Las normas técnicas para la anticorrosión de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas son muy importantes. Las normas están formuladas para manejar mejor los detalles, y cada uno es muy importante. Zhongda Consulting le explicará las normas técnicas para la anticorrosión de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas.
1.0.1 Con el fin de implementar las políticas técnicas y económicas nacionales, estandarizar el diseño anticorrosión y el comportamiento de construcción de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas en proyectos de construcción en la provincia de Fujian, y mejorar el diseño anticorrosión. y nivel de construcción de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas en proyectos de construcción, para garantizar que la vida útil de diseño de los cimientos de pilotes y proyectos estructurales subterráneos coincida con los requisitos de la superestructura, se formula este reglamento.
1.0.2 Esta norma es aplicable a la protección contra la corrosión de cimientos de pilotes de concreto ordinarios, estructuras antiflotantes, estructuras subterráneas y estructuras de soporte de taludes permanentes en edificios industriales y civiles y proyectos municipales de nueva construcción, ampliados y renovados. . Inspección, diseño, construcción, supervisión e inspección y aceptación de calidad; no apto para cimientos de pilotes y estructuras subterráneas de concreto agregado liviano y otros concretos especiales.
1.0.3 En el diseño anticorrosión, se debe seguir el principio de dar prioridad a la prevención y combinar la protección; se debe tener en cuenta la categoría ambiental, el nivel de corrosividad y el tipo de acción del sitio de ingeniería; , así como la resistencia a la corrosión de los materiales anticorrosión, la vida útil, la importancia de los cimientos de pilotes y las estructuras subterráneas, la operatividad de la construcción y las condiciones del mercado para el suministro de materiales.
1.0.4 La construcción de proyectos anticorrosión de edificación se realizará de acuerdo con lo establecido en los documentos de diseño. Cuando sea necesario cambiar el diseño, sustituir materiales o utilizar nuevos materiales, se deberá confirmar con la aprobación del diseño.
1.0.5 Además de las disposiciones de este reglamento, el diseño, la construcción, la supervisión, la inspección de calidad y la aceptación anticorrosión también deben implementar las disposiciones de las normas vigentes nacionales, industriales y de la provincia de Fujian pertinentes.
Término 2.0.1 Cimentación por pilotes es una cimentación compuesta por pilotes colocados en la roca y el suelo y una plataforma de cubierta conectada a la parte superior del pilote, o una cimentación de un solo pilote conectada directamente por columnas y pilotes.
2.0.2 Estructura subterránea La estructura subterránea es una estructura de hormigón armado ubicada debajo del suelo o de la superficie de la pendiente, incluidas estructuras como muros de protección de pendientes, tapas y cimientos subterráneos, sótanos y otras estructuras.
2.0.3 Relación de aglutinante de agua La relación de aglutinante de agua es la relación en peso entre el consumo de agua y la cantidad total de materiales cementosos en la mezcla de concreto.
2.0.4 Hormigón con aditivos minerales de gran volumen, hormigón, materiales cementosos suplementarios de alto volumen, los materiales cementosos contienen una gran proporción de aditivos minerales y mezclas como cenizas volantes, humo de sílice y escoria molida. Hormigón con baja relación agua-cemento y medidas de construcción especiales. .
2.0.5 La distancia mínima entre el refuerzo de cobertura de concreto de las barras de acero y el borde exterior de diámetro nominal de las barras de acero internas de concreto (incluidas las barras de acero longitudinales, estribos y barras de acero distribuidas para postensado); barras de acero pretensadas, Es la distancia desde el borde exterior de la carcasa o túnel hasta la superficie del hormigón.
2.0.6 Los materiales anticorrosivos de clase Waterglass incluyen: mortero de vidrio de silicato de sodio, mortero y mortero de vidrio de silicato de potasio, mortero, utilizado como capa superficial de proyectos anticorrosión de vidrio de silicato de sodio, concreto y vidrio de silicato de potasio. Se utiliza para la capa superficial general, cimientos de equipos y estructuras de proyectos anticorrosión.
2.0.7 Los materiales anticorrosivos de clase de resinas incluyen: resina epoxi, resina de éster vinílico, resina de poliéster insaturado, resina de furano y resina fenólica; capa superficial o capa aislante utilizada para proyectos anticorrosión.
2.0.8 Los materiales anticorrosivos de clase asfáltica incluyen: lodo asfáltico, mortero asfáltico, capa aislante de membrana asfáltica o capa superficial de bloque utilizada para proyectos anticorrosión; mortero asfáltico u hormigón asfáltico, utilizado para proyectos anticorrosión. capa superficial general o capa de cojín del proyecto anticorrosión y la capa de cojín de asfalto rellena de grava.
