Ensayo de ejemplo sobre gestión de operaciones de seguridad aeroportuaria: Sobre la gestión de seguridad de la red de los sistemas de información aeroportuaria Resumen: La mejora de la informatización ha promovido el rápido desarrollo de la construcción de redes de sistemas de información aeroportuaria y ha cambiado fundamentalmente el modelo de trabajo y la aplicación empresarial. modelo. . El modelo de trabajo original ya no puede seguir el ritmo del desarrollo de la informatización y se necesitan soluciones más eficientes para promover el desarrollo de la informatización de los aeropuertos. Tomando como ejemplo un aeropuerto, se explica y analiza eficazmente la gestión de la información de seguridad aeroportuaria.
Palabras clave: sistema de información aeroportuaria; análisis de seguridad del sistema; implementación
Número de clasificación de la Biblioteca de China: TL372 Código de identificación del documento: a.
Primero, análisis de roles
Gestión de roles
Debido a las necesidades comerciales, cuando las responsabilidades laborales de un determinado departamento en la estructura organizacional cambian, el administrador del sistema utiliza roles Administre y mantenga varias posiciones comerciales del sistema y seleccione usuarios que participen en el procesamiento de eventos de la lista de usuarios para unirse a la posición. Cuando necesite realizar algunas operaciones en estos usuarios, solo necesita realizar una operación en la ubicación que contiene estos usuarios. Esto mejora enormemente la eficiencia del trabajo de la unidad. Cuando un usuario transferido temporalmente se une a una publicación, simplemente agréguelo a la lista de usuarios de la función. Una vez que se realiza el trabajo y la publicación ya no es necesaria, el rol se puede eliminar a través de este módulo. Las funciones del sistema de gestión de información de supervisión de seguridad aeroportuaria se muestran en la Tabla 3-1.
Tabla 3-1 Tabla de roles del sistema
(B) Control de permisos de usuario
El control de permisos de usuario se utiliza para establecer permisos, roles y permisos de verificación. Un permiso corresponde a una operación dentro de un determinado alcance de operación y un rol corresponde a un conjunto de permisos múltiples. A través del control de acceso basado en roles, se realiza la gestión de autoridad de todo el negocio. Al implementar la gestión de operaciones, la gestión de autoridad existente se puede ampliar de manera flexible dentro de un cierto rango. El módulo de autorización se utiliza para realizar una gestión descentralizada de permisos. Los administradores de nivel superior pueden autorizar a los administradores de nivel inferior para garantizar que algunos usuarios no tengan demasiados permisos.
El control de permisos de usuario adopta un sistema de gestión de permisos basado en el control de acceso basado en roles. El sistema de gestión de autoridad basado en roles unifica los roles de todo tipo de personal en todos los niveles, lo que no solo cumple con los requisitos de todo el sistema, sino que también satisface las necesidades de cada departamento. La gestión unificada de todos los usuarios del sistema puede evitar la confusión de que un mismo usuario tenga diferentes códigos y permisos en diferentes sistemas de aplicaciones, lograr la unificación y estandarización y maximizar la seguridad del sistema.
A cada usuario registrado del sistema se le asignan ciertos permisos en función de las tareas que realiza. Este permiso determina qué actividades puede realizar este usuario, qué información debe obtenerse después de completar algunas actividades, qué objetos de datos pueden transferirse a qué funciones, etc.
Según los diferentes métodos de control de permisos de usuario, los permisos se pueden dividir en permisos estáticos y permisos dinámicos. Dependiendo del objeto de control, los permisos se pueden dividir en permisos funcionales y permisos de datos.
2. Análisis de seguridad del sistema
(A) Análisis de requisitos de seguridad
Combinado con las debilidades de seguridad, las amenazas a la seguridad y la seguridad de un sistema de gestión de información de inspección de seguridad aeroportuaria. Análisis de riesgos, los requisitos de seguridad del sistema incluyen los siguientes puntos: (1) Seguridad de la entidad de seguridad del sistema; seguridad del sistema operativo host y del sistema de base de datos;
Seguridad de la red del sistema, incluido el aislamiento de la red, el control de acceso a la red, la supervisión de la red y alerta temprana de seguridad de la información, incluida la seguridad del almacenamiento de información, la seguridad de la transmisión de información, la privacidad de la información, la integridad, la autenticación y la gestión de la seguridad del sistema, incluida la gestión de operación y mantenimiento y la seguridad dinámica; El diseño de seguridad del sistema de gestión de información de supervisión de seguridad aeroportuaria requiere garantizar la seguridad de los datos y los negocios, así como la seguridad de los recursos del sistema informático.
