Debido al alto coste de construcción y operación del sitio original, será difícil de implementar en un futuro próximo. Con base en esto, de acuerdo con los requisitos del “Aviso sobre el establecimiento de canales verdes para acelerar el trabajo preliminar de la construcción de instalaciones de tratamiento de aguas residuales urbanas y rurales” del Departamento Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural de Hunan y del Departamento de Recursos Naturales. (Xiangjiancun [2019] No. 230), la construcción de instalaciones de tratamiento de aguas residuales requiere Simplificar los procedimientos para el ajuste de la tierra y el examen previo del uso de la tierra, y la construcción de instalaciones de tratamiento de aguas residuales debe incluirse completamente en la ronda actual de planificación territorial y espacial. para garantizar que las instalaciones de tratamiento de aguas residuales cumplan con el plan de uso del suelo.
En el futuro, Zhuzhou construirá un sistema de autopista circular y un sistema de carreteras principal en forma de cuadrícula, el sistema de carreteras principales esquelético que conecta varios bloques funcionales. y el sistema vial principal general forman un sistema vial principal en forma de cuadrícula en el centro de la ciudad.
Ajuste de planificación
Ajuste de la red de carreteras: Yinlu Road y Pei Highway dentro del área de terreno de la planta de tratamiento de aguas residuales han sido canceladas.
Ajuste del uso del suelo: Se planea ajustar la planta de tratamiento de aguas residuales original (Public Engineering Land U1) a la reserva de desarrollo (por); ajustarse a la planta de tratamiento de aguas residuales de Qunfeng.
Vale la pena señalar que en la planificación del sistema vial de la ciudad central, se ampliará el número de canales que cruzan Xiangjiang. Actualmente, hay 6 canales que cruzan el río Xiang en el área urbana central de Zhuzhou, y la distancia promedio entre puentes que cruzan el río en el área urbana principal es de 2.150 metros. Estos pasajes son el Puente Shifeng, el Puente Truffle, el Puente Zhuzhou, el Puente Tianyuan, el Puente Jianning y la Carretera Provincial 365, 438 03 Puente Kongwang.
Para 2030, está previsto añadir 7 nuevos canales de cruce de ríos, y la distancia media entre puentes de cruce de ríos en la principal zona urbana será de 2.550 metros. Al norte del puente Shifeng, se planea construir el puente Xinma y el puente Xiangyun. Entre el puente Tianyuan y el puente Jianning, se planea construir el túnel Quzhi y el puente Fengxi, respectivamente. Está previsto construir el puente Jianning de la carretera provincial 313 y el puente Kongwang como puente Qunfeng, la carretera nacional 320 sur (puente Luxiang) y el puente Lupu (séptimo puente).
En función de las necesidades futuras de desarrollo y conexión de los terrenos a ambos lados del río Xiangjiang, se planifican y controlan previamente cuatro canales que cruzan el río. Incluyendo el puente Zhujiang North Road, el túnel Songshan Road, el puente Fubo y el puente Zhounan.
En el sistema ferroviario de la ciudad central, se ha reservado el canal ferroviario interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanxi.
En términos de conexiones de transporte regional, se da plena consideración a la conexión entre Zhuzhou, el área central de Changsha-Zhuzhou-Zhutan, y las redes de carreteras urbanas de Changsha y Xiangtan. Hay previstos 7 canales de atraque en dirección a Changsha. Además de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao existente, la autopista Changsha-Zhuzhou-Tanzhou, la carretera de circunvalación este planeada Changzhou-Zhuzhou-Tanhuang y la línea este de la autopista nacional 107, se han agregado tres nuevas, incluida la oeste. extensión de Yunlong Avenue, la extensión norte de Xiangyun Road y la extensión norte de Huaqiang Road. En dirección a Xiangtan, además de la autopista existente Shanghai-Kunming, la autopista nacional 320 (línea troncal interurbana) y la avenida Zhuzhou, la línea sur de la autopista nacional 320, la autopista Wuhan-Guangzhou (línea troncal interurbana), Times Avenue, y Xiatong Road (línea troncal interurbana), Xinma East Road 65, 438 0 línea de extensión norte recientemente agregada.