2.0.9 Los materiales anticorrosivos de clase de pintura incluyen: recubrimientos de caucho clorado, recubrimientos de resina epoxi, recubrimientos de resina de poliuretano, recubrimientos de polietileno con alto contenido de cloro, recubrimientos de red interpenetrantes sustituidos con polietileno de poliuretano, resinas acrílicas y sus recubrimientos modificados, cloruro de vinilo. revestimientos de polímero de acetato de vinilo, revestimientos de poliestireno, revestimientos de resina alquídica resistentes a los ácidos, revestimientos de percloroetileno, revestimientos de cloruro de polivinilo, revestimientos de polietileno clorosulfonado, revestimientos de incrustaciones de vidrio asfáltico, revestimiento autonivelante de resina epoxi, revestimiento de resina de silicona resistente a altas temperaturas; Recubrimiento, recubrimiento rico en zinc, recubrimiento de superficie oxidada y otras variedades.
2.0.10 Materiales anticorrosivos de clase de mortero de cemento polimérico. El mortero de cemento polimérico se utiliza como capa superficial de proyectos anticorrosión.
2.0.11 El examen aleatorio de inspección por muestreo es una inspección de un artículo específico seleccionado al azar de acuerdo con una cierta proporción en un lote de inspección designado.
3.0.1 Las medidas técnicas tomadas para prevenir la corrosión de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas deben cumplir con los requisitos para una vida útil razonable.
3.0.2 Los cimientos de pilotes y las estructuras subterráneas que cumplan con las siguientes condiciones deben diseñarse y construirse de acuerdo con la categoría ambiental y el nivel de acción del sitio:
El agua subterránea y el suelo son corrosivos otros lugares. 3.0.3 Las categorías ambientales de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas y sus mecanismos de corrosión para barras de acero y materiales de concreto deben determinarse de acuerdo con la Tabla 3.0.3.
3.0.3 Categoría ambiental y su mecanismo de corrosión Categoría ambiental Sitio Condiciones geológicas ambientales Mecanismo de corrosión Las áreas áridas están directamente adyacentes al agua subterránea en capas altamente permeables en áreas áridas.
1. La carbonización del hormigón en la capa protectora provoca la corrosión de las barras de acero; 2. Las sales como las sales de cloro provocan la corrosión de las barras de acero; 3. Las sustancias químicas corrosivas provocan la corrosión de las barras de acero.
Aguas subterráneas en el acuitardo en zonas áridas; acuitardos húmedos y muy húmedos en diversas zonas climáticas.
El acuitardo ligeramente húmedo en cada zona climática; la capa altamente permeable sobre el nivel freático en cada zona climática.
Las áreas áridas se refieren a áreas con una altitud de <3000 m y un índice de sequedad K de 1,5; las áreas húmedas se refieren a áreas con un índice de sequedad K de <1,5.
Cuando la estructura de hormigón está en contacto con aguas subterráneas o aguas subterráneas por un lado y expuesta a la atmósfera por el otro, y el agua puede evaporarse por el lado expuesto a la atmósfera mediante infiltración o acción capilar, se debe clasificarse como categoría cuando existe experiencia regional, los tipos ambientales se pueden dividir según la experiencia regional; cuando aparecen dos tipos ambientales en el mismo sitio, deben determinarse en función de circunstancias específicas;
3.0.4 Los tipos y grados de efectos corrosivos del agua subterránea y los ambientes del suelo deben ser consistentes con las expresiones de la Tabla 3.0.4. Las normas de juicio de corrosividad para cimientos de pilotes y estructuras subterráneas deben basarse en el ". Estudio de ingeniería geotécnica" Se implementarán las regulaciones de la "Especificación" GB50021.
3.0.4 Tipos y grados de efectos corrosivos ambientales Tipos de efectos corrosivos ambientales Clasificación de efectos corrosivos ambientales Corrosión del agua y del suelo en estructuras de hormigón Microcorrosión Corrosión débil Corrosión media Corrosión fuerte Agua y suelo en barras de acero Corrosión de barras de acero en estructuras de hormigón Corrosión de estructuras de acero por agua y suelo 3.0.5 El diseño anticorrosión de cimentaciones de pilotes y estructuras subterráneas debe incluir los siguientes contenidos:
Requisitos de mantenimiento, reparación y seguimiento durante el uso fase de la estructura. 3.0.6 El control de grietas de cimientos de pilotes y estructuras subterráneas y el ancho máximo calculado de las grietas superficiales ωlim no deben exceder los límites de la Tabla 3.0.6. La clasificación de los niveles de control de grietas está de acuerdo con la norma nacional vigente "Código de Diseño". de Estructuras de Hormigón" implemento GB50010.