Al diseñar el sistema, se requiere que la seguridad general del sistema informático no se reduzca cuando el sistema se ponga en producción; el sistema de aplicación y el sistema de red existentes no cambien fundamentalmente (cuando el el sistema de aplicación y el sistema de red existentes tienen fallas graves) excepto); cumplir con los requisitos de las políticas nacionales y las especificaciones de la industria, tener un diseño técnico avanzado y buena escalabilidad y continuidad, hacer planes generales e implementar la producción paso a paso para garantizar la calidad y el control del proyecto; reducir los costos y nuevas inversiones para satisfacer las necesidades de ocupación del mercado y ganancias; establecer un sistema de gestión de seguridad para garantizar la seguridad de la operación, el mantenimiento y la gestión del sistema;
(2) Principios de diseño de seguridad
El principio del diseño de seguridad es reducir los costos y mejorar la eficiencia tanto como sea posible sobre la base de los riesgos de seguridad del sistema controlables. Es necesario integrar estrechamente las necesidades y amenazas de seguridad de la información que enfrenta el sistema y formular principios de diseño de seguridad científicos, razonables y factibles. El núcleo del diseño de seguridad es garantizar la seguridad de todo el proceso de procesamiento de datos del sistema. Al diseñar y planificar soluciones de seguridad, siga los siguientes principios:
Principios integrales de protección de la seguridad del sistema. Evite vulnerabilidades obvias, incluida la protección, el monitoreo y la recuperación.
Principio de jerarquía. El diseño de seguridad debe estar orientado a la demanda, dividir razonablemente los niveles de seguridad y llevar a cabo una protección de seguridad específica de acuerdo con los diferentes niveles de seguridad.
El principio de controlabilidad independiente utiliza equipos criptográficos y productos de seguridad nacionales para lograr la controlabilidad de los productos de seguridad de software y hardware utilizados.
Principios de seguridad. Es muy importante garantizar plenamente la seguridad del sistema. Durante todo el proceso de diseño e implementación, los productos y soluciones técnicas de seguridad de red utilizados deben contar con medidas específicas para garantizar plenamente la seguridad en todos los aspectos.
Principio de confiabilidad. Para los productos, la calidad es el factor básico para garantizar su confiabilidad para el proceso de implementación del proyecto, una organización estricta y una gestión estricta son condiciones necesarias para garantizar la confiabilidad del sistema.
El principio de avance. El avance de tecnologías específicas y soluciones técnicas es la garantía para el liderazgo tecnológico y el desarrollo sostenible de todo el sistema.
Principios de escalabilidad y adaptabilidad dinámica: los requisitos de diseño de seguridad consideran completamente las necesidades del desarrollo comercial del sistema, son adecuados para los requisitos de escalabilidad futuros y tienen buena dinámica y adaptabilidad.
(3) Plan de diseño de seguridad de las comunicaciones de la red
La seguridad de las comunicaciones de la red consiste en proporcionar un canal de comunicación seguro para proteger los datos comerciales y al mismo tiempo garantizar la confiabilidad y estabilidad de la red de comunicación. fugas durante la transmisión. Proporciona principalmente un canal seguro entre el navegador del cliente y el servidor del sistema.
Utilice conexiones TLS/SSL para establecer un canal seguro entre el cliente y la red del sistema, mientras utiliza el cifrado de datos para garantizar la seguridad de la información clave (como el código PIN de la cuenta del cliente aPIN y el código PIN de inicio de sesión ePIN) .
La conexión segura entre el cliente del sistema y el servidor Web se consigue mediante tecnología SSL y autenticación bidireccional. Se implementa utilizando un proxy de seguridad implementado en el cliente y un sistema de servidor proxy de puerta de enlace de seguridad implementado en el servidor web, asegurando que las identidades de ambas partes puedan ser confirmadas y asegurando la confidencialidad, integridad y no repudio de la transmisión de información.
