Esta actualización se centra en optimizar la conducción inteligente y la interacción persona-computadora, agregando recordatorios de semáforos TLA, navegación a pilas, precalentamiento de la batería y otras funciones. La nueva versión HI mejorada del Speedy Focus Alpha S no es solo. Más "alerta", mejor comprensión de "conducción" y "comunicación".
Toca lo desconocido y haz que las complejas condiciones de las carreteras de la ciudad sean más seguras.
Como el "primer automóvil de conducción inteligente de alta gama", la nueva versión HI del Speedy Focus Alpha S está liderando el camino paso a paso con una experiencia operativa más inteligente, más eficiente y más segura. el primero en realizar una conducción real en vías urbanas. Con una evolución continua, la nueva versión HI de Jihu Alpha S, que es comparable a los "conductores veteranos", se ha familiarizado cada vez más con las vías urbanas "no convencionales", brindando a los usuarios una protección más completa para viajar.
El nuevo ICA admite la función de evitación de obstáculos de naturaleza muerta, haciendo que "los ojos estén claros y los pies firmes" sean más suaves.
Gracias a los 34 supersensores compuestos por 3 lidar y la plataforma de alta computación MDC de Huawei, la nueva versión HI de Alpha S es "genial" a la hora de identificar pequeños objetos estáticos, como pequeños conos. Después de esta actualización OTA, la nueva versión HI del asistente de crucero inteligente ICA de Alpha S está llena de "habilidades", agregando una función para evitar obstáculos con objetos estáticos, el rango mínimo de velocidad de crucero se ha ampliado de 30 km/h a 5 km/h, y el También se ha mejorado la inteligencia ICA. La asistencia de crucero y el NCA urbano tienen la capacidad de evitar obstáculos, elegir rutas y manejar otros coches. De esta manera, la nueva versión HI del Speed Focus Alpha S resolverá fácilmente diversos peligros ocultos, como vehículos estacionados accidentalmente, caballos de agua y líneas guía de pilotes de construcción, mejorando la continuidad y seguridad de la conducción inteligente.
(El camino que toma ICA para evitar obstáculos)
(Evitación de obstáculos NCA)
Agregue un recordatorio de semáforo TLA para que los semáforos "hablen"
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Anteriormente, para hacer que la "primera experiencia" de la NCA en áreas urbanas sea más fácil de usar, la nueva versión HI del extremadamente rápido Focus Alpha S lanzó el único sistema de visualización de la industria que admite el reconocimiento de semáforos. y cuenta regresiva, y proporciona una visualización de simulación del entorno 3D para generar confianza entre el conductor y el sistema. Esta vez, la nueva versión HI del Speedy Focus Alpha S ha añadido un recordatorio de semáforo TILA. En el modo de conducción humana, cuando el vehículo se dirige a una intersección normal a una velocidad inferior a 100 km/h en el carril recto, el sistema. Según los semáforos estándar del vehículo y el estado de conducción del vehículo, cuando sea necesario, se emitirá un recordatorio de conducción con luz roja o un recordatorio de arranque con luz verde a través del instrumento. Deje que los semáforos "hablen" y conduzca una nueva versión HI del Alfa S. ¡"6 puntos descontados y 200 multados" nunca volverá a suceder!
Con el aumento de las capacidades de interacción, la interacción entre automóviles y máquinas se ha vuelto "viva".
Con la profundización gradual de la inteligencia del automóvil, la voz inteligente en el automóvil se ha convertido en parte de vehículos diarios Una de las funciones importantes de alta frecuencia, la cantidad de formas de interacción de voz en el automóvil con los pasajeros está aumentando gradualmente. Para satisfacer mejor la experiencia interactiva cada vez más mejorada de los usuarios, la interacción de voz de la nueva versión HI de Speed Focus Alpha S ha ido evolucionando para hacer que la interacción persona-computadora esté más integrada.
Se añaden nuevos elementos de configuración de la radio de conducción inteligente, lo que hace más adecuada la "personalización privada".
