Tema: Control de frenado de emergencia e investigación de aplicaciones del tren maglev interurbano de alta velocidad (datos proporcionados por la Universidad Southwest Jiaotong)
Tema: Frenado de emergencia del tren interurbano de alta velocidad Tren maglev Investigación sobre el control dinámico y su aplicación
1. Tema de análisis
La clasificación temática de este tema pertenece principalmente a los dispositivos de frenado de trenes en el transporte (Número de clasificación de libros de la Biblioteca de China. U260. 35, Clasificación Internacional de Patentes No. F16D), y las categorías de temas de conocimiento relacionados son relativamente específicas y se pueden buscar en combinación con "número de clasificación". Utilice otras palabras clave restrictivas. Algunas categorías de la Clasificación Internacional de Patentes No. F16D son las siguientes.
F16D es un extractor combinado que se utiliza para transmitir el movimiento de rotación del embrague;
F16D63/00 Frenos no clasificados en otras categorías; combinaciones de frenos de los tipos anteriores (frenos con elementos auxiliares autoajustables 49/22, 51/66, 55/50).
F16D65/00 piezas o componentes (elementos similares de embrague 13/58).
Este tema pertenece a la investigación general aplicada en el campo de las ciencias naturales. Por lo general, es necesario buscar documentos con una duración de aproximadamente 5 años y luego retroceder de 5 a 10 años dependiendo de la situación específica. Los tipos de información incluyen patentes, revistas, disertaciones, documentos de conferencias, etc. chinos y extranjeros.
2. Selección de herramientas de búsqueda
Según el alcance del tema a buscar y la naturaleza de la dirección de la investigación, las herramientas de búsqueda a buscar se determinan de la siguiente manera.
1) Base de datos VIP de la revista china de ciencia y tecnología
2) Grupo de base de datos de literatura científica y tecnológica de Wanfang China
3) Base de datos de logros científicos y tecnológicos de Wanfang China
4) Base de datos de artículos de conferencias académicas de Wanfang China
5) Base de datos de disertaciones de Wanfang China
6) Base de datos de texto completo de maestría y doctorado nacional excelente de CNKI.
7) CNKI “Base de datos de texto completo de actas de conferencias importantes de China”
8) CNKI “Base de datos de texto completo de revistas chinas”
9) Biblioteca china NSTL : Revistas chinas, artículos de conferencias chinos, tesis chinas NTSL West Library: revistas en español, artículos de conferencias en idiomas extranjeros, tesis en idiomas extranjeros, informes de ciencia y tecnología extranjeros.
10)Anfitrión EBSCO
11)Base de datos AIP/APS (American Physical Society/Physical Society)
Base de datos de Cambridge Science Abstracts
13) Engineering Village 2 (EI)
14) Búsqueda de patentes en la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de China
15) Oficina Europea de Patentes
16) Patentes y marcas de Estados Unidos Office
3. Determine el método de búsqueda
Es mejor elegir el método de tema (palabra clave) para este tema. Si es necesario, se puede combinar con el método de clasificación. El método utiliza el método alterno, es decir, el método de tiempo y el método de citación.
4. Determinar los términos de búsqueda
Palabras clave preferidas: tren interurbano; tren de alta velocidad; freno de emergencia; .
Términos de búsqueda alternativos: tren expreso; análisis de elementos finitos; límite de distancia; control difuso (fuzzy contr 01);
5. Desarrollar una fórmula de búsqueda (solo una parte de la lista)
1) Fórmula de búsqueda básica para la base de datos de patentes de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual o la base de datos de la Biblioteca Nacional de Ciencia y Tecnología. : (ferrocarril interurbano o tren de alta velocidad o maglev) y (dinámica de frenado o frenado de emergencia o frenado por corrientes parásitas).
Utilice F16D para completar el número de clasificación de la interfaz de la base de datos de patentes de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de China.
2) Fórmula de búsqueda en la base de datos del VIP Chinese Science and Technology Journal: k=((tren interurbano, tren de alta velocidad, maglev)*(dinámica de frenado, frenado de emergencia, frenado por corrientes parásitas)) c=U260. 35.
3) Fórmula de búsqueda general para bases de datos en idiomas extranjeros: ("tren interurbano" o "tren de alta velocidad" o Magelev *) y Brak * y (energía o emergencia o "vórtice").
6. Resultados de la búsqueda (parte)
De acuerdo con las reglas gramaticales de los diferentes sistemas de recuperación, realice los ajustes apropiados a las fórmulas de búsqueda anteriores y seleccione los campos de búsqueda apropiados para la recuperación. Se realizaron búsquedas por separado en las 16 bases de datos anteriores y se utilizó Baidu para búsquedas complementarias. El plazo es de 15 años. * * *Se recuperaron más de 50 documentos relevantes, y están ordenados de la siguiente manera según el tipo de documento.
1) Artículos de revistas
(1) Luo Tingyong Guo. Investigación sobre el control de frenado de seguridad de trenes maglev de alta velocidad basado en tecnología de frenado por corrientes parásitas [J] Vehículos ferroviarios, 2006
② Pasador de soporte. Aplicación de la tecnología de frenado por corrientes parásitas en trenes de alta velocidad [J]. Locomotoras eléctricas y vehículos ferroviarios urbanos, 2004
(3) Qing, Wang, Zhang Chunguo, Zhuang, Guo Guangsheng, et al. Frenado de vehículos ferroviarios de velocidad Desarrollo de revestimientos[J]. Nuevos materiales de carbono (China). 2002, 17(2): 29~34
(4) Wang (Universidad de Tsinghua), Qiu Shijie. Análisis del frenado por corrientes parásitas para ferrocarriles de alta velocidad [J]. 34(4) ：1237~1239
2) Artículos de conferencias académicas (omitidos)
3) Documentos de patente (omitidos)
4) Tesis doctorales (omitidas) )
7. Evaluación del efecto de búsqueda
La investigación sobre sistemas de frenado de trenes de alta velocidad sigue siendo un tema candente para los académicos en campos relacionados en el país y en el extranjero. Algunos resultados de investigación de algunas universidades e instituciones de investigación nacionales han alcanzado o se encuentran en el nivel avanzado del mundo, como la Universidad de Zhejiang, la Universidad Southwest Jiaotong, etc.
Sin embargo, la mayoría de las investigaciones similares actuales se mantienen en el nivel teórico. A juzgar por los resultados de la búsqueda, hay muy pocos estudios de aplicaciones específicas (como la aplicación de trenes interurbanos de alta velocidad). Por lo tanto, este tema: "Investigación sobre el control de frenado de emergencia y la aplicación de trenes maglev interurbanos de alta velocidad" tiene una gran importancia social y académica y cierto valor de investigación.