Los usuarios generales utilizan la función SSL del propio navegador para proporcionar protección de transmisión. En este sistema, la información confidencial de los clientes está protegida y transmitida mediante un cifrado mejorado.
(4) Plan de diseño del sistema de firewall
Las principales ideas de diseño del sistema de firewall del sistema de gestión de información de supervisión de seguridad aeroportuaria son las siguientes:
Configurar un firewall en el centro de datos de la autoridad, oculte la estructura de la red interna; establezca un centro de monitoreo de seguridad unificado y relativamente independiente. La red de aplicaciones incluye múltiples accesos externos y las redes interna y externa están protegidas mediante tecnologías de aislamiento de red, como enrutadores y firewalls. En este sistema, se utiliza tecnología de firewall para el acceso desde Internet y el acceso no autorizado se bloquea mediante la definición de reglas de seguridad para proteger la seguridad de la red interna. Los cortafuegos también se utilizan para proporcionar seguridad entre el servidor WEB/de aplicaciones y el servidor de bases de datos. En este sistema se utiliza un firewall doméstico de alto rendimiento externo al servidor WEB.
Cuando el sistema está conectado a Internet, se debe considerar la seguridad de la red fronteriza. (1) Queda prohibido el acceso directo a Internet en cualquier forma en la intranet sin tomar medidas de seguridad. (2) Después de tomar las medidas de seguridad adecuadas, permita que la intranet abra los servicios necesarios a Internet. (3) Deben tomarse medidas de seguridad para proteger contra manipulaciones la información publicada públicamente en Internet. (4) Los hosts externos específicos pueden acceder a los hosts designados en la intranet después de ser autenticados; de lo contrario, estarán prohibidos.
(5) Plan de diseño de seguridad de la base de datos
El sistema de base de datos se utiliza para almacenar los datos comerciales del sistema, información básica del usuario, parámetros del sistema e información pública.
La seguridad del sistema de base de datos no solo debe considerar la seguridad del sistema operativo, sino que también debe considerar la seguridad del sistema de base de datos en sí. Al diseñar una base de datos, se debe dar plena consideración al mecanismo de integridad de acceso entre los elementos de la base de datos para garantizar la modificación legal y el acceso a los datos de la base de datos.
Solo se puede acceder a la base de datos a través del servidor de aplicaciones designado. Cualquier operación y modificación de la base de datos no puede llegar directamente al servidor de la base de datos. Solo se puede acceder a la base de datos y administrarla a través del proceso en el servidor de aplicaciones.
El servidor de base de datos almacena todos los datos locales del sistema, incluida información del cliente, información de gestión, registros de operaciones, etc.
En tercer lugar, implementar la gestión de seguridad de la red aeroportuaria
(1) Establecer reglas y regulaciones estrictas
Formular planes de construcción de redes, sistemas de gestión de salas de computadoras y responsabilidades de varios personal Una serie de reglas y regulaciones como división del trabajo, regulaciones de seguridad y confidencialidad, sistema de administración de contraseñas, guía de seguridad de la red, manual de usuario para el uso de Internet, inspección de seguridad de la información, evaluación de riesgos del sistema, plan de emergencia, sistema de registro de protección de seguridad, etc. , garantizando alta seguridad y alta confiabilidad de los departamentos de la red central. De adentro hacia afuera, se implementa capa por capa y se administra dinámicamente para adaptarse a las nuevas necesidades de la red, como promover el desarrollo continuo de la topología de la red, las aplicaciones de la red y la tecnología de seguridad de la red, y ajustar las estrategias de gestión de la seguridad de la red.
(2) Fortalecer la formación en tecnología de redes
La seguridad de la red es una tecnología integral. Los administradores de red deben aprender constantemente nuevos conocimientos sobre la red, dominar las funciones de nuevos productos de red y estar familiarizados con diversos métodos de ataque, como virus de red, suplantación de IP, escuchas ilegales de paquetes, ataques de contraseñas, denegación de servicio, ataques de puertos, etc., para poder para gestionar mejor la red.
