La estación de tren de Xi'an, ubicada en la ciudad de Xi, provincia de Shaanxi, China, es una estación especial bajo la jurisdicción de China Railway Xi Bureau Group Co., Ltd. y una de las tres principales estaciones de tren de el centro ferroviario de Xi'an.
La estación Xi se construyó en febrero de 1934 y se puso en funcionamiento oficialmente en junio de 1935. En 1937, la estación Xi'an pasó a llamarse Estación Chang'an. En 1952, se restauró el nombre de Estación Xi'an. En agosto de 1988, la estación Xi'an pasó de ser una estación de pasajeros de primera clase a una estación de pasajeros de clase especial. En julio de 2016 se inició el proyecto de reconstrucción y ampliación de la Estación Oeste.
A mayo de 2021, la Estación de Ferrocarril de Xi'an tiene una superficie de construcción de 80.000 metros cuadrados y una escala de 9 estaciones y 18 líneas.
1934 65438 de febrero, se completó la estación de tren de Xi'an. En la etapa inicial, la estación cuenta con 6 líneas de llegada y salida, 1 línea de llegada y salida y dos andenes. La taquilla es una antigua estación de estilo palaciego con un gran techo, paredes de ladrillo, tejas vidriadas y vigas talladas y pinturas. El salón del medio está vacío, rodeado por un edificio circular de dos pisos con oficinas arriba y abajo.
El 1 de junio de 1935, se inauguró la sección Tong (Guan) Xi (An) del ferrocarril Longhai y se celebró la ceremonia de inauguración en An. La estación se llama "Estación Xi'an" y es una estación de primer nivel.
En 1937, la estación de Xi'an pasó a llamarse Estación de Chang'an.
1952 65438 1 de octubre, se restablece el nombre de Estación Xi'an.
En junio de 1984 se inició el proyecto de renovación de la estación.
1985 65438 En febrero se completó el edificio principal de la primera fase de renovación de la estación. ?
65438 El 1 de agosto de 0988, la terminal de pasajeros de primera clase se actualizó a una terminal de pasajeros de clase especial y se completó y puso en uso el ala oeste de pasajeros de la estación.
1990 65438 El 1 de octubre se pusieron en uso la taquilla y el edificio de oficinas del edificio anexo este. Hasta ahora, el proyecto de reconstrucción de seis años ha concluido.
El 23 de agosto de 1996 se implementó un sistema informatizado de emisión de billetes en las estaciones, realizando una reforma histórica del trabajo de emisión de billetes en las estaciones.