Los propietarios de un Honda NSX no pueden superar el estilo de tuning clásico de los 90.

El Honda NSX de primera generación fue uno de los mejores representantes de los autos deportivos japoneses en la década de 1990. Debido a su apariencia atractiva y vanguardista y su potente desempeño, el NSX fue tan querido por los fanáticos de los autos tan pronto como se lanzó que tomó. Honda tardó 15 años en producirlo. El NSX no terminó hasta 2005. Luego, en 2065, se lanzó el modelo de segunda generación en el 438 06, utilizando un sistema híbrido que combinaba un motor V6 turboalimentado de 3,5 litros con tres motores eléctricos.

¿Pero por la Honda de primera generación? El NSX es muy clásico y tiene un valor de colección extremadamente alto, por lo que el precio del NSX de primera generación en el mercado actual es de más de 50.000 dólares. Para el modelo mejor conservado, el precio superará los 654,38 millones de dólares. ¿Qué pasa si tienes un NA1? ¿NSX y quieres cambiar su apariencia y sentirte libre? El kit de modificación de carrocería de Walk es una de las opciones perfectas.

¿Libertad? ¿Estás tomando NA1? El kit de carrocería desarrollado por NSX se llama "? LB-Works? ¿Honda? NSX", y este conjunto de kits también aporta el estilo típico de los autos modificados japoneses al auto deportivo NSX clásico. ¿Si te interesa la libertad? El paseo es algo familiar, por lo que ya sabes qué esperar. Sí, el NSX tendrá un alerón bajo y grande en la barbilla, grandes pasos de rueda delanteros y traseros, faldones laterales grandes, un alerón trasero alto y un difusor trasero hacia abajo.

¿Ordenar estas libertades en los mercados exteriores? El costo de las piezas del tren de rodaje es de $65.438 03.65.438 000. ¿Claro, Libertad? Walk también acepta que los clientes compren piezas individuales. Además, ¿ofrecen NA1? Suspensión neumática especial NSX, el precio es $9100.

Dado que este kit de modificación de la carrocería no incluye ninguna mejora mecánica, las piezas de la carrocería de fibra de vidrio son adecuadas para todas las versiones del NSX de primera generación, ya sea un motor V6 de 3,0 litros o 3,2 litros, Coupé. o estilo de carrocería Targa.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.