(3) Fortalecer la conciencia de seguridad de los usuarios
La mayor amenaza para la seguridad de la red es la falta de conocimientos sobre seguridad de la red por parte de las personas. Por lo tanto, es necesario fortalecer la conciencia de seguridad de los empleados y usuarios en diferentes niveles, guiar a los usuarios para que instalen conscientemente software antivirus, parcheen y actualicen automáticamente el sistema operativo y no instalen fácilmente software desconocido.
Etiqueta
La seguridad de la red es un problema de múltiples capas y facetas. Es necesario establecer un sistema de gestión de seguridad de la red del sistema de información aeroportuaria con tecnología avanzada, gestión eficiente, segura y confiable desde aspectos como el fortalecimiento de la supervisión administrativa y la construcción de plataformas de soporte técnico, y esforzarse por prepararse para los días lluviosos y prevenir problemas antes de que ocurran. para garantizar la seguridad a través de la gestión y la seguridad a través de la seguridad.
Referencia
[1] Zhang Zhiming, Wang Sheng, Duan Hehua. El sistema de gestión de seguridad de la información del aeropuerto protege el Aeropuerto Internacional de Shanghai [J]. Seguridad de la red de información del aeropuerto, 2008, 05:65-66. Aeropuerto
[2] Chen·. Discusión aeroportuaria sobre la construcción de un sistema de seguridad de la información aeroportuaria [J]. Guía de software para aeropuertos, 2010, 01: 145-147. Aeropuerto
[3] Zhao Bing. Una breve discusión sobre los riesgos de seguridad de la información en los aeropuertos y las contramedidas de protección [J]. Protección laboral del aeropuerto de Jilin, 2011, S1: 318-320. Aeropuerto
Gestión de operaciones de seguridad aeroportuaria Muestra 2: Análisis de la cultura de gestión de seguridad aeroportuaria Construcción Resumen: Entre los cuatro elementos principales relacionados con los accidentes de seguridad, las personas son el elemento más importante. Es muy importante fortalecer la construcción de una cultura de seguridad orientada a las personas. Según la teoría de la cultura de seguridad corporativa, se señala la importancia de la construcción de una cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria y se exponen las connotaciones de la construcción de una cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria, a saber, cultura material, cultura institucional, cultura del concepto espiritual y cultura del comportamiento. Al mismo tiempo, se discutió el fortalecimiento de la construcción de la cultura de seguridad aeroportuaria desde seis aspectos: construcción del sistema de gestión organizacional, construcción del sistema, formación de equipos, actividades de cultura de seguridad, soporte técnico y aplicación de información.
Palabras clave: aeropuerto; gestión de seguridad; construcción cultural; selección de rutas
Número de clasificación de la Biblioteca de China: V351.3 Código de identificación del documento: A Número de documento: 1006-8937 (2013) 06 -0038-02.
Según los principios de seguridad, entre los cuatro factores relacionados con los accidentes, el factor humano es el más importante. El comportamiento humano inseguro es el mayor peligro oculto de accidentes, y el comportamiento humano proviene principalmente de la influencia de la educación, la formación y la atmósfera cultural. La cultura determina la conciencia, la conciencia determina los conceptos y los conceptos determinan el comportamiento. En otras palabras, la cultura de seguridad determina la conciencia de seguridad de las personas, la conciencia de seguridad determina los conceptos de seguridad de las personas y los conceptos de seguridad determinan los comportamientos de seguridad de las personas. Por tanto, sin una cultura de seguridad no puede haber un comportamiento seguro. La cultura de seguridad corporativa es un valor invisible y un código de conducta para todos los empleados en la gestión de la seguridad. Es un comportamiento y un hábito consciente. Es la posición dominante en la gestión de la seguridad y tiene una importancia práctica importante para garantizar una producción segura.
Desde que la Administración de Aviación Civil de China promovió vigorosamente la construcción del sistema de gestión de seguridad del tráfico aéreo (SMS) en 2006, la gestión de seguridad de la aviación civil ha logrado ciertos resultados.
