Yang está entusiasmado con las iniciativas de bienestar social. En ese momento, algunos ocupantes de tierras en el área de Pudong, tentados por la usura, compitieron con empresarios extranjeros por la venta de tierras y gradualmente ingresaron al interior a lo largo de Puyang Duo. Personas perspicaces utilizan la construcción de carreteras como límite para restringir la entrada de empresarios extranjeros. De hecho, los funcionarios locales del gobierno de Qing aumentaron las donaciones de transbordadores en nombre de la construcción de carreteras, lo que despertó la indignación pública. Yang inmediatamente negoció para dejar de donar el ferry y construyó una carretera de Lujiadu a Lujiadu, que tenía más de diez millas de largo y costó casi 10.000 yuanes. Todos son criados por compañeros del pueblo sin recibir un centavo de los aldeanos. En 1905, donó enormes sumas de dinero para construir el malecón de Sichuan Sha. El gobierno Qing quiso elogiarlo, pero Yang le agradeció nuevamente.
El puente Yanjia en Pudong se está hundiendo, provocando molestias a los peatones. En ese momento, Yang estaba gravemente enfermo, pero aun así contribuyó con 6.000 yuanes para ayudar a construirlo. El puente se construyó con cemento recién introducido en Shanghai, pero la estructura era de acero. Yang insistió en ir al sitio de construcción todos los días para dirigir, y estaba tan agotado que finalmente murió el 30 de abril de 1908 a la edad de 57 años. Al día siguiente, "Shenbao" publicó la noticia bajo el título "Muerte de un gran hombre industrial". Después de la muerte de Yang, el gobierno Qing otorgó a Hualing Yuntong, Enviado de Transporte de Sal y otros títulos, así como a cuatro funcionarios y una placa de "Sello Imperial", que se incluyeron en el "Manuscrito de la Historia de Qing". Después de la Revolución de 1911, Li Jinping y Yuan Shikai ordenaron sucesivamente que se fundiera una estatua de bronce para Yang en nombre del presidente y se colocara en el campus de la escuela secundaria de Pudong.
Mientras Yang dirigía la fábrica de construcción, capacitó a un grupo de estudiantes de élite, como Gu Lanzhou (más tarde abrió la fábrica de construcción Gu Lanji), Zhao Zengtao (más tarde abrió la fábrica de construcción Zhao Xinji), Zhang Laitang ( Más tarde abrió Lanji Construction Factory (planta de construcción), etc. Formaron la "Pudong Gang", que jugó un papel importante en la comunidad arquitectónica de Shanghai, haciendo de Pudong Chuansha un lugar de reunión para los talentos arquitectónicos de Shanghai.