Dos palas giratorias dividen el espacio en forma de media luna rodeado por el rotor, la cavidad del estator y la cubierta fija en tres partes: la cámara de succión, la cámara de compresión y la cámara de escape. Cuando el rotor gira en la dirección que se muestra en la figura, el volumen del espacio A conectado a la entrada de aire continúa aumentando y la presión en el espacio A continúa disminuyendo. Cuando la presión en el espacio A es menor que la presión en el recipiente de bombeo, el gas de bombeo se bombea continuamente a la cámara de succión A de acuerdo con el principio de equilibrio de presión del gas. En este momento, el volumen de la cámara de compresión B disminuye gradualmente, la presión del gas continúa aumentando, el volumen de la cámara de escape C conectada a la salida de aire disminuye aún más y la presión espacial de la cámara de escape C aumenta aún más. Como se muestra en la Figura 2, la bomba lleva a cabo continuamente el proceso de succión, compresión y descarga durante el funcionamiento continuo, logrando así el propósito de bombeo continuo. Obviamente, cuanto más rápida sea la velocidad del rotor, mayor será la velocidad de succión de la bomba. La velocidad de rotación de las bombas mecánicas generalmente está entre 450 y 1400 r/min. Debido a que la velocidad de rotación es demasiado alta, el sellado es extremadamente difícil. La válvula de escape está sumergida en aceite para evitar que entren grandes flujos de aire a la bomba. Para garantizar que no haya fugas de aire entre la cámara de succión y la cámara de descarga, además de garantizar un contacto cercano, también se utiliza maquinaria especial con baja presión de vapor y un cierto salario para bombear aceite a través de la cámara de la bomba. los espacios, orificios de aceite y válvulas de descarga en el cuerpo de la bomba, de modo que todas las superficies móviles en la cámara de la bomba estén cubiertas con aceite, formando un sello entre la cámara de succión y la cámara de descarga. Además, el bombeo mecánico de aceite también sirve para lubricar y ayudar a abrir la válvula de escape cuando la presión del gas es baja. Al mismo tiempo, la extracción mecánica de aceite también llena todos los espacios dañinos, eliminando su influencia en vacíos extremos.
La bomba mecánica comentada anteriormente tiene un solo rotor, que se denomina bomba de vacío de paletas rotativas de una sola etapa, y su presión máxima es de 1 Pa. Para aumentar la presión máxima, generalmente se usa una estructura de bomba de dos etapas, es decir, se conectan dos bombas de una sola etapa en serie, lo que puede hacer que la presión máxima alcance el nivel de Pa.