La autopista Songxi a Jianou, conocida como Autopista Songjian, es la tercera longitud más larga de la red nacional de autopistas en la provincia de Fujian. La sección importante de la línea Shenzhen es una parte importante de la línea Songxi a Wuping de la tercera línea longitudinal de la red de autopistas Haixi. Es una importante arteria de transporte rápido que conecta el norte y el sur de la provincia de Fujian.
Descripción general del proyecto
La construcción de la autopista Songjian ayudará a mejorar la red principal de autopistas en China y la provincia de Fujian, y abrirá un canal conveniente desde las áreas montañosas del interior del norte de Fujian hasta el delta del río Yangtze y fortalecer la cooperación económica entre la zona económica de la costa oeste y el delta del río Yangtze y el delta del río Perla es de gran importancia para promover el rápido desarrollo económico del norte de Fujian. La ruta comienza en la frontera entre Fujian y Zhejiang en la antigua ciudad del condado de Songxi, se conecta con la autopista Longquan-Qingyuan en la provincia de Zhejiang y termina en el centro de Gongyu en el este de la ciudad de Jianou, conectando con la autopista Punan. La longitud total de la ruta es de 106,66 kilómetros y la inversión total se estima en 6.807 millones de yuanes. Todo el trazado del proyecto adopta cuatro carriles de doble sentido, con un ancho de plataforma de 26 metros, una velocidad de diseño de 100 km/h y un total de 8 intercambios.
Aceptación de expertos
El 2 de abril de 2009, el estudio de la Autopista Songjian pasó con éxito la aceptación del grupo de expertos, lo que marcó un nuevo progreso en el trabajo preliminar de la Autopista Songjian. Zhang Zhaomin, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido y vicealcalde ejecutivo, Tang Jianhui, subdirector del Departamento Provincial de Transporte, y Huang Xiangtan, subcomandante en jefe del Alto Índice Provincial asistieron a la reunión de aceptación.
Del 30 de marzo al 2 de abril de 2009, el Departamento Provincial de Transporte y el Director Provincial organizaron expertos relevantes para revisar los resultados de la encuesta de la Autopista Songjian. El grupo de expertos cree que la unidad de diseño básicamente ha implementado las opiniones de la "Aprobación" del Ministerio de Transporte y las opiniones de los grupos de expertos en diseño preliminar provinciales y ministeriales, y ha optimizado y mejorado el diseño preliminar. La información del estudio proporcionada por la unidad de diseño es básicamente completa y los resultados básicamente satisfacen las necesidades del diseño del plano de construcción. En principio, aceptamos los resultados de la investigación de campo. La unidad de consultoría brinda consulta y supervisión durante el proceso de estudio y diseño, y hace sugerencias y opiniones durante este proceso. El informe de consulta (supervisión) presentado cumple básicamente con los requisitos. Se recomienda que la unidad de diseño complemente y mejore el estudio in situ, los datos del estudio y la optimización del plan local con base en las opiniones del grupo de expertos y las unidades de consultoría para facilitar el desarrollo del diseño del plano de construcción.
La construcción comenzó
El 29 de septiembre de 2009, la autopista Songjian (autopista Songxi a Jianou) inició la construcción de toda la línea. La construcción de la autopista Songjian abrirá un canal rápido desde las zonas montañosas del interior del norte de Fujian hasta el delta del río Yangtze y promoverá el desarrollo económico del norte de Fujian.
La autopista Songjian es una de las "tres verticales" planificadas de las autopistas nacionales. La Línea Changshen es un importante tramo de carretera en la provincia de Fujian y una arteria importante para el transporte rápido desde la Zona Económica de Cisjordania a Fujian. La línea comienza en Mucheng, la antigua ciudad del condado de Songxi (la frontera entre Fujian y Zhejiang), se conecta con la autopista Longquan-Qingyuan en la provincia de Zhejiang y corre a lo largo de la orilla este del río Songxi a través de los condados de Dabu y Songxi, Baotian. y Xinkou, ciudad de Dongping, condado de Jingzhenghe, y finalmente termina en la aldea de Huangdun en el condado de Zhenghe, está conectada con la autopista Ningwu, formando una conexión aérea tridimensional, y luego pasa por Xijin hasta Shichuan, Dongyou y Dongfeng en la ciudad de Jianou, y termina en la parte oriental de la ciudad de Jianou. La longitud total de la línea es de unos 106 kilómetros, con cuatro carriles en ambos sentidos y una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora. La inversión total estimada del proyecto es de aproximadamente 66,18 millones de yuanes.
Importancia de la construcción
La construcción de la autopista Songjian mejorará la red principal de autopistas en China y la provincia de Fujian, construirá la autopista Fujian y abrirá las zonas montañosas del interior del norte de Fujian a acceder rápida y fácilmente al delta del río Yangtze Es de gran importancia fortalecer la cooperación económica entre la provincia de Fujian y el delta del río Yangtze y el delta del río Perla, acelerar la construcción de la zona económica en la costa oeste del Estrecho de Taiwán y promover el ascenso económico del norte de Fujian, construir una red rápida de transporte turístico y promover el desarrollo de la economía turística interprovincial. Una vez finalizado el proyecto de la autopista Songjian, se agregará una nueva autopista que conectará Fujian y Zhejiang.
Apertura oficial al tráfico
La autopista de Songxi a Jianou se abrió oficialmente al tráfico el 18 de diciembre de 2012. A partir de ahora, solo tomará 1 hora y 30 minutos desde Songxi hasta Nanping. Con la apertura de esta autopista, se ha formado oficialmente la red de autopistas Haixi de nuestra provincia. Esta autopista apunta directamente al delta del río Yangtze y está conectada con el delta del río Perla. Desde entonces, el norte de Fujian ha logrado conexiones de corta distancia con Jiangsu, Zhejiang, Guangdong, Taiwán, Hong Kong y Macao.
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