Sin embargo, la construcción del sistema de gestión de seguridad aún está en su infancia y enfrenta muchos problemas, como atención e implementación insuficientes de la administración, conciencia débil sobre la seguridad de los empleados, medidas inadecuadas de gestión de riesgos, análisis y utilización insuficientes de la información de seguridad, infraestructura de gestión de seguridad débil, gestión de seguridad débil. sistema, etc. Para prevenir eficazmente la ocurrencia de accidentes mayores, los aeropuertos deben analizar, investigar, diagnosticar, predecir y controlar el sistema de gestión de la seguridad aeroportuaria de manera integral, científica y sistemática, y lo primero que hay que hacer es construir una cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria saludable y eficaz. .
1 La connotación de la construcción de la cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria
La cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria incluye conciencia, objetivos, responsabilidades, alfabetización, hábitos, medios científicos y tecnológicos, instalaciones de gestión y supervisión de la gestión de la seguridad aeroportuaria. e inspección, y varias Una serie de reglas y regulaciones de gestión de la seguridad, que desempeñan un importante papel orientador, motivador, cohesivo, restrictivo y normativo en la gestión de la seguridad aeroportuaria. Incluye cuatro niveles: cultura material, cultura institucional, cultura del concepto espiritual y cultura del comportamiento.
1.1 Cultura material de la gestión de la seguridad aeroportuaria
La cultura material es el portador material de la cultura de seguridad y el estado (forma) de la cultura de seguridad en diversas cosas materiales. La cultura material de la gestión de la seguridad aeroportuaria se refleja en los equipos, dispositivos y dispositivos de protección de producción de seguridad, equipos e instrumentos de inspección de seguridad, sistemas de alarma, etc. Específicamente:{1}Seguridad de los vuelos. Protección de pista, protección de espacio libre, prevención de choques con aves, protección de iluminación de navegación, etc. ;{2}Seguridad de la defensa aérea. Equipos de inspección de seguridad, carga, inspección del área de vuelo e inspección del área de salida; {3} aspectos de seguridad de las operaciones en plataforma. Aeronaves, equipamiento de vehículos, gestión de combustible, etc. ; {4} Seguridad ambiental aeroportuaria. Configuración y mantenimiento de equipos, preparación diaria para emergencias, alimentación de aviación; {5} Seguridad en las operaciones aeroportuarias. Instalaciones y equipos de apoyo, sistemas de mando y despacho, sistemas eléctricos de suministro de energía, sistemas de salida, sistemas de visualización de vuelos, sistemas de transmisión, sistemas de seguridad de redes, etc.
1.2 Cultura institucional de gestión de seguridad aeroportuaria
La cultura institucional es la capa intermedia de la cultura de seguridad corporativa, principalmente el sistema de responsabilidad de producción de seguridad y el sistema de gestión de riesgos que los empleados deben seguir en producción y operación. actividades, la suma de reglas de gestión y procedimientos operativos como sistemas de supervisión e inspección, sistemas educativos y procedimientos operativos seguros. La cultura institucional de gestión de la seguridad aeroportuaria se refleja en: el Sistema de Gestión de la Seguridad Aeroportuaria (SMS) formulado por la Organización de Aviación Civil Internacional el "Aviso sobre la Construcción del Sistema de Gestión de la Seguridad de la Aviación Civil de China" y el "Plan General de Implementación para la Construcción" del Sistema de Gestión de Seguridad de la Aviación Civil de China" formulado por la Administración de Aviación Civil", las "Directrices para la construcción del sistema de gestión de seguridad aeroportuaria" y una serie de reglamentos rectores y especificaciones operativas pertinentes formulados por el aeropuerto;
1.3 Cultura del concepto espiritual de la gestión de la seguridad aeroportuaria
La cultura del concepto espiritual es la parte psicológica de la cultura de la seguridad, que incluye el conocimiento de la seguridad, la conciencia de la seguridad, la actitud de seguridad, el sistema de valores de la seguridad, la conciencia de la seguridad, etc. El concepto espiritual y la cultura de la gestión de la seguridad aeroportuaria se reflejan en:
①? Darse cuenta. Utilice la teoría de sistemas para llevar a cabo la gestión de riesgos de diversos riesgos en el aeropuerto y eliminar resueltamente los accidentes de responsabilidad mediante la identificación, el análisis, la evaluación y el control de riesgos. ②?Seguridad continua? concepto. ¿Estás en línea? ¿Seguridad continua? Bajo la guía del concepto, continuaremos innovando ideas rectoras, formas de pensar y métodos de trabajo, y estableceremos mecanismos a largo plazo para garantizar la seguridad continua. ③Actitud de implementación estricta. Es muy importante mejorar las normas, procedimientos y medidas de seguridad e implementarlos estrictamente. Lograr cinco estrictos, a saber: liderazgo organizacional estricto, reglas y estándares estrictos, supervisión e inspección estrictas, educación y capacitación estrictas y mejora continua estricta. ④? ¿Tres gestión completa? concepto. La gestión de la seguridad aeroportuaria es un proyecto de sistema integral y de proceso completo en el que participan todos los empleados. Desde la dirección hasta los empleados de primera línea, de arriba a abajo, desde la formulación del sistema hasta la implementación estricta de todo el proceso, desde el funcionamiento real de cada puesto hasta las discusiones teóricas integrales, la conciencia de seguridad impregna cada eslabón.
