El gigante de las baterías eléctricas Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. lanzó un plan llamado "Reembolso por mina de litio" para las empresas de automóviles, iniciando una guerra de precios en el campo de las baterías eléctricas.
En opinión del profesor, el plan de "reembolso de mineral de litio" de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. será el detonante para que se intensifique la guerra de precios entre las empresas de vehículos de nuevas energías, y el gran número de ellas de los consumidores de vehículos de nueva energía estarán detrás de la guerra de precios.
A continuación, el profesor analizará la causa fundamental de la guerra de precios lanzada por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., y la reacción en cadena que la guerra de precios de los fabricantes de baterías traerá a la industria.
Según informes de los medios, la cláusula central del llamado plan de "reembolso de mineral de litio" es que "el acuerdo de precios del carbonato de litio para algunas baterías de energía para automóviles firmado con Contemporary Anpu Technology Co., Ltd. en los próximos tres años es de 200.000 yuanes por tonelada. Al mismo tiempo, las empresas automotrices contratadas deben prometer el 80% del volumen de compra de baterías a Contemporary Amp Technology Co., Ltd. "
Para decirlo. simplemente, este es un acuerdo vinculante con una duración máxima de 3 años. El acuerdo incluye: Dos datos muy críticos. Entonces, el precio del carbonato de litio es de 200.000 yuanes por tonelada, y ¿cuál es el concepto de que las empresas de automóviles adquieran el 80% de baterías?
Siempre que conozca el contenido de oro de estos dos conjuntos de datos, podrá comprender el propósito y la determinación de Contemporary Anpu Technology Co., Ltd. de lanzar el plan de "reembolso de mineral de litio".
Como todos sabemos, el precio de las materias primas de las baterías eléctricas se ha disparado en los últimos años. Por lo tanto, Zeng Qinghong, presidente del Grupo GAC, no pudo evitar quejarse de que estaba trabajando para Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. El carbonato de litio es una de las principales materias primas para las baterías eléctricas y una de las principales razones por las que el coste de los vehículos de nueva energía se ha disparado en los últimos dos años.
Afectado por muchos factores, como la cancelación de los subsidios nacionales a los vehículos de nueva energía y el aumento de la capacidad de producción de Salt Lake en el segundo trimestre, el carbonato de litio alcanzó un récord de 600.000 yuanes/tonelada a finales de junio. 2022, y luego comenzó a disminuir. El 24 de febrero, el precio de referencia del carbonato de litio para baterías había caído a 424.000 yuanes.
Además, Gao Ye, vicepresidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos de China de 100, cree que el precio del carbonato de litio seguirá bajando y se espera que el precio del carbonato de litio baje a 350.000. -400.000 yuanes/tonelada en el segundo semestre de este año.
Aun así, el precio de liquidación de 200.000 yuanes/tonelada de carbonato de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ya supone un descuento del 50 % para las empresas de vehículos de nueva energía que llevan mucho tiempo sufriendo por las altísimas baterías. precios.
Entonces, ¿por qué Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. hace esto? Por un lado, las propias minas de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. han comenzado a aumentar, la capacidad de producción de baterías se ha reducido aún más y los costos de producción de baterías eléctricas se han reducido. Por otro lado, para evitar la pérdida de clientes, es necesario vincularlos profundamente y a largo plazo con precios bajos.
Debe saber que a medida que las empresas automotrices tradicionales como Great Wall y GAC han ingresado personalmente al campo de las baterías, nuevas fuerzas como Weilai y Xiaopeng están buscando otros proveedores de baterías eléctricas. En los últimos años, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ha perdido muchos clientes importantes.
Obviamente, aunque Contemporary Amp Technology Co., Ltd. sigue siendo el gigante número uno en el campo de las baterías eléctricas y su cuota de mercado está muy por delante de la de otros competidores, no le ha ido bien en los últimos años. .
Después de todo, las razones por las que Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y Tesla redujeron los precios son muy similares. Recortaron los precios para liberar capacidad de producción y apoderarse del mercado. Sin embargo, la reducción de precio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. tendrá un impacto más profundo en la industria de vehículos de nueva energía.
