El Puente Nanxing es un puente de piedra de un solo tramo que cruza el río. En la dinastía Song del Norte, se llamó Puente Nanxin. En las dinastías Yuan y Ming, su nombre común se cambió de Zhujiaqiao a Puente Lihenghe a principios de la dinastía Qing. Durante el período Qianlong, los funcionarios locales halagaron al emperador y lo rebautizaron como Puente Nanxing, como todavía se llama hoy. Durante la República de China, se construyó otro puente de carretera en el lado este de este puente de piedra de un solo orificio, también llamado Puente Nanxing, y el antiguo puente al lado también se llamaba Puente Antiguo de Nanxing.
La terminal de pasajeros de Nanxingqiao, conocida como la terminal número 1 de Zhejiang, es la terminal de pasajeros más grande del río Qiantang y un Yidu donado por Hu Xueyan. Está especialmente diseñada para que las personas crucen el río de forma gratuita. . Cuando se construyó la terminal de pasajeros del ferry de Qianjiang, el muelle 1 original de Zhejiang se conservó como testigo histórico.
Datos ampliados:
Estación de tren de Nanxingqiao
La estación de tren de Nanxingqiao fue construida en 1906. Se encuentra a 3 kilómetros de la estación de tren de Hangzhou y a 168 kilómetros de Ningbo. Estación de tren. Está bajo la jurisdicción de la estación Qiaosi de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. Transporte de pasajeros: gestión de embarque y desembarque de pasajeros; control de equipaje y bultos. Transporte de mercancías: manipular sal, fertilizantes y mercancías que no sean sensibles a la humedad en vehículos y almacenarlos antes del envío; no gestionar el envío de mercancías voluminosas; no gestionar la entrega de mercancías en contenedores;
La estación Nanxingqiao ha sido testigo de la historia del desarrollo del Ferrocarril de Zhejiang; una vez fue la cabecera del Ferrocarril de China levantando su cabeza ante las potencias extranjeras. En 1905, el pueblo de Zhejiang fundó Zhejiang Railway Co., Ltd. en su lucha contra el imperialismo por el derecho de paso. La gente invirtió y adquirió acciones una tras otra, y se construyó el ramal de Jiangshu de 16 kilómetros de largo, poniendo fin a la historia de Hangzhou de estar sola sin ferrocarriles.
Una vez emitió un grito revolucionario en la Edad Media. Durante la era del "Terror Blanco", el mártir Zhao Gang, pionero de la revolución ferroviaria de China, trabajó en una habitación privada en la estación Nanxingqiao y llevó a cabo la lucha revolucionaria con el mártir Shen Gancheng.
Cuando estalló la Guerra Antijaponesa en 1937 y la "Batalla de Songhu" fue derrotada, cientos de miles de soldados y civiles, fábricas, materiales, equipos, locomotoras y vehículos fueron trasladados al suroeste. a través del Puente Nanxing, reuniendo reservas estratégicas para la prolongada Guerra Antijaponesa.
Enciclopedia Baidu-Nanxingqiao