El filtro de aceite se puede apretar manualmente. Retire el filtro de aceite viejo en sentido antihorario y coloque aceite en la lata del filtro nuevo. Aplique una pequeña cantidad de aceite a la empaquetadura y gire el nuevo filtro en el sentido de las agujas del reloj. Después de que la cubierta del empaque esté sobre la superficie plana del asiento del filtro, apriétela aproximadamente 3/4 veces. Luego, arranque el motor y verifique si hay fugas en la superficie de montaje del filtro. Si hay fugas, apriételo más. Además, el filtro de aceite también se denomina filtro de aceite y se utiliza para eliminar el polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón, partículas de hollín y otras impurezas del aceite para proteger el motor. Los filtros de aceite están disponibles en tipos de flujo total y de flujo dividido. Dado que hay un filtro de flujo total en serie entre la bomba de aceite y el canal de aceite principal, se puede filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al canal de aceite principal. El filtro de flujo dividido está conectado en paralelo con el circuito principal de aceite y solo filtra una parte del aceite lubricante suministrado por la bomba de aceite. Durante el funcionamiento del motor, se mezclan constantemente con el aceite lubricante virutas de metal, polvo, carbón oxidado a alta temperatura, sedimentos coloidales, agua, etc. La función del filtro de aceite es eliminar estas impurezas mecánicas y coloides, mantener limpio el aceite lubricante y prolongar su vida útil. Por lo tanto, el filtro de aceite debe tener una gran capacidad de filtración, baja resistencia al flujo y una larga vida útil.