Con respecto a la elección de Chongqing como capital puente, los internautas en Wuhan dijeron que Wuhan es la capital puente. En primer lugar, el puente del río Yangtze en Wuhan es más grande que el de Chongqing. En segundo lugar, aunque Chongqing tiene más puentes sobre el río Yangtze que Wuhan, el área bajo su jurisdicción equivale básicamente a la mitad de la provincia. Es injusto que Chongqing compare los puentes de su ciudad principal, distrito y condado con Wuhan.
Wuhan tiene 8 puentes sobre el río Yangtze y 8 puentes sobre el río Hanjiang. Ocupan el primer lugar en el país e incluso en el mundo en términos de escala y número. El puente del río Wuhan Yangtze es superior a Chongqing en términos de escala, pero en comparación con el puente del río Nanjing Yangtze de 6,7 kilómetros de largo y el puente de la bahía de Hangzhou de 36 kilómetros de largo, no puede ganar en términos de escala. Por lo tanto, Wuhan sólo puede vencer a Chongqing en términos de escala, pero no a nivel nacional. La escala es sólo uno de los criterios de selección, y existen regulaciones claras en la selección: Escala: el ancho promedio de la sección Chongqing del río Yangtze es de 1.200 m, y el río Jialing es de unos 600 m. Construir un puente sobre los dos ríos costaría alrededor de 2.000 millones de dólares. La escala de un puente eclipsa la de las ciudades en el curso bajo del río Yangtze. El puente del río Nanjing Yangtze, construido en 1967, tiene una longitud total de 6,7 kilómetros, y el puente de la bahía de Hangzhou, terminado en 1967, tiene una longitud total de 36 kilómetros. Chongqing está en clara desventaja.
En cuanto a la disputa sobre la cantidad, objetivamente hablando, las divisiones administrativas especiales de Chongqing son difíciles de comparar. En comparación con Wuhan, Chongqing tiene una ventaja en el área bajo su jurisdicción, lo cual es injusto para Wuhan. Pero en comparación con Wuhan, Wuhan tiene una ventaja en el área bajo su jurisdicción, lo cual es injusto para Chongqing. Esto todavía se comparará con el puente del río Yangtze en la principal zona urbana de Wuhan y Chongqing. Si el puente del río Chongqing Yangtze atraviesa el área urbana principal y otros distritos y condados, se calculará como la mitad. Desde aguas arriba hasta aguas abajo, los dos puentes del río Yangtze (2015.7) No. Chongqing Número Wuhan Número 1 Puente del río Dingshan Yangtze 0,5 Puente del río Junshan Yangtze 12 Puente del río Jiangjin Guanyinyan Yangtze 0,5 Puente del río Baishazhou Yangtze 13 Puente del río Chongqing Diwei Yangtze 0,5 Río Yingwuzhou Yangtze Puente 14 Puente del río Baishatuo Yangtze 0.5 Puente del río Wuhan Yangtze 14 Puente de Jiang 1 Puente del río Wuhan Yangtze 16 Puente del río Masangxi Yangtze 1 Puente del río Erqi Yangtze 17 Puente del río Lijiatuo Yangtze 1 Puente del río Tianxingzhou Yangtze 18 Puente del río Egongyan Yangtze 1 Puente del río Yangluo Yangtze 19 Puente Caiyuanba sobre el río Yangtze 1. 438 01 Puente sobre el río Chongqing Yangtze 12 Puente sobre el río Dongshuimen Yangtze 13 Puente sobre el río Chaotianmen Yangtze 14 Templo Dafo Puente sobre el río Yangtze 15 Puente sobre el río Yuzui Yangtze Conclusión: Chongqing: 13, Corea del Sur: 8. Hasta el 2065438 de julio de 2005, había 11 puentes sobre el río Yangtze en la principal zona urbana de Chongqing, 4 en la principal zona urbana, la mitad en otros distritos y 8 en Wuhan. Sólo el puente del río Yangtze en la principal zona urbana de Chongqing es numéricamente superior a Wuhan. El puente del río Jialing en la ciudad principal de Chongqing no sólo es de mayor escala, sino también más numeroso que el puente del río Han en Wuhan.
