El principio de funcionamiento de la bomba de aceite es que cuando el motor está en marcha, el engranaje impulsor del árbol de levas impulsará el engranaje de transmisión de la bomba de aceite del motor, lo que hará que el engranaje impulsor fijado en el eje del engranaje impulsor gira, haciendo girar el engranaje impulsado. Luego, el aceite se transporta fuera de la cámara de aceite a través de la cámara de entrada de aceite a lo largo del espacio entre dientes y la pared de la bomba. En este momento, la cámara de entrada de aceite formará un cierto efecto de succión y luego, a medida que los engranajes principal e impulsado giran, la presión del aceite se presionará contra la superficie de las piezas del motor.
Aceite de motor
1. El motor hace un sonido áspero.
2. La luz de falla del motor está encendida.
3. Del tubo de escape sale una gran cantidad de humo negro.
4. El manómetro de aceite muestra que la presión es demasiado baja.
5. El motor vibra seriamente.
6. Cuesta arrancar y se tarda mucho en girar la llave.
Una vez dañada la bomba de aceite, no se puede establecer la presión del aceite, provocando que el motor quede insuficientemente lubricado. No sólo afectará el rendimiento de potencia y la economía de combustible del vehículo, sino que también aumentará el desgaste del motor, que es propenso a ocurrir en el caso de lava, o incluso directamente desguazado. Por lo tanto, si la bomba de aceite está dañada, debe prestar atención. Si tiene estos síntomas y la luz de alarma de aceite está encendida al mismo tiempo, debe verificar si hay alguna anomalía en la bomba de aceite.
Causas de daños en la bomba de aceite:
1. Uso de un tipo de aceite inferior o incorrecto. El aceite tiene buen rendimiento y el intervalo de mantenimiento se puede ampliar adecuadamente. Y un aceite de motor de calidad inferior sólo acelerará el desgaste del motor, provocando ruidos anormales y daños mecánicos. Al mismo tiempo, debido a razones climáticas en varios lugares, al seleccionar el aceite de motor, se debe prestar atención al significado del modelo y aclarar la resistencia a bajas temperaturas y la viscosidad del aceite.
2. El filtro de aceite no ha sido reemplazado durante mucho tiempo. Un filtro de aceite obstruido hace que aumente la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite. Estar en condiciones de trabajo con carga tan alta durante mucho tiempo hará que la bomba de aceite falle rápidamente.
3. Muy poco aceite de motor. Bajar el nivel de aceite hará que disminuya el efecto de disipación de calor de la bomba de aceite, y el "bombeo en seco" provocará un calentamiento grave y daños a las tuberías del aceite.
Actualmente, las bombas de aceite de la mayoría de modelos están instaladas en el depósito de combustible del coche. La bomba de aceite funciona con electricidad y consta de tres partes: un cuerpo de bomba, un motor de imán permanente y una carcasa. Cuando se enciende el motor de imán permanente, hace girar el cuerpo de la bomba. El aceite se aspira desde la entrada de aceite, fluye a través del interior de la bomba de combustible eléctrica y luego se expulsa por la salida de aceite para suministrarlo al sistema de combustible. El combustible fluye a través de una bomba de combustible eléctrica, también conocida como bomba de combustible húmedo, que enfría la armadura de un motor de imán permanente.