Tabla 3.0.6 Control de grietas en cimientos de pilotes y estructuras subterráneas y cálculo de grietas superficiales Límite de ancho máximo Grado de corrosión ambiental Estructura subterránea de hormigón armado Pilote extraíble de hormigón armado Estructura subterránea de hormigón pretensado Grado de control de grietas lim (mm ) Nivel de control de grietas lim (mm) Nivel de control de grietas lim (mm) Nivel de microcorrosión 3 0,2 (0,30) Nivel 3 0,15 Nivel 3 0,05 Corrosión débil nivel 3 0,20 Nivel 3 0,10 Nivel 2 0,01 Corrosión media nivel 3 0,15 Nivel 2 0,05 Nivel 1 Corrosión Fuerte Nivel 3 0.10 Nivel 2 0.01 Nivel 1 Los niveles e indicadores de control de grietas en estructuras subterráneas de concreto pretensado en la tabla son aplicables a pilotes sólidos de concreto pretensado, mientras que los niveles e indicadores de control de grietas para pilotes huecos pretensados (pilotes de tubería) deben basarse en consideración de primer nivel.
3.0.7 El control de grietas de las varillas de anclaje antiflotación y el ancho máximo calculado de las grietas superficiales ωlim deben exceder los límites de la Tabla 3.0.7.
Tabla 3.0.7 Control de fisuras de anclajes antiflotación y cálculo de fisuras superficiales Límite máximo de ancho Nivel de acción corrosiva ambiental Ancla no pretensada Ancla pretensada nivel de control de fisuras lim (mm) Control de fisuras Nivel lim (mm) Nivel de microcorrosión tres 0,15 Nivel dos 0,05 Nivel de corrosión débil tres 0,10 Nivel dos 0,01 Nivel de corrosión media tres 0,05 Nivel uno Nivel de corrosión fuerte tres 0,01 Nivel uno 3.0.8 El grado de resistencia del hormigón de los cimientos de pilotes, las estructuras subterráneas y otros componentes debe ser Cumplir los requisitos de diseño para durabilidad y capacidad de carga, el diseño de durabilidad de materiales de concreto no solo debe cumplir con las disposiciones relevantes de la Sección 5.2 de este reglamento, sino también con las disposiciones relevantes del "Código para el diseño de durabilidad de estructuras de concreto" GB-T50476 .
Investigación y evaluación de ingeniería geotécnica de sitios corrosivos 4.0.1 Todos los tipos de sitios de construcción civil e industrial deben realizar una investigación y evaluación de ingeniería geotécnica corrosiva en el sitio.
4.0.2 Los estudios de ingeniería geotécnica deben clasificar los tipos de agua subterránea, determinar las propiedades de los acuíferos y medir los niveles de agua iniciales y los niveles de agua estables. Cuando hay múltiples capas de agua subterránea en el sitio que tienen un impacto en el proyecto, los niveles de agua subterránea deben medirse capa por capa y se deben recolectar muestras de agua subterránea para el análisis de la calidad del agua. También identifica los patrones de distribución de los principales acuíferos, las condiciones de suministro y descarga de aguas subterráneas y proporciona los parámetros hidrogeológicos necesarios para el diseño y la construcción.
4.0.3 El estudio de ingeniería geotécnica debe identificar si existen fuentes de contaminación en el sitio que puedan causar contaminación a las aguas subterráneas o superficiales, evaluar el posible grado de contaminación e identificar la distribución, los patrones de movimiento y las características de Relación de las aguas subterráneas con la contaminación.
4.0.4 Cuando hay una fuente de contaminación cerca del sitio, se debe averiguar si el suelo del sitio está contaminado y el grado de contaminación se puede dividir en cuatro categorías:
Sitios construidos contaminados. 4.0.5 El estudio de suelos contaminados debería identificar la fuente de contaminación, la composición química de los contaminantes, las vías de contaminación, el historial de contaminación, etc.
4.0.6 Durante el estudio, se deben tomar muestras de agua y suelo para realizar pruebas químicas del agua y del suelo y pruebas electroquímicas del suelo in situ para identificar el tipo y nivel de efectos corrosivos.
4.0.7 La clasificación de los tipos de entorno del sitio, el número y la ubicación de la recolección de muestras de agua y suelo, los elementos de prueba y la evaluación, etc., deben implementarse de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la norma nacional actual " Código de estudio de ingeniería geotécnica "GB50021.
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