1.4 Cultura conductual de la gestión de la seguridad aeroportuaria
La cultura conductual es un componente dinámico de la cultura de seguridad, que incluye los comportamientos de producción y de vida de individuos y grupos. La cultura conductual de la gestión de la seguridad aeroportuaria incluye: el liderazgo toma decisiones seguras y prudentes, fortalece la capacitación y la motivación de los empleados y publicita e implementa activamente los requisitos de políticas relevantes; la gerencia implementa estrictamente las reglas y regulaciones y fortalece la supervisión e inspección de los empleados de primera línea; especificaciones operativas e informar los riesgos de seguridad de manera oportuna.
La cultura material, la cultura institucional, la cultura espiritual y la cultura conductual en la cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria son inseparables. La cultura espiritual es el núcleo y el alma de la cultura de seguridad, la cultura institucional es el esqueleto de la cultura de seguridad, la cultura material es el portador material de la cultura de seguridad corporativa y la cultura conductual es la manifestación externa.
2 Selección del camino para la construcción de una cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria
2.1 Mejora del sistema organizativo de gestión de la seguridad
Primero, establecer un sistema de responsabilidad vertical. El máximo líder es el primer responsable, el vicedecano a cargo es el principal responsable y los jefes de los departamentos de gestión de seguridad pertinentes comparten la responsabilidad. Utilice las reuniones del Comité de Seguridad y las reuniones periódicas de producción como vínculos para fortalecer la comunicación vertical y garantizar que las ideas, el trabajo y la energía en materia de seguridad estén en su lugar. El segundo es establecer un sistema de red horizontal. El partido, el gobierno y los sindicatos están vinculados, y los departamentos de operaciones y apoyo trabajan juntos, con plena participación, vertical y horizontalmente, y cada departamento asume sus propias responsabilidades y coopera entre sí. El tercero es fortalecer el mecanismo de supervisión e inspección de la seguridad. El aeropuerto ha establecido un departamento de supervisión de seguridad y cada unidad operativa también cuenta con inspectores de seguridad de tiempo completo (tiempo parcial), formando una red de supervisión de seguridad de proceso completo y de tiempo completo. Fortalecer la gestión dinámica y la implementación de reglas y regulaciones de seguridad, implementar una supervisión de inspección de seguridad más estricta, diligente, meticulosa y práctica, y llevar a cabo enérgicamente una gestión de riesgos de seguridad ocultos y actividades especiales de rectificación. 2.2 Fortalecer la construcción del sistema de gestión de seguridad
Según la Orden No. 191 de la Administración de Aviación Civil de China, el aeropuerto debe establecer y mejorar reuniones periódicas de producción de seguridad, evaluación de riesgos, gestión del área de vuelo y ayuda visual a la navegación. gestión de instalaciones, gestión de operaciones de plataforma, autorización de aeropuertos y protección ambiental electromagnética, prevención de daños por aves e invasión de animales, gestión de remoción de hielo y nieve, gestión de construcción ininterrumpida, gestión de seguridad del suministro de combustible de aviación, gestión de información de seguridad de operaciones aeroportuarias y otros sistemas relacionados. Para adaptarse a los requisitos de la gestión de la seguridad aérea moderna, el aeropuerto ha reforzado la construcción de un sistema de responsabilidad y un sistema de incentivos.
