Control normal: como se muestra en la Figura 1, dibuja dos estados basados en las luces 1 y 0, lo que indica que la luz 1 está encendida. La manija de SA1 apunta a 45° DHS hacia la izquierda. Cuando el contacto está conectado a SA1-1, la luz se vuelve roja en dirección este-oeste durante 30 s y se vuelve verde en dirección norte-sur. la luz verde en dirección norte-sur parpadea durante 3 s y luego se apaga. Cuando se apaga la luz verde, la luz amarilla este-oeste se enciende durante 2 s y luego se apaga. Cuando las luces están encendidas, la dirección este-oeste se vuelve roja y la dirección norte-sur se vuelve verde. Los cambios son los mismos. La luz verde va de este a oeste, de norte a sur, y la luz roja inicia el segundo ciclo, que circulará periódicamente en el futuro. Al mismo tiempo, hay dos tubos digitales de cuenta atrás en dirección norte-sur y este-oeste para mostrar el valor del tiempo restante, y el control de la luz indicadora correspondiente es anormal: cuando el mango SA1 apunta al medio 0 DHS, el El contacto SA1-2 está conectado, la luz verde del sistema de comando de tráfico norte-sur siempre está encendida y la luz roja siempre encendida, el tubo digital muestra 99 sin cambios.
La manija SA1 apunta a 45 a la derecha, el contacto SA1 3 está conectado, la luz roja este-oeste del sistema de control de tráfico está siempre encendida, la luz roja norte-sur siempre está encendida y la El tubo digital muestra 99 sin cambios.
Cuando el control es anormal: la manija SA1 apunta al medio 0 DHS, el contacto SA1-2 está conectado, la luz verde del sistema de comando de tráfico norte-sur siempre está encendida, la luz roja está Siempre encendido y el tubo digital muestra 99 sin cambios.