Chongqing tiene más puentes y un número total de puentes que Wuhan. Esto está determinado por las condiciones geográficas especiales de Chongqing. Wuhan tiene un terreno llano y los puentes que deben construirse son principalmente a través de ríos, lagos, pasos elevados y viaductos. Chongqing no solo necesita construir puentes a través de ríos, lagos y pasos elevados, sino que también necesita construir puentes debido a. Muchas montañas y grandes desniveles conectados a carreteras ordinarias. Y al igual que cruzar el río Yangtze, Wuhan puede usar túneles, como las líneas 2 y 4 del metro, y el túnel del río Yangtze de Wuhan Chongqing no puede resolverlo con túneles debido al gran espacio (en planificación), por lo que depende completamente de un puente. construcción.
Para evaluar el capital de puentes de China, es necesario comparar cinco indicadores: el número de puentes, la escala de los puentes, el nivel técnico de los puentes, la diversidad de los puentes y la influencia de los puentes. Como se mencionó anteriormente, la cantidad de puentes en Chongqing: la ventaja abrumadora de Chongqing, la escala: la desventaja obvia de Chongqing, la tecnología: la ventaja abrumadora de Chongqing, la diversificación: la ventaja obvia de Chongqing, la influencia: la desventaja de Chongqing. Comentario general: Los expertos en la reunión creen que entre los cinco indicadores, Chongqing tiene una ventaja absoluta en tres, y China ocupa el primer lugar en esta libreta de calificaciones. Los puentes en Wuhan son muy fuertes, pero sólo puede haber un puente. Por lo tanto, es una lástima que Wuhan no haya sido seleccionada. El título de Ciudad Puente recayó en Chongqing, que es digno de su nombre. Hay muchos puentes en la ciudad de Jilin. El sinuoso y hermoso puente Jiangwan y el puente atirantado Linjiangmen se han convertido en postales de la hermosa ciudad fluvial.
Debido a que Chongqing está clasificada como la “Capital Puente” de China, un estudiante de Jilin quería saber si Jilin podría convertirse en la “Capital Puente del Noreste de China”. El consejo fue respaldado por expertos después de ser publicado en una entrada de blog.
Los departamentos relevantes del gobierno municipal de Jilin declararon que no tienen intención de perseguir el título de "Capital del Puente del Noreste", pero fortalecerán aún más la construcción del puente para servir a la gente de Jiangcheng.
Estudiantes universitarios
Construyendo la "Ciudad Puente del Noreste" para promover el desarrollo turístico
Un internauta llamado "Yani World" publicó una publicación en el blog de Sina "Creando la capital puente del noreste de China". "La ciudad de Jilin tiene más de 10 puentes, además del puente Jilin, el puente Rime, el puente Zhujin y el puente Baishan planificado, la ciudad de Jilin puede considerarse como una ciudad con más puentes en el noreste".
"Yani World" es en realidad un estudiante junior llamado Tang Xinzhi, de 23 años, con especialización en diseño de arte ambiental en el Jilin Art Institute, y su casa está en la ciudad de Jilin.
"La historia del puente de la ciudad de Jilin es muy famosa en China". Tang Xinzhi dijo que la finalización de la "Capital del Puente del Noreste" mejorará la industria turística de la ciudad de Jilin y permitirá que más personas comprendan y aprecien la ciudad de Jilin.
Apoyo de los internautas
La atmósfera cultural de este puente debe fortalecerse
El día después de la publicación de la publicación del blog, el internauta "Luan Xue Gang" dijo que Río en Jilin El puente tiene una larga historia, alta densidad, muchos tipos, carreteras y ferrocarriles completos, una mezcla de lo antiguo y lo nuevo, hermosos paisajes y una extraña neblina. De hecho, puede desarrollarse profundamente hasta convertirse en un nuevo recurso turístico.
