La segunda etapa son principalmente las dinastías Qin y Han, incluidos los Estados Combatientes y los Tres Reinos, y es el período de creación y desarrollo de puentes antiguos. En esta época no sólo se inventaron los ladrillos, un material de construcción artificial, sino que también se creó la estructura en arco con el tema del sistema estructural de mampostería, lo que creó las condiciones previas para la aparición posterior de los puentes en arco.
La tercera etapa estuvo dominada por las Dinastías Tang y Song, complementadas por las Dinastías Jin, del Sur y del Norte, Sui, Tang y las Cinco Dinastías. Fue el apogeo del desarrollo de los puentes antiguos. En ese momento, se crearon muchos puentes que atrajeron la atención mundial, como el Puente Zhaozhou, un puente de arco de piedra con hombros abiertos iniciado por Li Chun, un cantero de la dinastía Sui.
Hongqiao, el puente de arco de madera con vigas apiladas inventado por Jibing en la dinastía Song del Norte, el puente Quanzhou Wan'an con ostras plantadas sobre cimientos de balsas fundadas en la dinastía Song del Norte y el puente Chaozhou en Guangdong Provincia que combinaba el puente de vigas de piedra y el puente de pontones de apertura y cierre en la dinastía Song del Sur.
La cuarta etapa es la dinastía Yuan, la dinastía Ming y la dinastía Qing. Este es el período saturado de desarrollo de puentes, casi sin grandes innovaciones ni avances tecnológicos. El principal logro en este momento fue la reparación y transformación de algunos puentes antiguos, dejando muchos documentos de construcción para la construcción de puentes y proporcionando una gran cantidad de materiales escritos para las generaciones futuras.
Datos ampliados:
Por material: puente de madera, puente de piedra, puente de ladrillo, puente de hormigón, puente de hormigón armado.
Según su apariencia: puente de vigas, puente de arco, puente atirantado, puente colgante, viaducto, puente de sistema combinado
Según su finalidad: puente de ferrocarril, puente de carretera, puente de oleoducto, Puente multifuncional (el paso elevado es un puente de carretera).
Según objetos de cruce: puentes transversales que cruzan ríos, puentes transversales que cruzan valles, puentes transversales que cruzan vías de ferrocarril o carreteras, viaductos y caballetes que cruzan zonas urbanas, zonas industriales o zonas de cultivo.
Según si el cuerpo del puente puede moverse, se divide en puente fijo, puente abierto y puente flotante.
Según la longitud o luz total del puente, se puede dividir en: puente extra grande, puente mediano, puente grande, puente mediano y puente pequeño.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Bridge