El extremo flotante significa que el rodamiento no está completamente posicionado y se permite el desplazamiento en dirección axial. El extremo fijo significa que el rodamiento está completamente fijo y no se permite ningún desplazamiento.
En cuanto a los extremos delantero y trasero de los rodamientos que mencionó, deben ser rodamientos de contacto angular. No existen los llamados extremos delantero y trasero para los rodamientos rígidos de bolas. forma de los rodamientos hay formas cara a cara y formatos consecutivos, etc., lo entenderás para entonces.