fiscales del gobierno japonés en ese momento, era difícil pagar un costo tan alto. Con el fin de recaudar fondos para la compra de buques de guerra, el emperador de Japón anunció que a partir de entonces solo comería una vez al día hasta que derrotara a la dinastía Qing. La emperatriz viuda de Japón incluso donó sus joyas. Sin embargo, la emperatriz viuda Cixi de la dinastía Qing fue extremadamente extravagante, malversó fondos militares navales y estuvo ocupada celebrando su cumpleaños. ¿Quién es más alto y más bajo? ¿Cómo puede la dinastía Qing permanecer invicta? Las acciones del emperador japonés despertaron el orgullo nacional del pueblo japonés, que donó dinero uno tras otro. Al final, las ganancias de las donaciones fueron suficientes para comprar tres barcos Yoshino. Por lo tanto, Japón pronto navegó en el Yoshino hacia Japón y se unió a la Armada japonesa.
Poco después, en 1894, el "Yoshino" sirvió como acorazado y buque insignia de la 1.ª Fuerza Guerrillera de Japón, liderando a la Armada japonesa en una batalla decisiva con la fuerza principal de la Armada de Beiyang. En la Batalla del Mar Amarillo, el "Yoshino" aprovechó sus cañones de fuego rápido y la velocidad del barco para dañar gravemente a la Armada de Beiyang. Casi todos los buques de guerra que fueron hundidos fueron causados por el "Yoshino" y otros barcos japoneses. Deng Shichang, el comandante del Zhiyuan de la Armada de Beiyang, ordenó embestir el Yoshino, pero fue hundido a mitad de camino. Después de la Batalla del Mar Amarillo, el "Yoshino" participó en la Batalla de Weihaiwei, asediando a la Armada de Beiyang en el puerto, y toda la Armada de Beiyang fue aniquilada.
Posteriormente, en 1904, los Yoshino participaron en la Guerra Ruso-Japonesa. En este momento, el "Yoshino" ha estado en servicio en la Armada japonesa durante 12 años. Ya está obsoleto y ya no puede servir como acorazado. Sólo puede desempeñar un papel de apoyo como equipo de crucero protector y cooperar con el principal. flota para participar en el asedio y bloqueo de la flota rusa en Port Arthur. Debido a que es demasiado viejo y desactualizado, solo puede realizar silenciosamente algunas tareas para la flota. Por tanto, se sabe poco sobre su historia.
El 15 de mayo de 1904 se conoce como el "Día del Desastre de la Armada Imperial" en ese momento, cinco buques de guerra, incluido el Yoshino, atacaron violentamente a los buques de guerra de la Armada zarista rusa en las afueras del puerto de Port Arthur. bombardeo. Después de completar la misión de bombardeo y bloqueo, se ordenó a los cinco buques de guerra japoneses que regresaran alrededor de la 1:00 del mediodía. Sin embargo, en el camino de regreso se encontraron con una espesa niebla. En la espesa niebla, el buque de guerra japonés navegó hacia el campo minado colocado por los rusos. El acorazado japonés Hatsuta fue el primero en chocar contra una mina y explotar, y otros buques de guerra japoneses corrieron al rescate. Pronto, el acorazado Yashima también chocó contra una mina y explotó en el Hatsuta, y los buques de guerra japoneses estaban sumidos en el caos.
En ese momento, el cercano "Yoshino" escuchó explosiones una tras otra e intentó abandonar el campo minado lo antes posible en la espesa niebla. Como resultado, fue alcanzado por el blindado en el lado de estribor. El crucero "Kasuga" que navegaba a gran velocidad en el centro se abrió un gran agujero de más de diez metros y una gran cantidad de agua de mar se vertió en el Yoshino. Pronto el Yoshino se hundió. Sólo 99 de los 413 soldados del barco fueron rescatados por otros buques de guerra. 314 personas, incluido el último capitán, se hundieron con el Yoshino en el Mar Amarillo de China, donde navegó muchas veces.
¡Jaja! Este es realmente Dios finalmente abriendo los ojos y vengando al "Zhiyuan" en ese entonces. En aquel entonces, los japoneses hicieron lo que Deng Shichang no pudo lograr. ¡Qué retribución! Chicos, ¿qué opinan?