Echemos un breve vistazo a esta nueva aceptación:
Ese mes fue el flamante modelo del Beijing Hyundai Wu Shiyuan. En junio de 2016, toda la generación de "Wu Shiyuan" aterrizó en el mercado nacional, se vendió junto con el antiguo Reina y recibió un nuevo nombre "Na Yue". "Wu Shiyuan" es un automóvil familiar de alta calidad que goza de gran popularidad entre los consumidores chinos. Con su hermosa apariencia, consumo económico de combustible y precio asequible, Reina ha vendido más de 6,543,8 millones de unidades en los últimos 9 años. Este tipo de volumen de ventas siempre se ha denominado sedán nacional. 5 de junio de 438 + octubre del año pasado, ese mes marcó el comienzo del cambio de mediano plazo. El nuevo Yuena que probamos esta vez es el modelo 2020.
El nuevo modelo básicamente continúa el contorno de la carrocería del modelo anterior, pero la apariencia se ha ajustado completamente para que parezca más joven. Al mismo tiempo, el nuevo modelo canceló la cilindrada de 1.6L, conservando solo el modelo de 1.4L, y está equipado con la última caja de cambios CVT, lo que mejora aún más la economía de combustible. Bajo la premisa del mismo precio, Xinyena está equipado con sistema de control de estabilidad de la carrocería, sistema de arranque y parada del motor, carga inalámbrica y otras configuraciones, mejorando aún más la relación precio/rendimiento.
El modelo superior probado estaba equipado con una plataforma de carga inalámbrica, lo cual es lo más destacado del nuevo Yuena. En la experiencia real, esta plataforma de carga responde muy bien y el efecto de carga también es bueno.
El modelo superior de Xin Yuena está equipado con asistente de mantenimiento de carril, control de la presión de los neumáticos, arranque y parada automáticos y sistemas de control de estabilidad de la carrocería. El techo del nuevo Yuena está equipado con una cámara que integra funciones de asistencia a la frenada y aviso de cambio de carril. El automóvil emite una advertencia cuando conduce o se acerca a un automóvil.
Debido a consideraciones de protección ambiental, Xinyuena canceló el motor de aspiración natural de 1.6L original y solo equipó un motor de aspiración natural de 1.4L con una potencia máxima de 73,3 kW y un par máximo de 132,2 Nm. Por supuesto, este tipo de entrenamiento de potencia no es una ventaja al mismo nivel.
Los modelos de transmisión manual de Xin Yuena todavía están equipados con una caja de cambios 6MT, mientras que los modelos de transmisión automática han reemplazado la caja de cambios 6AT anterior con la última caja de cambios CVT. La suavidad y el ahorro de combustible son los puntos fuertes de las cajas de cambios CVT, de los que también podemos ver el posicionamiento del producto Xinyena.
Aunque sé que el coche es fácil de conducir, la facilidad para empezar a utilizar el nuevo Yuena sigue superando mi impresión. En primer lugar, la posición sentada de Xinna Yue es muy cómoda y su vista es muy buena. Al mismo tiempo, la dirección del nuevo Yuena es muy ligera, la potencia de salida es relativamente suave y es muy cómodo de conducir. En resumen, la nueva aceptación se puede controlar fácilmente sin ninguna adaptación. Esta configuración es muy adecuada para que conduzcan mujeres.
El pedal del acelerador de Xinyena es muy ligero, pero la respuesta del motor al acelerador es directa. Presione ligeramente el acelerador y la velocidad del motor aumentará rápidamente. A velocidades medias y bajas, Xinyuena básicamente "pisará". Para un automóvil de pequeña cilindrada, este ajuste es muy beneficioso para la producción de par del motor.
Debido a su desplazamiento, la reserva de marcha del Xin Yuena es ligeramente escasa. Cuando la velocidad es inferior a 80 kilómetros por hora, el efecto de aumento de velocidad de la nueva aceptación es muy intuitivo y la velocidad del vehículo aumentará con la fuerza del acelerador. Cuando la velocidad del vehículo excede los 80 km/h, el aumento de velocidad del vehículo no es tan obvio y la velocidad del motor y la respuesta del acelerador aumentan mucho más rápido que el aumento de velocidad. Por supuesto, la premisa de todo esto es un coche de alta velocidad de 100 caballos. Para la conducción diaria, principalmente a velocidades medias y bajas, el ajuste de potencia aceptable no supone ningún problema.
El nuevo modelo automático de ese mes está equipado con una nueva caja de cambios CVT, lo cual es un punto destacado. La caja de cambios y el motor funcionan muy bien juntos y la conexión de potencia es relativamente directa. Al mismo tiempo, la potencia de esta caja de cambios es suave, gentil y muy lineal. Además, la caja de cambios CVT controla muy bien la velocidad del motor y la velocidad de crucero del vehículo es muy baja. Por debajo de los 80 kilómetros, el régimen del motor se puede mantener básicamente por debajo de las 1.600 rpm.
Hay un cierto vacío en la dirección del nuevo Yuena, pero la precisión general de la dirección es buena. Básicamente, todas las acciones de la dirección pueden recibir retroalimentación oportuna del vehículo, lo que hace que la conducción diaria sea fácil y cómoda.
El recorrido de la suspensión del nuevo Yuena es más largo, y el ajuste de la suspensión es evidentemente más cómodo.
Al inicio del viaje había cierta resiliencia y un claro sentido del camino. Al girar a velocidades más rápidas, el soporte de la suspensión es ligeramente insuficiente y se puede sentir el vehículo rodando. En general, Xinyuena es más adecuada para el transporte urbano.
Cabe señalar también que, si bien la reserva de marcha es ligeramente escasa, el consumo de combustible del Xin Yuena se ha reducido aún más. Durante la prueba de manejo, el consumo aparente de combustible del Xinyena alcanzó los 5,6 l/100 km.
Conclusión:
En general, el nuevo modelo parece más joven y deportivo. Aunque el interior continúa el diseño del modelo anterior, también agrega muchas configuraciones populares. Por razones medioambientales, Xinyuena canceló el modelo 1.6 y lo equipó con una caja de cambios CVT más suave y de menor consumo de combustible. Al mismo tiempo, también se ha reducido aún más el rango de precios general para nuevas aceptaciones.
En el entorno cada vez más restringido del mercado de automóviles pequeños, Xinyena se ha convertido en un hombre de familia joven, enérgico y de buen comportamiento, que impresiona a los principales consumidores con un mejor rendimiento de costos. Esta puede ser la solución de Beijing Hyundai para los automóviles pequeños.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.