①Establecer un sistema de responsabilidad. Primero, implementar un sistema de responsabilidad de seguridad para todos los empleados. Uso integral de medios administrativos, legales, económicos, ideológicos, publicitarios y de otro tipo para mejorar continuamente la conciencia de seguridad y la conciencia de responsabilidad de todos los empleados, esforzarse por crear una cultura de seguridad proactiva y formar un mecanismo de operación de seguridad eficiente y ordenado y un riguroso y meticuloso. sistema de prevención de errores. En segundo lugar, implementar un sistema de investigación de responsabilidad por accidentes mayores. Cualquier persona que cause accidentes graves debido a violaciones graves de las leyes y reglamentos o incumplimiento del deber deberá rendir cuentas de conformidad con la ley y las disciplinas. Finalmente, establezca la responsabilidad objetivo. Cada año, se firma una carta de responsabilidad de objetivos de seguridad basada en el nivel de gestión, se llevan a cabo inspecciones periódicas, se lleva a cabo una evaluación de fin de año y se honra el premio del objetivo anual. ②Sistema de incentivos. Establecer un fondo de recompensas para la producción de seguridad, implementar competencias de seguridad y recompensas y castigos de seguridad, recompensas y castigos en efectivo basados en los méritos y deméritos de seguridad, y mejorar las capacidades de gestión de la seguridad en todos los niveles. Implementar una política razonable de distribución de ingresos, favorecer adecuadamente las unidades de apoyo a la producción de primera línea, los puestos con condiciones difíciles o alto contenido técnico y los empleados con altos riesgos de seguridad, movilizar plenamente el entusiasmo de todo tipo de personal y garantizar la seguridad.
2.3 Mejorar continuamente el nivel de formación de equipos de los empleados.
Una fuerza laboral con capacidades sólidas, alta calidad, buen carácter moral, excelentes habilidades y disciplina estricta es una fuerte garantía para que el aeropuerto garantice una seguridad continua, por lo que debemos hacer un buen trabajo en la formación de la fuerza laboral. El primero es reformar el sistema de recursos humanos. ¿Romper las restricciones de identidad de los empleados e implementarlas? ¿Competente, mediocre, mediocre? Mecanismo de eliminación competitiva. Desarrollar procedimientos de nombramiento y remoción de personal científico y seleccionar talentos de manera científica y racional. El segundo es innovar en los métodos de formación de los empleados. Implementar cooperación estratégica con colegios y universidades, establecer centros de capacitación y llevar a cabo educación en seguridad y capacitación en habilidades comerciales a través de múltiples canales y métodos de acuerdo con las necesidades de los diferentes puestos. Se debe impartir educación obligatoria sobre concientización en materia de seguridad y capacitación en habilidades de seguridad para gerentes y operadores, especialmente para puestos clave y tipos especiales de trabajo. El tercero es mejorar la calidad de los empleados mediante la formación en el puesto de trabajo. A través de la competencia de habilidades laborales, los empleados pueden acumular experiencia laboral en combate real, mejorar su capacidad laboral y aumentar la conciencia de seguridad. El cuarto es fortalecer la construcción de capacidades de ejecución en todos los niveles. ¿desarrollar? ¿Cuatro cheques? Las actividades de rectificación (inspección de ideas, inspección del estilo de trabajo, inspección de la disciplina, inspección de la gestión) se centran en resolver los problemas de pensamiento relajado, estilo impetuoso, disciplina laxa y gestión laxa. El quinto es fortalecer los simulacros de emergencia. Mejorar las capacidades de mando y toma de decisiones de los gerentes en todos los niveles, mejorar el nivel de manejo profesional de los profesionales y mejorar las capacidades generales de respuesta a emergencias.
