¿Es segura la máquina montadora de puentes?

1. Todo el proceso de instalación de vigas prefabricadas es el siguiente (ver Figura 2): 1. Después de levantar la viga prefabricada del patio prefabricado, la grúa pórtico se mueve hacia el lado más externo del puente, comenzando desde el exterior del tramo y retrocediendo hasta que se instale el tramo. 2. Instale el dispositivo de paso a nivel en la mitad interior; del tramo y coloque el camión de transporte de vigas en el dispositivo de paso a nivel; 3. Instale la máquina para montar puentes en el tramo instalado y utilice la máquina para montar puentes para instalar directamente las vigas prefabricadas en los medios tramos exteriores de los dos tramos; la grúa pórtico. Los medios tramos interiores no están instalados por el momento, por lo que las vigas prefabricadas se pueden colocar en el camión de transporte de vigas. Se iza mediante una grúa pórtico. 4. La máquina de montaje del puente utiliza su propio mecanismo de elevación; El mecanismo del cabrestante avanza paso a paso y la pista de la plataforma del puente avanza sincrónicamente, y así sucesivamente, hasta que se completen todas las instalaciones. Figura 2 Diagrama esquemático del proceso de instalación 2. Elaboración e implementación del plan técnico de seguridad La instalación de cada viga en este proyecto requiere la estrecha colaboración de varios equipos de gran tamaño. Cualquier omisión provocará accidentes graves. Por tanto, la formulación de soluciones técnicas de seguridad debe ser razonable, eficaz y altamente operable. Los contenidos básicos son los siguientes: 1. El equipo de gran escala de este proyecto se diferencia de otros equipos generales y tiene características especiales. Por lo tanto, en la capacitación de los operadores, además de la explicación de conocimientos generales de operación mecánica, también se invita a los fabricantes a explicar las particularidades del equipo, y al personal de ingeniería y técnico a explicar todo el proceso de instalación, para que los mecánicos Puede comprender la relación entre los equipos e interactuar entre sí en el trabajo. Después de superar la evaluación en todos los aspectos, se emitirá un certificado de funcionamiento antes de que puedas empezar a trabajar. 2. El agente desmoldante sobre la plataforma prefabricada en el campo prefabricado debe aplicarse de manera uniforme y completa para evitar que los componentes se adhieran durante el levantamiento. 3. La envergadura de la grúa pórtico es de 35 m y los dispositivos de desplazamiento son accionados por dos motores respectivamente. Por lo tanto, el desplazamiento en ambos lados debe estar sincronizado, de lo contrario la viga superior se distorsionará, provocando además graves consecuencias en el trabajo. El intervalo de la grúa pórtico en el puente es de solo unos pocos metros, y la parte delantera de la grúa pórtico está instalada. Una buena plataforma de puente y decenas de toneladas de vigas prefabricadas deben ser muy estables en el aire. Si la grúa pórtico choca con el tablero del puente durante el viaje, el cable de elevación puede romperse, con consecuencias desastrosas. Por lo tanto, el sistema de control síncrono y los límites de recorrido deben verificarse periódicamente antes de ir a trabajar todas las tardes para mantener una sensibilidad y confiabilidad absolutas. 4. El vehículo de transporte de vigas en el puente se mueve previamente a la posición de conexión de vigas a través del dispositivo de paso a nivel, esperando que la grúa pórtico baje la viga. Está estrictamente prohibido que todo el personal opere y permanezca debajo de la carga de elevación; cuando el operador fija de forma segura la viga prefabricada en el vehículo de transporte de la viga, el gancho se puede desenganchar; 5. Dado que la viga prefabricada es larga y es tirada por dos cables de acero a la izquierda y a la derecha al mismo tiempo, durante el proceso de traslación del dispositivo de paso a nivel, es necesario observar si ambos lados están sincronizados en algún momento, es decir Es decir, la viga prefabricada siempre debe moverse paralela al eje del puente y no debe estar sesgada. 6. El camión de transporte de vigas vibra durante el viaje, por lo que debe prestar atención a si el dispositivo de bloqueo de la viga prefabricada está suelto. Si encuentra que está flojo, detenga el automóvil a tiempo y ciérrelo. 7. La máquina montadora de puentes debe moverse lateralmente hasta la línea central de la vía antes de que llegue el vehículo de transporte de vigas. Al moverse horizontalmente, primero apriete previamente el cable metálico del polipasto, haga una pausa por un momento cuando el cable metálico de la red comience a tensarse y luego encienda el motor para comenzar a moverse. Evite tensiones transitorias en el cable metálico. Después de que el camión de transporte de vigas entra en la posición adecuada, las partes traseras de las dos vigas de la máquina de montaje de puentes se apuntalan con varillas de soporte. El camión de transporte de vigas levanta la viga prefabricada y la mueve hacia el tramo anterior; Una vez retiradas las varillas, el camión transportador de vigas volverá a su trayectoria original. La máquina montadora de puentes comienza a moverse lateralmente. Después de alcanzar una determinada posición, el carro elevador de vigas dejará la viga en su lugar y tomará medidas de fijación. 8. Después de completar un tramo, la máquina levantadora de puentes avanzará para prepararse para el siguiente tramo. Los pasos de operación del movimiento hacia adelante están estrictamente de acuerdo con los requisitos del manual de instrucciones. tres. Medidas de seguridad 1. Al levantar una viga prefabricada desde la plataforma de la viga, está estrictamente prohibido tirar con fuerza. Aumente gradualmente la fuerza y ​​confirme que no haya adherencia antes de levantarla. 2. Cada proceso, desde levantar el molde hasta colocarlo en su lugar, debe ser dirigido por una persona dedicada, con una clara división del trabajo y una cooperación fluida. Por ejemplo, el trabajador de señales en el patio de prefabricados dirige el levantamiento del encofrado de vigas prefabricadas, y el trabajador de señales en la plataforma del puente dirige la altura de elevación final y la posición para caminar. 3. Todo el equipo mecánico debe implementar estrictamente el sistema de inspección previa al turno y el sistema de mantenimiento regular, y mantener registros. 4. Después de instalar la primera viga de cada tramo en su lugar, se deben tomar medidas de fijación temporales confiables, como la soldadura por separación de barras de acero, y luego cada viga se puede conectar temporalmente a la primera viga. 5. El movimiento hacia adelante de la máquina de construcción de puentes es un proceso de cooperación multipartita, especialmente en la dirección cuesta abajo del tablero del puente. Debido a que la máquina levantadora de puentes a menudo se desliza hacia adelante automáticamente en este momento, si el control no es bueno, pueden ocurrir accidentes fácilmente. Durante la construcción, se utilizan dos cabrestantes, la parte trasera se baja suavemente y la parte delantera se tira suavemente, paso a paso, y se alcanza gradualmente la posición. 6. El plan de protección especial para cruces de puentes y vías férreas se implementará después de ser presentado a la sucursal de Hangzhou de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai para su aprobación. En caso de emergencia, el departamento de ferrocarriles designa varios períodos de suspensión de trenes y se permite la construcción sobre el ferrocarril porque el ferrocarril es la principal línea de transporte de Hangzhou a Ningbo y está ocupado con el transporte de pasajeros y carga durante el período designado por el ferrocarril; El departamento dura solo 30 minutos cada vez.

Sin embargo, el equipo de construcción debe obedecer incondicionalmente, hacer todos los preparativos con anticipación en todo momento y levantar rápidamente las vigas cuando llegue el momento.

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