La primera, la primera generación.
1976-1980: Respondiendo a la crisis energética y explorando la armonía de personas y vehículos.
El Accord de primera generación es un vehículo innovador, que ahorra energía y baja contaminación, desarrollado en el contexto de la crisis del petróleo y el aumento sustancial de los estándares de emisiones de escape. Este automóvil está diseñado con el bajo consumo de combustible como intención original, y lo que resulta es un gran espacio interior, excelentes prestaciones de conducción y una novedosa imagen de hatchback.
Tecnologías principales: motor CVCC y motor CVCC-II; transmisión de cambio automático Honda con sobremarcha; sistema de dirección con sensor de velocidad
Segunda, segunda generación.
1981-1984: Más conceptos de automóviles de gama media a alta, que muestran ventajas de rendimiento.
El estilo de diseño del Accord de segunda generación básicamente continúa con el de la primera generación, con el objetivo de crear un automóvil de gama media a alta de alto nivel e incorporar más conceptos de automóviles de gama media a alta.
Tecnologías principales: control de crucero; suspensión de nivelación automática; motor de serie de 12 válvulas; sistema de frenos antibloqueo (ABS) con cerradura; sistema de inyección de combustible programada (PGM-); FI)
Tercera generación.
1985-1988: Incorpora elementos "deportivos" para mejorar las prestaciones en conducción.
Aunque se mantiene el espacioso espacio interior, todos los estándares de rendimiento del Accord de tercera generación se desarrollaron con el tema de la "deportividad" y el diseño es más estilizado. Los faros tipo bivalva son la característica principal de esta generación del Accord y tienen un fuerte sentido de los tiempos. [9]
Tecnología central: faros giratorios; motores de doble árbol de levas en cabeza de 2.0L y 1.8L; los modelos de tracción delantera adoptan por primera vez un sistema de suspensión independiente de doble horquilla en las cuatro ruedas; sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas; frenos de disco en las cuatro ruedas
Cuarta, cuarta generación.
1989-1992: Pensando en la esencia del coche desde cero y persiguiendo algo "orientado a las personas".
Bajo la propuesta de "cómo diseñar automóviles en la década de 1990", el Accord de cuarta generación comenzó desde cero a pensar en las funciones esenciales de los automóviles y persiguió exhaustivamente automóviles orientados a las personas.
Tecnología principal: 4WS (sistema de dirección en las cuatro ruedas); motor con eje de equilibrio de dos etapas; sistema de airbag del conductor SRS
Quinta, quinta generación.
1993-1998: Añade más estilos europeos y establece una nueva imagen.
El Accord de quinta generación no solo busca seguridad de primer nivel, ahorro de energía, diseño respetuoso con el medio ambiente y placer de conducir, sino que también se compromete a establecer una nueva imagen de los automóviles y establecer una nueva relación entre las personas y los automóviles. y la naturaleza.
Tecnología principal: motor VTEC de 2.2 L; control inteligente de cambios automáticos de cuatro velocidades; sistema de bolsas de aire SRS para el conductor y el pasajero delantero; ABS/TCS/LSD (diferencial de deslizamiento limitado)
Sexto, sexta generación.
1999-2002: El mercado chino se abrió oficialmente y mantuvo el ritmo del mundo desde el principio.
En este punto, Accord se ha convertido en un modelo mundial, por lo que "desarrollar una plataforma universal y flexible que satisfaga diferentes necesidades globales" se ha convertido en el tema de la sexta generación del Accord, con miras a proporcionar soluciones más avanzadas. desempeño en conducción, seguridad, protección del medio ambiente y otros aspectos. En 1999, Guangqi Honda comenzó a producir este modelo en China. En ese momento, en el mercado chino, era un automóvil de gama media a alta con modelos avanzados y tecnología sólida.
Tecnología principal: motor VTEC de 2,3 L; suspensión trasera independiente de cinco brazos y doble horquilla; sistema de inyección de combustible controlado por programa; aire acondicionado inteligente antirrobo y sistema de bloqueo
No. Siete, séptima generación.
2003-2007: La referencia para los automóviles nacionales de gama media y alta, líder en rendimiento general.
El Accord de séptima generación ha vuelto a superarse en rendimiento y diseño, alcanzando un mayor nivel de excelencia. El estilo combina la simplicidad europea y el dominio estadounidense, y tiene más cuerpo que los modelos japoneses anteriores. El Accord de séptima generación se puso rápidamente en producción en China, reemplazando al todavía muy vendido modelo de sexta generación. Se vendió bien inmediatamente después de su puesta en producción, estableciendo el récord de ser el automóvil más vendido en su clase durante 19 años. meses consecutivos.
Tecnología principal: motor DOHC i-VTEC de 2,4 L; transmisión 5AT; suspensión delantera independiente de doble horquilla/suspensión trasera independiente de cinco brazos y doble horquilla; sistema de control de estabilidad del vehículo VSA: bolsas de aire duales inteligentes I-SRS; ; acelerador electrónico DBW; sistema de navegación
Octava, octava generación.
2008-2013: Da un salto adelante y establece una nueva imagen de coches de gama media-alta.
Si el Accord anterior era solo una interpretación de buenos autos y obras maestras tecnológicas, entonces el Accord de octava generación trae un estilo sorprendente e inyecta un elemento completamente nuevo. En 2008, la octava generación del Accord alcanzó alturas sin precedentes en su búsqueda de excelente calidad y placer de conducción específico para un automóvil.
Nueve, la novena generación.
2013 al presente: buque insignia de tecnología evolutiva de valor total.
El Accord de novena generación trasciende el concepto tradicional de reemplazo y es un verdadero "súper Accord". Reúne las tecnologías líderes de Honda en el mundo, demuestra el extraordinario encanto de los automóviles "totalmente armados" con sus tres principales tecnologías creativas: tecnología de potencia de ensueño, tecnología de conducción extrema y tecnología de cabina de lujo, y actualiza los estándares de la industria con su fortaleza integral de evolución del valor.