2.4 Adherirse a una variedad de actividades de cultura de seguridad.
Es una buena manera de mejorar la concienciación sobre la seguridad de los empleados y llevar a cabo coloridas actividades de cultura de seguridad. El primero es fortalecer la publicidad y la implementación. Utilizar publicaciones internas, sitios web, transmisiones, lemas, exposiciones y otros canales para fortalecer la publicidad de los lineamientos, políticas, responsabilidades, procedimientos, estándares, sistemas y actividades de gestión de seguridad, y promover cambios en los valores y comportamientos de todos los empleados. El segundo es realizar actividades educativas. Como actividades de entretenimiento, actividades educativas temáticas, foros de seguridad, concursos de conocimientos de seguridad, discursos de seguridad, etc. El tercero es realizar actividades de evaluación para premiar al superior y castigar al inferior. Realizar modelos de trabajadores y? ¿Los diez principales líderes de seguridad? ,?Diez estrellas de servicio principales? ,?Los diez mejores expertos técnicos? Las actividades de selección encomiarán a los avanzados seleccionados y establecerán una plataforma para la exposición del personal ilegal. Cuarto, implementar una evaluación de seguridad y un sistema de veto de un voto.
¿Inculcar la penetración en los empleados a través de diversas actividades? ¿Orientado a las personas, la seguridad primero? ,?La seguridad es beneficio y la seguridad genera beneficio? "El comportamiento proviene de la comprensión, la prevención es mejor que el castigo y la responsabilidad es más pesada que el monte Tai". Concepto de igualdad y seguridad. ¿Está el concepto de seguridad en la mente de los empleados? ¿Echar raíces y brotar? , en las actividades de gestión? ¿brote? Crear un buen ambiente en el que todos valoren la seguridad y sean responsables de ella.
2.5 Fortalecer el soporte técnico.
¿Firmemente establecido? ¿La tecnología es próspera? Ideas para fortalecer la construcción de infraestructura de seguridad. El primero es introducir nuevas tecnologías, transformar equipos antiguos y optimizar la configuración de los equipos. El segundo es cooperar con institutos de investigación científica para acelerar la investigación y el desarrollo de tecnología y equipos de gestión de seguridad aeroportuaria y mejorar el nivel de hardware de los equipos de gestión de seguridad. Confiar en el progreso y la transformación tecnológicos, adoptar nuevas tecnologías, nuevos productos y nuevos equipos para mejorar continuamente la seguridad, es decir, garantizar la seguridad intrínseca del proceso de producción, el proceso de control de equipos y el medio ambiente en general, de modo que las personas, las máquinas, y el medio ambiente están en buenas condiciones.
2.6 Mejorar continuamente el nivel de informatización
Establecer una plataforma completa de gestión de información de seguridad, centrándose en establecer una recopilación, análisis, clasificación, transmisión, identificación de peligros y respuesta a emergencias de información científica y sólida. Mecanismo Promover la aplicación y mejora del nivel de informatización en la gestión de la seguridad aeroportuaria.
3Conclusión
La construcción de una cultura de gestión de la seguridad aeroportuaria involucra todos los aspectos, todas las actividades y todos los procesos temporales y espaciales. La fuerte atmósfera de cultura de seguridad influye en el comportamiento de todos los empleados, la orientación a los valores de seguridad está profundamente arraigada en los corazones de las personas y el código de conducta de seguridad siempre juega un papel rector. Los administradores de aeropuertos en todos los niveles deben asumir conscientemente la responsabilidad de la construcción de una cultura de seguridad y trabajar con los empleados para crear una buena atmósfera de cultura de seguridad y mejorar los niveles de gestión de seguridad del aeropuerto.
Materiales de referencia:
【1】Yu Huanting. Sobre la política de seguridad de los aeropuertos civiles [J]. Jiangsu Aviation, 2007, (2).
[2]Zhang·. Utilice conceptos de seguridad sostenibles para construir un aeropuerto seguro y saludable [Jiangsu Airlines, 2007, (2).
[3] Zhao·. Pensamiento sistemático sobre la gestión de la seguridad aeroportuaria [J]. Air Transport Business, 2008, (2).
Wang Wenjun, Zhang Xianghui, Bai Fuli, et al. Investigación sobre el sistema de gestión de seguridad de la aviación civil de China [J].