Las razones por las que el silenciador del motor diésel dispara fuego son:
1 La holgura de la válvula es incorrecta, la válvula de escape no está bien cerrada y la mezcla ardiendo a alta temperatura se filtra. el colector de escape.
2. El ventilador de refrigeración está defectuoso y el volumen de aire de refrigeración del motor diésel es insuficiente.
3. El ángulo de avance del suministro de combustible es demasiado tarde y el combustible quemado de manera incompleta se quema en el colector de escape. No se encontró ninguna anomalía al verificar la holgura de válvulas, el ventilador de enfriamiento y la correa del ventilador. Al verificar el ángulo de avance del suministro de combustible, se encontró que la chaveta semicircular del eje de entrada del acoplamiento de la bomba de alta presión estaba cortada y la inyección de combustible. El árbol de levas de la bomba fue impulsado para girar sólo por los pernos de sujeción radiales del acoplamiento, el ángulo de avance del suministro de combustible se retrasa. Reemplace la llave semicircular, ajuste el ángulo de avance del suministro de aceite al estándar y la falla desaparecerá.