"Liu'an" también hizo muchas sugerencias. Todos los puentes fluviales deberían clasificarse y numerarse según el año de construcción, y los nombres de los nuevos puentes deberían planificarse de manera unificada (para poder resalte las características de la ciudad "fluvial", por ejemplo, el puente Jilin se puede cambiar por el puente Jijiang, el puente ferroviario East Tuanshan se puede llamar puente Dongjiang, el puente ferroviario de alta velocidad recién construido se puede llamar puente Jinjiang y el puente Longtan. se puede llamar Puente Longjiang, y el Puente Jiangwan conectado a la calle Jiangnan Nanshan se puede llamar Puente Nanjiang, se llama Puente Halong, se puede llamar Puente Beijiang, se puede llamar Puente Wujiang, etc.), editado y publicado; el álbum "Jilin River Bridge" (Paisaje de las cuatro estaciones en primavera, verano, otoño e invierno), y colocó monumentos en miniatura en forma de puente en cada cabecera de puente (información completa, explicación detallada), sosteniendo un "circulando el río y cruzar el puente" (que se ha convertido en un evento tradicional que se celebra cada Primero de Mayo), y la planificación unificada del diseño de iluminación del puente (.
Se entiende que "Luan Xue Gang" es un nombre real registrado, es el vicepresidente de Jilin Industrial Vocational and Technical College.
Su propuesta ha sido apoyada por muchos internautas. Esperan que Jilin no solo tenga muchos puentes, sino también puentes únicos con nombres maravillosos. puente, una escena.
Opinión de expertos
La ciudad de Jilin está calificada para ser llamada la "Capital de los puentes del noreste de China"
"Los puentes en la ciudad de Jilin son de hecho, el mejor en las tres provincias del noreste”, dijo Wang, vicedecano, profesor y supervisor doctoral de la Escuela de Transporte del Instituto de Tecnología de Harbin. Se entiende que participó en el diseño e implementación de la construcción del puente en Heilongjiang. , Kirguistán y Liaoning, y se desempeñó como ingeniero de puentes para la Sociedad de Ingeniería Civil de China y director de la Sección de Estructuras.
“La longitud de los puentes en la ciudad de Jilin suele ser de entre 300 y 500 metros. En términos de longitud y escala, los puentes en la ciudad de Jilin no tienen ventajas. Sin embargo, el tiempo de construcción de este puente es muy largo, incluidos muchos proyectos de las décadas de 1930 y 1940, así como muchos proyectos recientes, y tiene. ventajas que otras ciudades de las tres provincias del noreste no pueden igualar en términos de cantidad, tipo de puente y cultura. La apariencia del puente Jilin también es muy diversa, la ciudad es hermosa y la vista nocturna es hermosa. Hay un problema con el término Ciudad de Jilin como "Capital de los Puentes del Noreste", y una mayor construcción tendrá mejores resultados.
Se informa que hay muchas ciudades en Jilin. Hay varios tipos de puentes, como por ejemplo. como puentes de vigas simplemente apoyados, puentes de vigas continuas, puentes en arco, puentes en arco de tubos de acero hiperbólicos, puentes atirantados, etc. El único tipo de puente que falta es el puente colgante, pero el puente Rime en construcción compensará este arrepentimiento.
Departamentos relevantes
La "Capital del Puente Noreste" tiene poca importancia práctica.
A este respecto, el periodista visitó el gobierno municipal de Jilin, la Oficina de Servicios Públicos Municipales de Jilin, Oficina Cultural Municipal de Jilin y otros departamentos. Las respuestas de varios departamentos son relativamente consistentes y todos creen que "el término 'Ciudad Puente del Noreste' no tiene un significado sustancial
"La construcción de puentes en". La ciudad de Jilin se basa en las necesidades reales de los residentes. Debido a la situación natural del río Songhua que atraviesa la ciudad, es normal hacer el puente más perfecto y hermoso. Solo podemos decir que lo haremos más perfecto. Se deben hacer esfuerzos para mejorar la apariencia de la ciudad y ampliar el desarrollo de los recursos turísticos.
", Dijo un miembro del personal del gobierno municipal de Jilin.
En respuesta a la sugerencia de Luan Xuegang, Li Zhijian, director de la División de Nombres de Lugares de la Oficina de Asuntos Civiles de Jilin, dijo que una vez que se determine el nombre del lugar, no se puede cambiar a voluntad La mayoría de los puentes existentes en la ciudad de Jilin Después de muchos años de uso, el cambio de nombres de lugares puede afectar la vida de los residentes y causar desorden. p>Se entiende que hay 13 puentes en construcción en la ciudad de Jilin, incluido el puente Rime, el puente Zhujin y el puente Jiangcheng, a saber, el puente Hongqi, el puente Xiushui y el puente de la zona de desarrollo.