Sobre la base de sus capacidades superiores de conducción inteligente, la nueva versión HI del Speedy Focus Alpha S también considera plenamente cómo establecer una conexión más confiable y cercana con los usuarios. A medida que los usuarios confían cada vez más en la conducción inteligente avanzada, la nueva versión HI de Speed Focus Alpha S ha agregado elementos de configuración de transmisión de conducción inteligente en esta actualización OTA, que incluyen "simple, estándar y detallado" para facilitar a los usuarios elegir recordatorios de forma proactiva. Forma. Por ejemplo, cuando los conductores novatos lo experimentan por primera vez, pueden elegir un modo de transmisión "detallado", que incluye las acciones realizadas por cada vehículo, para que puedan "conocerlo bien y conducir sin pánico".
Los conductores veteranos que han creído durante mucho tiempo en la conducción inteligente pueden elegir el modo "simple" para reducir la invasión innecesaria de "mensajes de voz".
Además, el control de voz de navegación de conducción inteligente puede agregar simultáneamente zoom del mapa, perspectiva del logotipo del automóvil, solicitar la hora estimada de llegada, controlar el panorama del mapa, cambiar el modo de transmisión, agregar puntos de ruta en la navegación, encender o apagar 360 ° imágenes panorámicas, etc. escena. , permitiendo que el “pequeño zorro” acompañe a los usuarios de forma más inteligente y cariñosa.
(Agregar waypoint en la navegación)
(Las rutas en la navegación son todas azules)
(Imagen de estacionamiento)
La experiencia visual definitiva abre la puerta a "nuevos horizontes"
Para aumentar la sensación de seguridad de los usuarios cuando utilizan la conducción inteligente de alta gama, esta actualización también optimiza los efectos dinámicos visuales del automóvil y agrega puntos ciegos y de rastreo NCA. Los avisos de intersección en forma de Y, los avisos de destino NCA y otras funciones visuales interactivas permiten a los usuarios captar las condiciones del tráfico de vehículos y la conducción inteligente en tiempo real sin levantar la cabeza en el automóvil, abriendo la puerta a un "nuevo horizonte" en la conducción inteligente de alta gama. .
(Modo gatear)
(Recordatorio de punto ciego)
(Conector en forma de Y)
La batería sabe cómo precalentarse, incluso a bajas temperaturas "repone la sangre" de forma eficaz.
Además de la experiencia de conducción inteligente de alta gama, cómo reponer energía de manera eficiente siempre ha sido una cuestión importante para los vehículos eléctricos puros. Para mejorar la eficiencia de carga, la nueva versión HI del Speedy Focus Alpha S agrega una función de precalentamiento de la batería de navegación a pila. Cuando la temperatura es baja, los usuarios pueden utilizar la conducción inteligente para navegar hasta la pila de carga, y el sistema controlará inteligentemente el precalentamiento de la batería para garantizar que alcance la temperatura óptima cuando se carga en la pila de carga, aumentando así la velocidad de carga. Esto es definitivamente una bendición para los propietarios de automóviles del norte en zonas frías.
Con el desarrollo continuo de la inteligencia del automóvil, OTA se considera un indicador importante para medir el grado de inteligencia del automóvil. Su capacidad para iterar y actualizar continuamente brinda a los vehículos la vitalidad de la "innovación universal y continua". Como el primer "automóvil inteligente" del mundo que combina la arquitectura totalmente redundante de IMC y la solución de automóvil inteligente HI de pila completa de Huawei, la nueva versión HI del Speed Focus Alpha S siempre ha insistido en responder rápidamente a las necesidades de los usuarios con gran sabiduría desde su lanzamiento. Esta vez, la nueva versión HI de Jifox Alpha S se actualiza mediante OTA. Al agregar continuamente nuevas funciones, optimizamos la experiencia del automóvil y mejoramos la comodidad de los usuarios en el proceso de uso del automóvil. Al mismo tiempo, confirma aún más los atributos inteligentes “más fuertes en la superficie” de la nueva versión HI de Alpha S.
Este artículo proviene de Che Jiasheng, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.