El USS Gregorio del Pienaar (Gregorio del Pienaar) es el buque de guerra principal más grande y avanzado de la Armada de Filipinas. El nombre "Del Pienaar" proviene de Gregorio Del Pienaar, un héroe nacional filipino que fue asesinado por los Estados Unidos en una tarde del siglo XIX.
El "Del Pinal" es un patrullero de segunda mano clase "Hamilton" adquirido por la Armada de Filipinas a la Guardia Costera de Estados Unidos. Anteriormente había servido en los Estados Unidos durante 44 años y fue entregado oficialmente a la Armada de Filipinas en mayo de 2011. Partiendo de Estados Unidos con destino a Filipinas en julio, llegó a la Bahía de Manila después de más de un mes de navegación. El 23 de agosto apareció en el Muelle 13, Puerto Sur, Bahía de Manila, Filipinas.
Rendimiento del arma:
Nombre chino: Gregorio Del Pinar
Desplazamiento a plena carga: 3390 toneladas
Capitán: 115.438 0 metros.
Ancho: 12,8 metros
El Gregorio del Pienaar es el buque de guerra principal más grande y avanzado de la Armada de Filipinas. Según un documento proporcionado por la Armada de Filipinas, el "Del Pinal" tiene un desplazamiento a plena carga de 3.390 toneladas, una eslora de 115,21 metros, una manga de 12,8 metros y un calado de 4,78 metros. Había 13 soldados de la Armada de Filipinas a bordo.
Introducción:
El Gregorio Del pienaar es el acorazado principal más grande y avanzado de la Armada de Filipinas. El Del Pinar es un barco patrullero de segunda mano clase Hamilton adquirido por la Armada de Filipinas a la Guardia Costera de Estados Unidos. Anteriormente había servido en los Estados Unidos durante 44 años y fue entregado oficialmente a la Armada de Filipinas en mayo de este año. Partiendo de Estados Unidos con destino a Filipinas en julio, llegó a la Bahía de Manila hace unos días después de navegar durante más de un mes.
2011 fue presentado el 23 de agosto en el Muelle 13, Puerto Sur, Bahía de Manila, Filipinas.
El Gregorio del Pienaar es el barco patrullero más grande utilizado por la Guardia Costera de Estados Unidos además de los rompehielos. Su tamaño total y desplazamiento son equivalentes a los de una gran fragata de misiles, con un desplazamiento a plena carga de 3.300 toneladas. Es el buque más grande de la Guardia Costera de Estados Unidos, además de los dos rompehielos polares.
El primer barco "Hamilton" (WHEC715) fue construido en Avondale Shipyard en octubre de 1965, botado en febrero de 1965 y puesto en servicio el 20 de febrero de 2007. El tren tiene 115,2 m de largo, 13,1 m de ancho y un calado de 6,1 m. La velocidad máxima es de 29 nudos. Propulsado por un motor diésel, tiene un alcance de 9.600 millas náuticas navegando a 15 nudos, y con turbina de gas, tiene un alcance de 2.400 millas náuticas navegando a 29 nudos. Su plantilla es de 167 personas.
Esta clase de patrulleros utiliza dos turbinas de gas con una potencia de 13.000 kilovatios y una velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h).
Dos motores diésel de 2.600 kilovatios pueden navegar 14.400 millas náuticas a una velocidad económica (17 nudos) sin repostar.
La cañonera también está equipada con una hélice de proa proporcionada por General Electric Company, con una potencia de 350 caballos, que facilita las maniobras y la navegación cercana.
El patrullero está equipado con una cubierta para aviones y un hangar en la parte trasera del casco, desde donde pueden despegar y aterrizar helicópteros.