Entonces, ¿qué alcance tendrán los recortes de precios de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. en la industria de vehículos de nueva energía? El profesor cree que este tema puede analizarse desde dos vertientes: amplitud y profundidad.
Desde una perspectiva amplia, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., como gigante número uno en el campo de las baterías eléctricas, inevitablemente influirá en otros fabricantes de baterías eléctricas para que reduzcan los precios juntos. En este sentido, puede referirse a la reacción en cadena que los recortes de precios de Tesla en los últimos dos meses han provocado en el campo de vehículos de nueva energía de China.
Antes de que Tesla anunciara el recorte de precios, muchas empresas de vehículos de nuevas energías se habían visto afectadas por la cancelación de los subsidios para los vehículos de nuevas energías y habían pronosticado aumentos de precios.
Sin embargo, el 6 de junio de 2018, Tesla redujo drásticamente los precios en la dirección opuesta. Casi todas las empresas de automóviles con productos en el rango de precios de 200.000 a 300.000 fueron tomadas por sorpresa, lo que obligó a muchas empresas de automóviles. para reducir los precios.
Lo mismo ocurre con la reducción de precio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
Cuando Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ofrece una política de promoción del 50% a las empresas de vehículos de nueva energía y vincula a sus clientes durante tres años, otros fabricantes de baterías eléctricas no pueden permanecer indiferentes y observar cómo Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. expande aún más su mercado. comparte y se lleva su “Comida y vestido para los padres”.
Entonces, ¿qué impacto más profundo tendrá la guerra colectiva de precios entre varios fabricantes de baterías eléctricas en el campo de los vehículos de nueva energía? La guerra colectiva de precios entre varios fabricantes de baterías significa que los costes de fabricación de todos los vehículos de nueva energía se reducirán significativamente.
Las estadísticas muestran que el coste de las baterías eléctricas representa aproximadamente entre el 40% y el 60% del coste total de los vehículos eléctricos puros. Suponiendo un descuento del 50% en el coste de las baterías eléctricas, el coste total de los vehículos eléctricos puros debe reducirse al menos un 20%, lo que es suficiente para cambiar la estructura actual del mercado.
Tomemos como ejemplo los vehículos eléctricos puros convencionales. Wuling Hongguang MINIEV es conocido por su bajo precio. Su precio inicial es de 32.800 yuanes y el costo del vehículo se ha reducido en un 20%, lo que significa que tiene margen para una reducción de precio de 6.500 yuanes, y se espera que el precio inicial baje a 26.000 yuanes.
Además, la reducción de los costes de las baterías eléctricas tiene un impacto más evidente en el precio de los vehículos eléctricos puros de gran capacidad y larga autonomía.
Uno de los modelos de larga duración de Krypton 001 está equipado con una batería ternaria de litio de 140 kWh de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. Su resistencia en condiciones CLTC puede alcanzar los 1.032 km, pero el precio llega a los 403.000 yuanes.
El profesor Yuan cree que la relación precio/rendimiento no es alta. Después de que el costo de la versión Krypton 001WE del potente paquete de duración de la batería de 140 kWh se reduce en un 20%, el espacio de reducción de precio llega a 80.600. yuanes, y los consumidores pueden comprarlo por sólo 322.400 yuanes.
Para entonces, cuando el precio de los vehículos de nueva energía sea equivalente o incluso inferior al de los vehículos de combustible tradicional, ¿tendrán realmente los vehículos de combustible tradicional una salida?
Los altos precios siguen siendo uno de los principales factores que restringen el desarrollo de vehículos puramente eléctricos. Si el precio de los vehículos eléctricos puros se puede reducir en un 20%, una reducción de precio del 20% en toda la industria será suficiente para que los vehículos de nueva energía blanqueen el mercado de vehículos de combustible tradicionales.
El punto de partida de todo esto fue el lanzamiento del programa "Lithium Mine Rebate" por parte de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. para empresas de automóviles.
Este artículo proviene del profesor Hao, autor de "Che Yi Hao", y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.