1 Prueba de carga estática.
Dado que los cimientos de pilotes se utilizan cada vez más en el diseño de edificios, se ha desarrollado una tecnología de prueba de carga estática de cimientos de pilotes. Después de la fundación de Nueva China, la tecnología de prueba de carga estática de cimientos de pilotes se desarrolló gradualmente. Las pruebas de carga estática tradicionales se realizan mediante presurización manual, operación manual y registro manual. Después de la década de 1980, con el ritmo de la reforma y la apertura, la escala de la construcción de capital aumentó año tras año, especialmente la aplicación generalizada de pilotes moldeados in situ en ingeniería. La tecnología de prueba de carga estática de cimientos de pilotes de mi país también ha entrado en una nueva etapa. periodo de desarrollo. Hasta ahora, la prueba de carga estática de cimientos de pilotes se ha establecido como método y es una tecnología de detección de cimientos de pilotes teóricamente indiscutible.
2 Detección de baja tensión.
En la década de 1980, las pruebas de integridad de baja deformación basadas en la ecuación de onda entraron en un período de rápido desarrollo. Se desarrollaron varias pruebas de integridad de baja deformación en teoría básica, mecanismos, investigación y desarrollo de instrumentos, pruebas de campo y. tecnología de procesamiento de señales e ingeniería se han logrado muchos resultados valiosos en la investigación de verificación de pilotes y pilotes modelo y en la acumulación de experiencia práctica.
3 Detección de alta tensión.
La investigación sobre el método de prueba dinámica de pilotes de alta tensión en mi país comenzó a mediados y finales de la década de 1980. A principios de la década de 1990, se disponía de software y hardware relevantes y el efecto de la aplicación real no era más débil. que en países extranjeros. En términos de pruebas dinámicas de pilotes moldeados in situ, los instrumentos y software nacionales han alcanzado el nivel avanzado internacional y algunos aspectos reflejan las características chinas.
4 Método de transmisión acústica.
Las pruebas de transmisión acústica de pilotes de hormigón colados in situ se desarrollan sobre la base de la tecnología de pruebas acústicas de hormigón estructural. En la década de 1970, se utilizó el método de transmisión acústica para detectar la integridad de pilotes de hormigón colados in situ.
5 Método de perforación y extracción de muestras.
En la década de 1980, el método de extracción de muestras se utilizó principalmente para detectar pilotes perforados. También se utilizó para detectar la calidad de la construcción de muros pantalla subterráneos en áreas con condiciones técnicas maduras. El método de perforación con núcleo es un método de detección de daños microscópicos o daños locales, que es científico, intuitivo y práctico.
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