Puente, mecanismo de accionamiento, carro portador de carga
1. Estructura
El puente grúa consta de un puente, un carro equipado con un mecanismo de elevación, un mecanismo de operación del carro y un control Se compone de varias partes, como la cámara
1. El puente es el componente básico del puente grúa y consta de la viga principal, la viga final y otras partes. Es decir, un coche grande.
La viga principal se extiende sobre el taller y sus dos extremos están conectados con vigas finales. Hay una plataforma para caminar y barandillas de seguridad en el exterior de la viga principal.
El puente está equipado con un mecanismo de desplazamiento del carro, una caja eléctrica, un mecanismo de elevación, una vía de desplazamiento del carro y un marco deslizante auxiliar.
Un extremo del puente está equipado con una cabina. El otro extremo está equipado con la línea deslizante principal que introduce la fuente de alimentación.
2. El mecanismo de movimiento del carro está compuesto por un motor impulsor, un freno, un eje de transmisión, un reductor y ruedas.
Los métodos de conducción incluyen conducción centralizada y conducción separada. En la actualidad, la mayoría de los puentes grúa producidos en mi país adoptan un modo de conducción independiente, lo que tiene las ventajas de peso ligero, fácil instalación y mantenimiento. Toda la grúa es impulsada por el mecanismo de movimiento del carro y se mueve hacia adelante y hacia atrás a lo largo del taller. El mecanismo de desplazamiento del carro consta de un marco de carro, un mecanismo de movimiento del carro y un mecanismo de elevación.
3. El marco del carro está soldado con placas de acero y está equipado con un mecanismo de movimiento del carro, un mecanismo de elevación, barandillas y un interruptor de límite de elevación.
3.1 El carro se puede mover hacia la izquierda y hacia la derecha a lo largo de la vía en la viga principal del puente. En ambos extremos de la dirección de movimiento del carro se instalan topes e interruptores de límite.
3.2 El mecanismo de movimiento del carro está compuesto por motor, reductor, carrete, freno, etc. Después de la desaceleración, el motor eléctrico acciona la rueda motriz para mover el automóvil.
3.3 El mecanismo de elevación consta de un motor, reductor, carrete, freno, etc. El motor de elevación está conectado al reductor a través de una rueda de freno y un acoplamiento, y el eje de salida del reductor está conectado al tambor de elevación.
4. La sala de control es la cápsula de manejo de la grúa, también llamada cabina. La sala de control contiene dispositivos de control del mecanismo de transferencia de vagones grandes y pequeños, dispositivos de control del mecanismo de elevación y dispositivos de protección de grúas, etc. La sala de control generalmente está fijada en un extremo de la viga principal, y también hay algunas que se instalan debajo del automóvil y se mueven con el automóvil. Hay una trampilla que conduce a la pasarela sobre la sala de control para que el personal suba y baje al inspeccionar el equipo mecánico y eléctrico del carro y el carro.
5. Dispositivo conductor del automóvil (línea deslizante auxiliar)
6. Dispositivo conductor de energía principal de la grúa (línea deslizante principal)
7. Caja de resistencia
8. Pista
2. Forma de movimiento
La forma de movimiento del puente grúa incluye tres tipos, a saber, los movimientos delantero y trasero impulsados por el Movimiento del motor de arrastre del carro, el movimiento izquierdo y derecho impulsado por el motor de arrastre del carro y el movimiento de elevación de objetos pesados impulsado por el motor de elevación.
De esta forma, el puente grúa puede realizar el movimiento de objetos pesados en tres direcciones: vertical, horizontal y longitudinal, mover los objetos pesados a cualquier posición en el taller y completar las tareas de elevación y transporte en el taller.